2019年绿色物流在国外的发展及我国的差距

绿色物流在国外的发展及我国的差距

摘要

本文介绍了国外企业绿色物流的发展现状，通过对比指出我国与国外企业绿色物流之间的差距，得出我国绿色物流发展之必要与瓶颈，并在借鉴国外企业绿色物流发展经验的基础上，通过收集资料，整理分析资料，以此为据。 就本人目前知识认识水平，论证分析绿色物流在国外的发展及我国的差距，并指出发展绿色物流的若干建议。总结出加快我国企业绿色物流发展的启示和改善我国企业绿色物流的方法。

关键词：绿色物流 发展现状 差距 启示

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目 录 摘要

一、发展绿色物流的意义.......................... ........ 二、绿色物流的定义.......................... ........ 三、我国绿色物流发展现状.......................... ........ （一）物流基础设施及信息技术............................ （二）绿色物流发展软环境............................... （三）发展成果.......................................... 四、国外绿色物流发展现状

（一）绿色物流先锋——美国.............................. （二）值得称道的日本绿色物流............................ 五、我国与国外绿色物流的差距................................ (一)认识上的差距....................................... (二)政策差距........................................... (三)相关技术与人才储备差距............................. (四)基础设施建设差距.................................. 六、我国绿色物流发展的对策....................... ..........

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（一）树立绿色物流的全新运作理念...... ........... ....... （二）加强法律、法规和政策体系的保障............... ....... （三）重视物流人才培养和物流科研工作..... ........... ..... （四）加快绿色物流公共基础设施建设..... ........... ....... 七、结束语................................................. 参考文献............................................... 致谢................................................... 正文

一 、发展绿色物流的意义

绿色物流适应了世界社会发展的潮流，是全球经济一体化的需要。国外物流起步早，经营完善，进入中国市场势必会给国内物流业造成一定的冲击，所以发展绿色物流是我们的正确选择。实施绿色物流管理的企业更容易获得环境标准认证，如IS014000环境管理体系，从而在激烈的市场竞争中占得优势。 物流绿色是物流不断发展壮大的根本保障。物流作为现代新兴行业，有赖于社会化大生产的专业分工和经济的高速发展。而物流要发展，一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费紧密衔接，人类的经济活动绝不能因物流而过分的消耗资源，破坏环境，以至造成再次重复污染。选择绿色物流是物流发展的必然。 绿色物流还有利于企业取得新的竞争优势。实施绿色物流管理战略，将给企业带来明显的社会价值，包括良好的企业形象、企业信誉、企业责任等，赢得公众信任。

二、绿色物流的定义

绿色物流（Eco-logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，

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改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 三、我国绿色物流现状

我国物流的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，绿色物流发展软环境的不完善与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。 （一）物流基础设施及信息技

目前我国物流行业还是一个比较稚嫩的行业，物流基础设施的配套性、兼容性还比较差，物流技术装备水平低，主要表现在：运输方式之间、不同地区运输系统之间的相互衔接的枢纽设施方面缺乏投入。水运、民航运输的潜在优势没有充分发挥，运输系统缺乏周密科学的设计，对环境的重要影响因子没有引起足够的重视。仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。物流中心的经济效益不高，存在着严重的资源和人力的浪费。机械化、自动化水平不高，严重影响物流效率。绿色物流是循环型物流，要使物流材料得到再降解利用和重复利用，必须有先进的技术，可是目前我国物流材料的再降解利用和重复利用技术都不过硬。高信息化水平是绿色物流发展的必备条件，可是我国一些物流企业开发的软件，性能比较低，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不相容，许多新兴的信息技术也没有得到很好的利用。 （二）绿色物流发展软环境

首先，管理体制上存在着巨大的障碍，政府的引导作用不是很强。政府各职能部门对现代物流缺乏统一协调的战略思想，目前还没有形成专门的物流部门来规划物流发展，造成物流资源的分散和浪费。其次，消费者对绿色物流没有深刻的了解，表现在大多消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而对其中的绿色通道——物流环节不够关心。第三，企业缺乏复合型人才。由于我国绿色物流的理念形成不久，许多物流企业还没有完全建立发展绿色物流的概念，只是象征性地适应时代环境的需要，因此许多企业还没有既具有环境知识又具有物流知识的复合型人才，绿色物流的研究理论与应用实践脱节。 四、国外绿色物流发展现状

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