(人教版)高中地理必修二第五章交通第一节交通运输方式

小，变化幅度最大。甲运输方式在运距600～800 km的客运市场占有率由最小过渡到最大，变化幅度最大。第2题，由图不难看出，在运距800 km以上，甲运输方式客运市场占有率很高，取代了600 km以内的高速铁路客运市场占有率，说明该运输方式具有运速快、效率高的特点，更适合远距离运输旅客。高速公路、普通铁路、水路的运速均慢于高速铁路。航空运输在各种运输方式中运速最快。 探究点二 交通运输布局

2017年3月18日是南昆铁路全线铺通20周年。读“南昆铁路地理位置示意图”，回答以下问题。

(1)南昆铁路的起止点是哪两个城市？向北与哪些铁路线相连？ (2)南昆铁路沿线有哪些资源优势？ (3)分析南昆建设的意义。

答案 (1)昆明、南宁。成昆线、贵昆线。

(2)①有丰富的矿产资源：东段靠近广西铝矿、煤矿，以及石油开发区；中段靠近贵州西南部煤矿。②有丰富的农林资源。③沿途有著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。 (3)①经济意义：合理布局交通网，改变西南交通落后状况；(西南的)资源优势和(华南的)区位优势相结合，发挥大西南的资源优势，利于资源开发和物产输出；利于旅游业和相关产业发展，促进沿线和西南经济发展。

②社会意义：加强民族团结，推动沿线贫困地区脱贫致富，巩固国防。

1．交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析

交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到地形、地质、水文等自然因素和经济、社会、技术等人文因素的影响。“为什么修”要考虑社会经济因素，它是影响交通运输

线区位选择的主导因素；“在哪里修”要考虑自然因素，在线路选择时，尽量选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造价，保证行车安全等；“能不能修”要考虑技术因素，如青藏铁路的修建就需要一定的技术支持。具体分析如下：

区位因素 平地 形 自 然 因 素 主要影响 平原地形对线路的限制少，选线时尽量少占好地，处理好线路与原 农田水利设施、城镇发展的关系 山线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂区，在陡坡上修成地 “之”字形弯曲或开凿隧道 水文 地质 应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥涵总长度 注意避开断层和滑坡、泥石流多发区，特别是在开凿隧道时，要选择背斜构造，避开断层和向斜构造 注意沿线暴雨、大风等的强度和频率，以及冻土和积雪的厚度。桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地的气候条件进行设计 合理布局交通运输线，促进地区经济发展。国道干线以直达运输气候 人 文 因 素 经济 为主，并适当照顾沿线重要经济点；省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等 社会 技术 巩固国防，加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区经济发展 克服不利的自然因素，充分发挥先进科技的突出作用

2.交通运输点的区位因素和区位选择

港 口 水域条件要利于航行、停泊；自然 因素 筑港条件影响港口的规划建设；平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积 经济、社会、技术因素 腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率的运作服务 河港：河宽水深，位于或靠近选址要求 城市陆路交通便利的地方；海港：背风、避浪、水深的海湾汽车站 受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜 航空港 受地形、气候、地质、水文等影响较大 数量、密度、规模受经济发展水平制约 城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直人口稠密，经济发达，人流、物流集中地区最为有利 地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远且交通便利的地方

接联系的地点 但交通便利的地方 青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨到日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行，该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为“青藏铁路格尔木至日喀则段示意图”。据此回答3～5题。

3．拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是( ) A．气候 C．地形

B．河流 D．耕地

4．拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是( )

①地质地形条件复杂 ②节约耕地 ③避让保护区 ④避免干扰聚落和其他交通线路 A．①③ C．②④

5．拉日铁路通车后( ) A．日喀则城市范围向西扩展明显 B．沿线聚落经济收入可能增加 C．拉萨的服务范围变小 D．当地产业结构无变化 答案 3.C 4.A 5.B

解析 第3题，根据图中信息可知，拉日铁路多沿着地形相对平坦的河谷延伸，受地形的影响较大。第4题，根据题干信息可知，拉日铁路“穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区”，所以，拉日铁路经过的地区地质地形条件复杂，保护区较多，导致桥梁和隧道的比重较大。第5题，拉日铁路通车后，会加快日喀则的发展，城市范围会向东扩展，但因此地人口相对稀少，所以城市规模扩大不明显；交通条件的改善会加快物流和人流速度，促进沿线经济的发展，提高人们的收入水平；拉萨的服务范围会因交通条件的改善而变大；

B．②③ D．①④

交通条件的改善会带动当地产业结构的变化。

下图为“铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图”，Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体排序。据此回答1～2题。

1．在世界经济贸易中，下列物流及其所选择的交通运输方式合理的是( ) a．小麦：从中国到美国选用③ b．鲜花：从中国到日本选用① c．石油：从伊朗到日本选用② d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤ A．a、b B．b、c C．c、d D．b、d 2．阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是( ) A．② B．③ C．④ D．⑤ 答案 1.D 2.B

解析 第1题，由图中五种交通运输方式在运载量、运价、灵活性和速度方面的比较可知①为航空运输，②为公路运输，③为河运，④为铁路运输，⑤为海运。鲜花不易保鲜且附加值高，从我国运到日本应采用航空运输；海运一般用来运送大吨位的商品如铁矿石、石油、小麦等，国际跨海贸易常采用海运。第2题，阿拉伯半岛气候干旱，降水少，河流欠发育，因此缺少河运。

兰新高铁又称兰新客运专线，线路正线全长1 776千米，设计时速在250千米/小时以上。读图，回答3～4题。