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水泥稳定级配碎石底基层、基层施工组织设计方案

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  • 2025/12/9 6:04:11

水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案

一、 工程概况:

纵五路位于同兴工业园区北区内,南起蔡支路,向北经新蔡支路,从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段,止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400,设计标高293.598m,终点桩号为K2+568.395,设计标高357m,全长2168.395m,为城市次干道I级,设计时速40km/h,双向四车道,全线共设五段纵坡,最大坡度为7.9%、最小坡度为0.7%,最小竖曲线半径2000m,标准路幅宽为26米,K0+400-K0+760标准路幅为:5m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+5m(人行道),K0+760-K0+568.395标准路幅为:5.5m(人行道)+7.5m(车行道)+7.5m(车行道)+5.5m(人行道)。本路段采用SMA改性沥青柔性路面,路面构造为

4cmSMA-13+6cmAC-20+0.6cm改性沥青稀浆封层,基层用掺6%水泥稳定级配碎石厚20cm,工程量为37000m2余,计划施工工期15天。底基层用掺4%水泥稳定级配碎石,其中挖石路段厚25cm,填方及挖土路段厚30cm,工程量为38000m2余,计划施工工期20天。 二、施工组织机构及人员安排

三、投入的主要施工机械设备 水泥稳定碎石底基层、基层路段拟投入的主要机械设备如表2所示;

表2

机 械 名 称 YZ18-20T振动压路机

数 量 2台

挖掘机 50装载机 重型自卸车

四、施工方案及质量控制

1、施工工艺图

路床清理 3台 1台 5辆 浇水湿润路床 配料计算、设计配合比 混合料摊铺 拌和水泥、碎石 压实 养护 2、施工方案 ⑴准备下承层

底基层施工前对路槽进行全面检查验收,逐桩检查路基的断面尺寸;压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、纵坡、中线、平整度等均符合要求。路基达到表面平整、坚实、没有松散和软弱点,边缘顺直、路肩平整、整齐。同时清扫路基上的杂物,确保摊铺工作面清洁,摊铺前洒适量的水使路基表面湿润,对于松散的部位用机械配合人工清扫干净。

⑵测量放样

施工前对拟铺筑路段按10m一个断面进行标高与中边桩测量,并报监理工程师批准后,才能正式施工。施工前现场按断面10m一个中边桩标高进行控制。

⑶主要施工参数

①施工混合料的控制含水量:最佳含水量±1% ②摊铺宽度:半幅宽度8m

③施工中遵守的技术质量标准,如表4所示。

底基层质量标准 项目 压实度(灌砂法)(%) 平整度(mm) 高程(mm) 厚度(mm) -10 宽度(mm) 横坡度(%) 抗压强度(Mpa) 不小于设计值 尺量:每200m测4处 ±0.3 ≥2 水准仪:每200m测4断面 按JTG F10-2006检查 规 定 值 97 12 +5,-15 +10 每200m每车道1处 频率 每200m每车道2处 3m直尺:每200m测2处×10m 水准仪:每200m测4处 保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量

基层质量标准 项目 压实度(灌砂法)(%) 平整度(mm) 高程(mm) 厚度(mm) -8 宽度(mm) 横坡度(%)

规 定 值 98 8 +5,-10 +8 频率 每200m每车道2处 3m直尺:每200m测2处×10m 水准仪:每200m测4处 每200m每车道1处 不小于设计值 尺量:每200m测4处 ±0.3 水准仪:每200m测4断面

抗压强度(Mpa) ≥4 按JTG F10-2006检查 保证底基层的均匀性、强度、压实度、含水量

⑷混合料的拌和

采用集中厂拌法,拌和机械为MWB-6001拌和楼一套,由重庆富皇混凝土有限公司提供商品料,其生产能力为每小时550~600吨。

⑸运输

①运输车辆在开工前,要检验其完好情况,车厢清洗干净。运输车辆数量要满足拌合出料与摊铺需要,并略有富余。

②运输车采用重型自卸车进行运输,自卸车运送混合料,直接卸至摊铺地点进行人工摊铺,在卸料过程中有专人指挥卸料。料车距摊铺机的间距应适中(30cm左右),以免碰撞摊铺机。

③混合料从加水拌合、运输、摊铺到碾压完毕时间一般不超过2小时,特殊情况下一般不超过3小时(应有延迟时间试验验证资料)。混合料运输时应覆盖,减少水分损失。

⑹摊铺混合料

①摊铺前应将底基层或基层的下承层适当洒水湿润。严格控制基层厚度和高裎,保证路拱横坡满足规范规定的技术要求。

②底基层或基层摊铺采用人工摊铺三班制作业,保证松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致等。

③在摊铺后,及时用水准仪检测铺筑厚度,若不符合要求,及时调整。

⑺碾压

①人工摊铺后,紧跟振动压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50~80m,碾压路段必须层次分明,设置明显得到分界标志。做到摊铺一段,碾压一段。并要注意的摊铺延滞时间(即从开始拌和到压实成型,不能超过水泥终凝时间),争取在三小时以内完成碾压。

②碾压时遵循稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,先稳压(遍数适中,压实度达到90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。振动碾压时,两相邻碾压道不小于30cm左右重叠量。碾压接头处为阶梯形,每次碾压接头错开0.5~1m。碾压到一定遍数后要立即检测压实度,不合格时,重复再压。

③压路机碾压时应重叠1/2轮宽。

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水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案 一、 工程概况: 纵五路位于同兴工业园区北区内,南起蔡支路,向北经新蔡支路,从玉皇观变电站西侧通过,交横二路西段,止于消洞沟水库南侧。起点桩号为K0+400,设计标高293.598m,终点桩号为K2+568.395,设计标高357m,全长2168.395m,为城市次干道I级,设计时速40km/h,双向四车道,全线共设五段纵坡,最大坡度为7.9%、最小坡度为0.7%,最小竖曲线半径2000m,标准路幅宽为26米,K0+400-K0+760标准路幅为:5m(人行道)+8m(车行道)+8m(车行道)+5m(人行道),K0+760-K0+568.395标准路幅为:5.5m(人行道)+7.5m(车行道)+7.5m(车行道)+5.5m(人行道)。本路段采用SMA改性沥青柔性路面,路面构造为

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