课程设计传动轴凸缘叉零件的加工工艺规程以及一些工序的专用夹具设计

先采用X51立式铣床，根据机床说明书，取n=300 （r/min） 故实际切削速度

v=πdn/1000=π×125×3000/1000=118 (m/min)

当n=300 （r/min）时，工作台每分钟进给量?应为 ?= ?zn=0.2×4×300=240 （mm/min） 查机床说明书，取?=235.2 （mm/min）

切削工时 t=（L+L1+L2）/ ?=（65+40）/235.2=0.45 （min） t加工一侧端面的时间，

总工时t=2×0.45=0.90 （min）

工序Ⅷ：铣角度为

10度，宽为86mm，度为6mm的端面。

根据《切削手册》 ?=0.04 （mm/z） 切削速度：根据相关手册 取v=126 （m/min） 刀具采用YT15硬质合金面铣刀，d=80mm z=4

N=1000v/πdw=1000×126/（π×80）=502 （r/min） 根据机床说明书，取n=500 （r/min）。故实际切削速度

v=πdn/1000=π×80×500/1000=125.6 （m/min） 当n=500 （r/min）时，工作台每分钟进给量?应为 ?= ?zn=0.04×4×500=80 （mm/min） 查机床说明书，取 ?=78.5 （mm/min）

切削工时 t=（L+L1+L2L）/ ?=（22+12）/78.5=0.43 （min）

5.夹具的设计

为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。

根据查资料和讨论，设计传动轴凸缘叉外侧面夹具。本夹具采用卧式铣床。 5.1.1

定位基准的选择

本夹具用于在卧式铣床上加工传动轴凸缘叉的叉口外侧面。工件以止口B及地面凸缘四孔之一为定位基准，在定位板及套筒和削边销上实现完全定位。采用气缸，以前面机构增力，通过杠杆带动夹爪夹紧工件。

1. 车削过程中切削力的计算。

主切削力Fc= 径向切削力Fp= 进给力F

2. 钻孔时轴向力，转矩的计算。

轴向力F 转矩M

3. 铣削时切削力，转矩的计算。

圆周力Fc= 转矩M

5.1.2定位误差分析

定位尺寸公差的确定。夹具的主要定位元件是一根定位轴，该定位轴的尺寸与公差现定与本零件在工作时与其相配的轴的尺寸与公差相同，取其公差为n6，即

定位轴与零件的最大间隙为

而零件要求的最小偏差为

因此最大间隙满足精度要求。 5.2

夹具的设计及操作说明

如前所述，在设计夹具时，应该注意提高劳动生产率，为此，应首先着眼于采用何种夹紧装置才可以减少更换工件的辅助时间，本夹具的设计采用杠杆压紧攻击，只需要泄出气缸内的气压就可以取下工件，提高了生产率，而且本夹具的总体结构设计比较简单，紧凑，便于制造和维修。

结论

传动轴凸缘叉的加工工艺及夹具的设计，主要是对传动轴凸缘叉的加工工艺和夹具的设计。其中主要是确定加工工艺路线，机械加工余量和切削用量，基本工时的确定，夹具的设计主要是设计出正确的定位夹紧机构。在本次设计中工件的加工工艺路线基本正确，夹具的定位夹紧机构也能达到定位夹紧的目的，能保证加工精度。在设计中遇到很多问题，如工艺路线出现不合理，在夹具设计中，因定位基准选择不正确出现过定位或者欠定位造成加工的零件的精度得不到保证。在选择夹紧机构是由于机构尺寸偏差不合理，导致夹不紧工件或工件在加工过程中翻转。不过在老师的指导下，参考资料的查阅下，经过2个星期不断努力，这些问题都得到了解决。这个过程是我对机械加工工艺和夹具的设计有关的知识有了更深的理解，增强了对本专业知识的运用能力，提高了我的动手能力，同时也为以后设计工作打下了较好的基础。

参 考 文 献

1．徐知行主编《汽车拖拉机制造工艺设计手册》 北京理工大学出版社 2．龚定安等主编《机床夹具设计原理》 陕西科技出版社 3．机床夹具设计参考图册 机械工业出版社 4．金属切削加工工艺人员手册 上海科技出版社

5．成大光主编 机械设计手册 化学工业出版社