太阳能公共设施市场调研

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单独的光控型一般采用感光探头，当晚上光线弱时，自动开启路灯；早上光线较强时，自动关闭路灯，达到自动控制的作用。但在实际使用中，感光探头难以判断各种干扰光线，经常会产生误动作。

采用时钟控器型的路灯控制器，要预先设定开关时间，使路灯按时亮灯、准时熄灯，从而达到自动控制的目的。优点是定时开关预先设定的开关时间不受外界干扰，除本身故障外不会产生误动作。缺点是不能根据季节变化和特殊的天气情况自动变换开关时间，需人工经常调整开关时间，费时费力，不利于节省电力。

经纬型控制器采用单片机技术，模拟日照规律，晚上能自动开灯、早晨能自动关灯。它采取光控开关时间的优点，克服了光控开关易受干扰的缺点，取钟控器时间准确之长处，克服了定时开关不会自动变换开关时间之短处。目前路灯控制常采用这种控制方式，但其价格较高，在路灯中使用将会增加不必要的成本。

本设计是考虑以上几种控制方式的特点，综合从节电、经济和实用等方面考虑，利用光控时控制结合型，实现太阳能路灯的设计。

8．太阳能路灯系统的总体框图：

9.太阳能路灯的光源的选择：

光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED 作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯最为理想的光源。

本系统采用LED光源，结合成都市区的实际情况 ，我们采用高效太阳能LED路灯（光源功率50W，DC24V），规格50只LED、每只1 W 。

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10.系统相关人群分析：

1. 老年人行动不方便，视力不好，在夜间照明的时候要求将路灯作为一个指引的方向，

作为一个醒目的标志。在公园散步时或走在花圃的旁边的时候，让老年人知道这是一个有关爱的设施。

2. 孩子，无疑是最具活力的一个精灵，孩子的天真烂漫，活泼好动，对事物的好奇心

很强。可能在看到草坪灯的时候会有好奇，这hi一个怎么样的东西？会情不自禁的去触摸它。这样的话有时候会带来一些意外的伤害，这些都是由设计的不人性化造成的比如说防电措施，防割伤、划伤。

另外，孩子的本性是天真烂漫的，对五彩缤纷的世界里的颜色总会情有独钟。这样我们在做设计的时候就会将一些糖果的色彩考虑进去，丰富草坪的色彩。

3. 青年人，是社会的主心骨。忙了一周的工作在周末的晚上陪家人出来走走散散步或

者情侣成双成对的在草坪约会。这样的一波人群都体现这共同的意愿---烂漫和温馨。

4. 摆地摊者，利用晚上在公园的广场上做一些小本生意，这类人的出现无疑是第二波

核心的人群

5. 城市的乞讨族，城市的流浪者是一个城市的悲哀，也是一个城市必须去努力解决的

人群，他们呢没有收入，没有低保，有的只是沿街乞讨，睡的只是公路边和公园的石凳，是社会最脆弱的人群。

6. 司机，是路灯主要使用者，是城市街具设计的主题部分，这类司机由于长时间的开

车的疲劳，需要醒目的光源提醒，路灯的告诉是否适合，是否是刺到眼睛，这些都是要考虑的事情，路灯同样也是行人的照明设施。

7. 清洁工，是城市的美容师，公园无意思城市这双漂亮的手中一个个指甲，夜晚的公

园路旁的灯光都是那美丽的指甲油，清洁工每天早上都要去修剪它，这样的话在做灯具设计的时候应尽量去让那些清洁的人员便于打扫清洁，同时应该易于发现。 8. 维修安装者，安装草坪灯是城市公园设施中一项必须的公共设施，但是由于产品的

质量和人为的破坏，有时候草坪灯会坏掉，那么园林的工人便会去维修，至于维修中的拆装的不方便，材料的老化、易碎，等问题都是要在前期的产品设计和测试中去改善的

11系统相关环境分析：

1. 雨水：草坪灯和路灯都是暴露于雨雪天气中的户外公共设施，那么在材料的选择和

应用上，应选择抗氧化性，抗酸碱性较强的材料。

2. 阳光:太阳光有好多的紫外线，不仅能对人的皮肤造成伤害，也是金属或者塑料氧化

的催化剂。

3. 城市特色：一个城市必定有自己特定的文化内涵，这是和其他城市有质的区别，在

设计中应将城市的特色融合进去，使得这些灯具是城市特色独一无二的。

4. 季节：由于各个季节都有其风貌，特别是冬季，白雪皑皑的覆盖在路灯特别是草坪

灯上，这样冬季的公园就不能完全的展示其风貌，所以在设计时应将这一因素尽量的考虑进去，使得春夏秋是一个样，冬季又是一个样子。这里特别要强调的是，一般将太阳能的感应装置覆盖在灯具上面。如若冬天被覆盖之后接受不到太阳光怎么办？？？

5. 城市园林特色：每个公园都必须有其独特的灯具，就像每个城市有其独特的文化一

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样，草坪灯和路灯的设计应尽量去融合公园整体之中，毕竟也玩他们才是主角。 6. 来往车辆：在一些郊区公路旁路草坪灯没有太多的必要。但是路灯仍然是照明的必

要的手段，这些的路段可能由于人流量少，通往的车辆各式各样的其中也包括着各种大卡车。那么路灯的高度和亮度就是两个关键的因素，既要保证的大货车能在露出一点的路灯下穿过，也要保证路灯能在提供必需的照明的亮度之后不要浪费。 7. 昼夜的长短这一因素，主要是根据各个城市的纬度的不同，纬度低的城市一般来说，

更接近于城市的昼夜的平分，纬度高的城市，一般来说冬夏两季区分最为明显，这就要做路灯的设计时，不仅要考虑各个城市的日出日落的时段，也要考虑各个季节的日出日落的时段。（细分：每天的日出日落。晴天雨天。那就不是光靠时间传感器来控制的，还必须要有光电的传感器，当城市的亮度不够时就会自动的调节，不会通过人工去调节，更加系统化智能化）

十一、太阳能充电棚

随着科技的发展，电动汽车的研发已经越来越不是问题，随着大家熟悉的Tesla全电动跑车以及其他多款插入式电动汽车陆续推出市场，现在摆在我们眼前的更需解决的问题不再是研究电动车，而是如何提供为这些电动车服务的必备品——充电站。

充电“停车棚”貌不惊人 它们是两座太阳能充电站。这两个充电站占地300平方米，其顶棚不仅是太阳能发电系统，为车库内电动汽车充电，还能遮风挡雨，不占用额外的场地。 “停车棚”雨天也能发电

充电站还将与电网连接，剩余电量可并入电网。“没有汽车充电时可以将电量存放在蓄电池中。如果还有多余的电量，并入电网作为小区采光等应用。” 汽车充电一次可跑100公里

锂电池电动小轿车如果快充只需25分钟即可拥有一半的电量，慢充7小时后，续航能力有100公里。另外，油电两用汽车也不必过多担心断电问题，在用完电的情况下汽车可以转换成用油的状态。而且只要在有电插座的地方，就可以像给手机充电一样给汽车充电了。

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图1：太阳能技术与自然环境结合。

图2：是给充电的汽车提供了背阴的停车场。

虽然电动汽车数量正在上升，但我们还未能解决如何为它们提供稳定的清洁能源的问题——这就是为什么设计师内维尔\马尔斯(Neville Mars)有此构思：建造这样一个令人难以置信的、状如一棵棵常青树的太阳能电动汽车充电林。他的“光电林”可谓是一物两用：既是提供清洁、可再生能源的重要设施，同时也是给充电的汽车提供了背阴的停车场。

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