高速公路小修保养工程施工组织设计

3 .养护安全管理措施和安全作业交通控制方案

3.1养护安全管理措施

3.1.1成立中心安全领导小组 组长：项目经理

组员：安全员、施工组长等。 3.1.2 划分中心安全工作责任区

按照公司安委会“三级督查、四级负责、多方共保”的安全管理机制，明确安全职责，责任分工到人，做到每人都有安全责任区、每人都是安全责任人。

“三级督查、四级负责、多方共保”安全管理网络图 项目经理：负责总抓。为一级督查人，保中心安全。 安全员：负责协助总抓安全，为二级安全协查人，保中心安全 施工组长：负责本班组安全，为三级督查人，保班组安全 员工：负责岗位作业安全，保个人及岗位安全

3.1.3 制定安全管理制度

我公司制定了泗许高速公路养护作业的安全管理制度如下：

3.1.3 1、经常组织养护中心人员认真学习法规法律，认真进行安全教育，提高

管理人员和现场人员的安全生产意识和责任意识，明确责任。

3.1.3 2、建立、健全安全责任制，坚持和完善安全生产制度、安全生产教育学习制度、安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、工伤上报制度、事故三不放过制度、台帐制度，

3.1.3 3、养护施工作业车辆进入高速公路，车身有明显标志，车后悬挂警告标志，车顶有黄色警示灯，驾驶员必须持有有效证件。

3.1.3 4、进入高速公路施工、养护作业人员必须按规定着穿安全标识服，作业过程中，要严格按操作规程进行，杜绝一切危及行车安全的行为，并注意自我人身安全的保护。

3.1.3 5、小型作业现场设置临时标志按规定和安全预案要求设置，工程管理人员和路政都有权现场监督，检查落实。

3.1.3 6、施工、养护现场的标志牌摆放根据《公路养护安全作业规程》。 3.1.3 7、除影响行车安全抢修工程外，雨、雪、雾天气或路面有结冰情况下，一般不施工。

3.1.3 8、高速公路养护在白天进行，并尽量在白天完成；如白天未完成，需在夜间施工的，做好夜间施工现场管理，标志、灯按夜间施工要求设置。 3.1.3 9、违反有关规定，轻者给予经济或行政处罚；造成严重后果的要追究责任，严肃处理，并承担法律责任。

3.2 养护安全作业交通控制方案

针对本工程的施工特点，我公司根据多年的施工经验，制定以下有效的技术措施，减少对交通的干扰，保障行车与施工安全。

3.2.1建立封闭路段交通管制框图

项目经理 安全保卫部 交通设施维护设施摆放人员 设施维护人员 交通疏导起终点指挥人员 沿线巡视人员 3.2.2封闭原则

在施工过程中必须充分考虑半幅封闭施工、半幅双向通行的交通复杂性，提前同业主和监理工程师沟通并上报封闭和交通组织方案，经批准后安排施工。 3.2.3施工现场布置

3.2.3.1采取“半幅内单车道通行”控制方式。

3.2.3.2布控时将控制六个部分：警告区、上游过渡区、作业区、下游过渡区、缓冲区、终止区。

A. 警告区：警告区长度控制在2000m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、禁止通行标志等。相邻标志的间距不得超过300m，通常100～300m.最后一个标志离上游过度区的第一个渠化装置（锥形标）的间距部得小于150m.

B. 过渡区：上游过渡区长度为65～105m，下游过渡区长度应大于30m. C. 缓冲区：缓冲区长度80m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。 D. 作业区：作业区的长度以5～6km为一个施工单元半幅部分车道封闭施工，半幅路中设置锥形标，锥形标间距10～20m。

E. 终止区：终止区的长度不小于30m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。

F. 在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，手举红旗协调交通。

附交能管制图如下：

1、在距前方施工1KM处设置前面施工1KM标志及80公里/小时限速牌。

2、在距作业区300米位置摆放右道封闭300米标志牌及60公里/小时限速牌。