基于模糊控制的智能交通灯控制系统开题报告

针对道路拥挤的交通，交叉路口经常出现堵塞的情况。我准备用单片机控制技术来设计。 2.4设计方案以及两点改进措施 (1)根据各道路路口的车流量的大小自动调节通行时间。 (2)考虑紧急车辆通行情况，设计紧急开关按钮。 由于AT89C51单片机自带有两个计数器，6个中断源，能满足系统的设计要求。用单片机设计比较简单，成本相对也比较低，而且用其设计的 交通灯也能够满足要求，所以采用单片机来设计交通灯。 2.5采用的研究手段以及手法 本系统采用AT89C51系列的单片机和可编程并行I/O接口芯片为中心来设计交通灯控制器，从而进行交通路口的路况管理。它用简单的硬件电路模拟交通信号灯的交替变换，实现红绿灯循环点亮。用LED数码管作为倒计时指示，通行指示灯采用发光二极管，LED显示动态扫描，以节省端口，特殊紧急车辆通行采用实时中断完成。 本次设计中车流量较大时可以通过控制结果来改变十字路口的各个方向的通车时间，来使得交通更加的顺畅，堵塞大大的减少。还有自动调整红绿灯时间，时时刻刻的控制当前交通灯时间使LED显示器进行倒计时工作并且与状态灯保持同步，在保证交通安全的同时使交通运行的顺畅度最大化，大大提高交通运输的效率，更重要的是可以减少交通事故，节省能源的消耗。 2.6该设计的创新点 智能控制系统是目前设计研究的方向，也已经取得了不少成果，但传统的定时交替闪亮交通灯仍然在一些地方广泛的应用，那些地方相对来说车流量不大，而且交通道路相对来说比较好的地方，在这些地方传统的交通灯还是起到了一定的作用。随着社会的快速发展，城市化也是必然趋势，车辆增加是必然的，交通压力大当然也是必然的，在这个时候，智能交通灯将横空出世，起到疏导交通、改良城市的交通状况，加速城市化进程。智能交通灯控制系统在软件设计上有两个主要的特点，一方面是本设计采用模糊算法来控制交通车流量，模糊控制算法不需要建立被空对象精确的数学模型，比较适于随机的复杂的城市交通控制，所以以多变少为例子，在通行时间上控制设置为20S,25S,40S,25S,20S为一个循环，根据车流量合理的分配通行时间；另一方面设计紧急转换开关，考虑在紧急车辆来的时候，两车道的所有车辆都应该停车，让紧急车辆先行通过。试验测试结果证明本系统单片机能够完成交通控制的过程，在疏导交通，提高交通路口的通行能力上有显著的效果。 三、工作基础 本次设计是基于单片机来控制交通灯的交替闪亮，所以前期需要有自己的单片机PC板，在个人计算机上需要安装keil软件。 四、课题预期成果 （1）1-4周 选定毕业设计题目，查阅资料，翻译外文资料。 （2）4-5周 撰写开题报告，开题报告答辩。 （3）5-10周 进行毕业设计的理论研究、方案设计、软硬件设计、工艺设计、实验测试等。 （4）11周 中期检查。 （5）11-13周 撰写毕业设计论文并完成初槁。 （6）14-15周 指导教师检查、批改论文；学生修改论文，定稿。 （7）15周 毕业设计答辩资格审查。 （8）16周 毕业设计答辩。 评审意见

1．企业指导教师评审意见 企业指导教师： 年 月 日 2．学校指导教师评审意见 学校指导教师： 年 月 日 所在专业教研室审查意见： 专业负责人： 年 月 日