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道路施工交通组织方案

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  • 2025/6/1 9:09:44

作业区与开放交通的车道之间有明确的隔离装置。工作区的布置为工程车辆提供安全的进口与出口。 终止区:

终止区的不小于30m。在终止区的末端,解除所设的限制标志。

6)施工作业控制区的布置综合考虑作业的内容与要求、时间周期、交通量和经济效益等因素,控制区域内交通标志的设置必须合理、前后协调,起到车流平稳变化的作用。

7)作业两端安排交通引导人员,交通引导人员穿着反光背心,面向来车方向,站立于可视性良好的非行车区域。

8)施工作业给出行者会带来不便,在作业区适当位置设置温馨提示标志。

(图1、路面铺筑作业交通布控图)

(图5-1、平交路口作业交通布控图)

(图5-2、平交路口作业交通布控图)

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文档简介:

作业区与开放交通的车道之间有明确的隔离装置。工作区的布置为工程车辆提供安全的进口与出口。 终止区: 终止区的不小于30m。在终止区的末端,解除所设的限制标志。 6)施工作业控制区的布置综合考虑作业的内容与要求、时间周期、交通量和经济效益等因素,控制区域内交通标志的设置必须合理、前后协调,起到车流平稳变化的作用。 7)作业两端安排交通引导人员,交通引导人员穿着反光背心,面向来车方向,站立于可视性良好的非行车区域。 8)施工作业给出行者会带来不便,在作业区适当位置设置温馨提示标志。 (图1、路面铺筑作业交通布控图) (图5-1、平交路口作业交通布控图)

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