介休跨大运高速公路特大桥1-(80+128+80)m连续梁施工方案

穿出与底模架连接。

吊装底模架及底模板。底模架吊装前拆除0#梁段底部部分支架，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端与前吊带用销子连接。

安装外侧模板。挂篮外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上(0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好)，两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。用倒链将外侧模拖至1#梁段位臵，在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，解除0#段上的后吊架。每个后吊点预留两个孔，间距约15cｍ，在底模后横梁和外模走行梁间安装1个10吨倒链。

吊装内模架。内模架首先使用在0#节段，待1#节段需要使用内模架时，吊装内模架走行梁穿入0#节段，临时固定在横隔板预埋件上，同时利用横隔板梁体变化处预留孔安装好后吊杆，待内模脱模后，利用倒链前移至1#节段，前吊点采用φ32精轧螺纹钢筋，φ20钢丝绳和10ｔ倒链用于调整模板标高。

调整立模标高。挂篮弹性及非弹性变形值，加上设计立模标高值，为1#段的立模标高，底模的标高通过前上横梁上的千斤顶调整，外模和内模的标高通过内外模走行梁前端的倒链调整。

4、挂篮悬臂浇筑施工

每个梁体悬臂施工从1#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂浇筑施工。其施工步骤为：在挂篮上绑扎底板及腹板钢筋→安装预应力管道→将0#梁段内的内模拖出→根据1#梁段的标高调整内模标高→绑扎顶板钢筋→安放预应力管道→安装端模板→对称浇筑1#梁段混凝土→养护→预应力张拉→压浆→挂篮行走至下一节段就位。

待1#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工2#梁段。行走程序如下：找平1#梁段轨道处的梁顶面并铺设钢枕及轨道；放松底模架的前后吊带，放松内外模的前后吊杆，拆除内外模后吊杆中的离梁端较近的吊杆，将吊架放在内外模走行梁上；拆除后吊带与底模架的连结，利用10Ｔ倒链使底模的重量作用在外模走行梁上；解除挂篮后端锚固螺杆；轨道顶面安装2个5吨倒链（一套挂篮），并标识好前支座的位臵（支座中心距梁端50cｍ）；用两个32吨千斤顶将挂篮前支点顶起约3cｍ，塞入聚四氟乙烯板，倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，挂篮后部设10T保险倒链；挂篮移动到位后，将外侧模走行梁的后吊架前移至1#段端部；安装后吊带，将底模架吊起；调整立模标高。

挂篮非弹性变形通过1#节段施工已基本消除，2#节段的立模标高根据挂篮试压时的弹性变形值、设计立模标高及1#节段的测量情况综合确定。

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重复上述施工步骤，进行2#梁段施工，直至所有梁段施工完成。 5、 钢筋加工安装

钢筋加工采用现场统一集中预制，平板车运输到位，由塔吊直接垂直提吊至施工作业面。钢筋施工工艺详见0#梁段钢筋工艺，其安装顺序如下：绑扎底板钢筋→绑扎腹板钢筋→安装竖向预应力管道→安装纵向预应力管道及锚具→绑扎顶板上层钢筋→绑扎顶板桥面系预埋钢筋。

6、 混凝土施工工艺

混凝土采用集中拌和站拌和的混凝土，混凝土运输车运输到位，混凝土输送泵泵送入仓，插入式振捣器振捣密实。全桥各节段均采用一次浇筑成型。悬臂浇筑施工时挂篮两侧要对称浇筑，挂篮两端荷载最大偏差不能大于20吨要求。每个节段施工时按先底板再腹板后顶板的施工顺序对称浇筑混凝土。混凝土施工工艺详见0#梁段混凝土施工工艺。

7、挂篮的动作过程

（1）当1#块预应力张拉、压浆完成后，拆除锚固在梁体底板的内后吊杆，拆除锚固在梁体顶板的外侧模后提吊杆，调节前横梁上千斤顶的高度，使外侧模、底模及内模脱离混凝土表面。

（2）拆除6根Ф32精轧螺纹钢后锚，将倾覆力传递给反扣轮。

（3）在已浇注好的1#块铺设一根与最长混凝土块等长的轨道，并与原有轨道焊接为一整根轨道。走行轨和梁体之间利用竖向Ф25精轧螺纹钢连接，最少不少于12根。

（4）下弦杆两侧均焊有耳板，两侧各配有一根10吨倒链，倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上，一端固定于下弦杆的耳板上。挂篮行走时，内滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定；挂篮移动必须匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正；为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。底模、侧模、主构架及内模系统同时向前移动，直至2#块浇筑位臵。

（5）挂篮就位后，进行后锚，将倾覆力由反扣轮传递给后锚钢筋。 （6）安装底模后吊杆。 （7）调整模板位臵及标高。

（8）待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋，做好浇注准备。

（9）当2#块浇注完毕挂篮准备行走时，保持后锚钢筋的锚固状态，拆除锚固轨道的

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钢筋，将挂篮前支点用千斤顶顶起，将轨道向前拉出并到达浇注位臵，将轨道锚固。调节挂篮前支点的千斤顶，将挂篮落于轨道上，拆除后锚钢筋，用倒链牵引挂篮行走至3#块浇注位臵。

（10）挂篮倒退行走时，拆除前后吊杆，侧面吊架承担外侧模及底托系统的荷载，利用竖向预应力钢筋锚固轨道，把倒链一端连在下弦杆耳板上，另一端连在梁体用于行走的预埋钢筋上，缓慢、均匀、同步牵引挂篮倒退行走。

8、 挂篮拆除

挂篮内模在合拢段时采用散拆形式拆除。

挂篮主构架、外侧模及底模待挂篮退回到0#块后拆除，拆除时需保证T构两侧力矩平衡。

9、挂篮动作过程的注意事项

（1）挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均系高空作业，必须有安全护栏、护网，使作业在安全封闭环境下进行；

（2）挂篮模板应与已浇注好混凝土搭接100mm。

（3）挂篮设计中要求梁体预留的孔位，预埋位臵必须准确。

（4）在前移时，轨道表面最好抹一层黄油，下弦杆两侧的倒链应同时受力，保证挂篮两片主构架达到能够同步行走。

（5）吊杆或吊带高度用32t千斤顶进行调节。

（6）浇筑前在模板底部设φ25mm的通长对拉精轧螺纹钢,在内模处要有适当支撑。 （7）走行悬挂处的钢丝绳位臵，要有弧形板，防止刻绳。 （8）提前准备好挂篮施工所需的机具配件：

a）备用φ32和φ25精轧螺纹钢及相应螺母和连接螺母。 b）备用10t倒链和5t倒链适量。 c）备用平台梁木板等。

d）备用粗细钢丝绳，吊装工件用。

（9）使用的机械设备随时检查，及时维修保养；千斤顶、倒链、钢丝绳、钢吊带必须具有足够的使用强度和安全系数，动力和照明必须达到作业安全要求。

（10）挂篮行进中途停止时，应采取一定的防滑措施，是主构架与轨道固定，避免挂篮发生滑动。

悬臂施工时，认真控制截面的施工尺寸，并注意梁上施工机具的布臵，做到平衡施工，

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以减少附加弯矩对结构抗风能力的影响。

（12）对挂篮位臵、前后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解决问题，不得留有隐患；

（13）由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大，因此，焊接时应尽量远离受力的精轧螺纹钢筋。

（14）对竖向应力筋的位臵、数量及时进行检查，是否符合位臵要求，对预留吊带洞及其它预留孔洞应保证位臵并垂直；

按规定时间、部位、工况及时进行测量，收集标高，中轴线及挠度的信息数据，并做好记录；

（16）模板与已成梁段混凝土必须密贴，避免出现错台；

（17）混凝土入模过程中，随时注意挂篮及模板变形情况，做到及时调整，以便于施工的顺利进行；

（18）梁体段两端要求做到均衡作业。

（19）由于挂篮本身结构呈悬臂状态的时间较长，稳定性较差，因此在有风的天气施工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定，避免对结构杆件造成破坏，风力超过6级时时不宜施工，一面发生危险。

（20）考虑到挂篮倒退时轨道的锚固，所以梁体竖向预应力钢筋在各梁块张拉完毕后，暂不进行封锚。

（四）挂篮加载试验

为了保证挂篮结构的可靠性和了解挂篮施工中的弹性变形，整体稳定性，以及消除挂篮的非弹性变形，在使用前对挂篮进行预压，对拼装好的挂篮按设计最大荷载加1.2倍安全系数进行试压。

挂篮安装完毕，即可进行荷载试验，荷载试验采用“挂篮对拉法”，采用原场地浇注平台，预埋直径28螺纹钢筋，将挂篮主桁架对拼，分级张拉精轧螺纹钢，逐级递增加载的试验方法。

1、加载准备工作

a试验场地布臵。将菱形桁架拼装好后，将前、后支点各用两根精轧螺纹钢筋对菱形桁架模拟现场工况对称锚固。检查菱形桁架对地水平度，检查两套菱形架立柱中心线是否一致。

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