S6-0.785汽轮机技术协议

备有RS-232、RS422、RS485三种通讯接口供用户选择与DCS通讯。通讯协议采用MODBUS协议。例如转速设定升降可以通过505面板ADJ键调节，也可以通过505外部转速升降触点控制。

硬接线开关量采用干接点，模拟量采用4-20mA。

所有控制指令可以通过控制器本身键盘，遥控或通讯方式输入。 8、WOODWARD505的技术规范：

转速控制范围：40～3390r/min（根据机组安全，上界定为3390r/min） 转速控制精度：±1.5r/min 负荷控制范围：0～100% 负荷控制精度：≤1%额定负载 速度不等率：3～6%连续可调 系统迟缓率：≤0.2% 转速超调量：≤7% 系统响应时间：≤50ms 系统可用率：99.99%

控制器的程序储存在505的EEROM中。

505具有自诊断功能。能够方便的定位故障点，系统具有断电自恢复功能。 9、 系统的工作介质为低压透平油。

10、电液转换器（VOITH）接受数字式调节器输出的标准4-20mA电流信号，输出与输入的电流信号相对应的调节信号油压。

11、为保证电液转换器正常使用，在进油管设两套双联滤油器，过滤精度分别为15μm和10μm，可以在线切换清洗

八、 保温及罩壳

1、卖方负责汽轮机本体及主蒸汽管道的保温设计说明，在环境温度25℃下，汽轮机保温层表面温度不超过50℃；

2、卖方提供在平台以上的汽轮机部分壳体装饰罩壳。

九、 仪表电气控制要求

（一）一般要求

1、仪表及控制设备要符合安全、可靠、成熟、技术先进的应用原则，不得采用淘

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汰或国家明令禁止使用的产品。

2、 卖方在设计汽轮机设备及其系统时，同时考虑各种工况下的安全及合理的运行方式，用书面文件提出参数测点布置及控制和保护要求并成套供应必须的检测控制设备。

3、 卖方提供的仪表和控制设备应考虑最大限度的可用性、可靠性、可控性和可维护性，所有部件应在规定的条件下在额定容量内以令人满意的方式运行。 4、 卖方提供的仪表和控制设备，必须有在电厂同类汽轮机中使用二年以上的成熟经验，不准使用试验性的组件及装置。卖方应说明选用的设备的性能，包括精度、重复性及随时间及温度漂移等情况。

5、 所有系统及仪表应适合工厂所在地的环境条件及设备安装位置的运行条件，提供的仪表和控制设备应该是当今已证明先进的技术。

6、 随机提供的检测元件、仪表及控制设备应选用通用产品，并符合国家有关标准。

7、本项目中，对于仪表设备的选型，应尽可能做到统一。在没有国家通用产品可选的情况下，卖方成套供应经实践证明质量可靠、性能符合工艺要求的产品。无论什么情况，均不应选择含水银等有毒物质的仪表以及国家宣布淘汰的产品。 8、所有仪表均为检验合格的（非防爆）产品。 （二）汽轮机本体仪表

1、提供完整的资料，详细说明对汽轮机测量、控制、联琐、保护等方面的要求。 2、提供详细的热力运行参数，包括汽轮机运行参数的正常值、报警值及保护动作值。

3、对随机提供的热工设备（元件），包括每一只压力表、测温元件等都要详细说明其安装地点、用途、型号规范。特殊检测装置须提供安装使用说明书。 4、随机提供的指示表、开关量仪表、测温元件必须符合国家现行标准，应选择符合控制监视系统要求的产品。

5、汽轮机本体所有测点必须设在介质稳定且具有代表性和便于安装的位置，同时预留安装位置，并符合有关规定。

6、就地测温仪表，采用液体压力式温度计。

7、测量汽轮机回油温度采用带PT100热电阻的远传（液体压力式）温度计。

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8、测量轴承金属温度使用埋入式铂热电阻，带有2米电缆，直接引至汽轮机本体接线箱。

9、 汽轮机金属壁温测量应提供铠装热电偶，其长度应伸出保温层，以便于安装检查。

10、随汽轮机本体提供的所有热工仪表（即上述1～9条内容）均应单独接线，引至汽轮机本体接线箱。

（三）汽轮机安全监测仪表系统（TSI）

1、 要求监测项目齐全、性能可靠，与汽轮机同时运行。

2、 所配的安全监测装置与汽轮机所使用的信号，由卖方负责协调解决，使监测系统具有统一性和完整性，监测仪表及其输出到指示仪表的信号应准确可靠。 3、 该装置至少应包括如下功能：

a、 转速测量：具有必要的转速报警连锁接点输出；可连续指示、记录、报警。 b、 轴瓦振动：按汽轮机轴承数安装，测量轴承座垂直方向的绝对振动值，可连续指示、记录、报警、保护。

c、 轴向位移：通过对大轴位移进行监测，可连续指示、记录、报警、保护。 d、 汽缸膨胀：测量汽缸的胀缩值，装有就地仪表。

e、 油箱油位：油箱液位采用浮筒式液位计UT-81系列。液位计具有就地指示功能，内部装有LVDT位移传感器。

f、油动机行程：接收现场LVDT信号，测量油动机实际行程。

g、提供一套完整的包括一次元件、前置器、延长电缆、框架在内的TSI系统，同时负责指导该装置的现场调试。

4、 输出信号统一为4～20mA，同一信号要求输出一路，需要多路信号时在DCS中扩展。

5、 控制、报警、保护等接点输出，要求能送出1付无源接点，容量为220VAC，3A。

TSI项目 机箱位 瓦振 轴向位移 8000 （包括电源） Y Y 13

转速 绝对膨胀 油箱油位 油动机行程 （四）压力系列仪表

Y Y Y Y 1、压力表为白刻度盘黑指针，连接螺纹M20×1.5，压力表表盘为150mm。 2、卖方提供所有必需的压力表（见仪表供货范围）。 （五）温度系列仪表

1、测量汽轮机本体金属壁温采用铠装热电偶。

2、汽轮机油系统就地温度计采用液体压力式温度计，远传温度计采用PT100铂热电阻。

3、汽轮机回热系统就地温度计采用液体压力式温度计，远传温度计采用PT100铂热电阻。

4、卖方提供所有必须的温度仪表（见仪表供货范围）。 （六）其他液位仪表

液位测量：可以监测凝汽器热井液位。液位传感器采用磁翻柱水位计，磁浮子随液位变化线性的传递给翻柱指示器，液面以下显示红色、液面以上显示白色，能清晰的观察液位。本产品在显示液位的同时输出4～20mA（两线制24VDC供电）信号，可以直接进DCS

十、热控设备

1、就地接线端子箱。就地接线端子箱分为两种。一种代号为ZXP1001所有本体一次仪表接线均引至此端子箱，此端子箱有20个引线孔。一种代号为ZXP1002，所有前置器均安装在此端子箱内，此端子箱有6个引线孔。所有端子箱均靠近汽轮机放置，具体数量以实际设计需要为准。

2、盘车控制箱为一套完整的盘车控制及检测装置，包括控制开关、指示灯、电流表等。盘车系统设压力联琐保护装置，防止在油压建立前投入盘车。盘车系统设有行程开关，在盘车装置啮合前，禁止盘车。盘车控制箱可就地起停，并可接收DCS远程起停指令。盘车装置为手动啮合型，汽轮机启动后，达到一定转速，盘车自动退出而不对汽轮机发生碰撞，且不再重新啮合。

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