44 961paper期海事局船舶结构与设备

A:改变吊货索力端走向 B.减小吊杆所受的轴向压力

C.减小千斤索所受的作用力 D.减小吊杆所受的轴向压力和千斤索张力 65.“V”型重吊利用拉索绞收来倒换舱口时，最好先将吊杆仰角升至： A. 45°～65° B. 68°～70° C. 85° D. 90° 66.吊装重大件货物以前如果船舶稳性不能确定，则在货物吊运过程中应： A.随时测量稳性 B.用压载水调节稳性

C.减少吊运货物重量 D.停止数次以观察船舶横倾情况

67.起重设备固定及可卸零部件（除销轴外）的最大蚀耗不得超过原尺寸的： A. 5% B.10% C.15% D.20%

68.以下属于对起重设备进行航次检查保养的项目是：I、对吊杆头部的滑车、卸扣和转环等进行外部检查；11、对滑车进行加油润滑：III,检查稳索眼板及其附近的磨损情况 A. I、II B. I、III C. II、III D. I、II、III

69.起重设备可卸零部件经验证试验后，应进行全面检查，具体要求是：I、不允许存在残余变形：II、允许存在少量裂纹或其他缺陷；III、对能转动的部件，应检查其是否能白由转动 A. I、II B．I、III C. II、III D. I、II、III

70.经检验和试验合格的起重设备，需按规定打上钢印标记，标记内容应包括：I、安全工作负荷：II、试验年月；III、可卸零部件的编号；IV、试验单位标记

A. I、II、III B. I - IV C. II- IV D、I、II、IV

71.对船长大于90m的件杂货船而言，其货舱内两舷舷侧装设护舷木条应满足的要求有：I、两相邻木条边缘间距应不超过500mm；II、木条的宽度应不小于150mm；III,厚度应不小于50mm

A. I、II B.II、III C. I、III D. I、II、III 72.最大系固负荷系指：

A.船上系固设备的许用负荷 B.船上系固设备的试验负荷 C.船上系固设备的破断负荷 D.船上系固设备的验证负荷

73.下列有关非标准货便携式系固设备的配套使用方法描述正确的是：I、钢丝绳应与紧索夹、花篮螺丝配套使用；II、钢丝绳应与系固钢带及卸扣配套使用：III,系固链条应与紧链器配套使用

A. I、11 B.I、III C. II、III D. I、II、III

74.可用于系固半标准货的便携式系固设备有：I、系固链条与紧链器；11、绑扎带；III,象脚；IV、拖车支架；V、可折地令

A．I、II、III、IV B. I、II、III、V

C. I、II、IV、V D.I、II、III, IV、V

75. 根据货物单元的特定形式在船上设置了经批准的系固系统的货物称： A.标准货 B.半标准货 C.非标准货 D．准标准货 76.仅与燕尾槽配套使用的锁是：

A.扭锁 B.半自动扭锁 C.全自动扭锁 D.底座扭锁 77.船舶《货物系固设备检查、保养和维修记录簿》应由： A.大副记录、船长保管． B.大副记录和保管

C.水手长记录、大副保管 D.木匠记录、水手长保管

78.堆锥按使用位置及功能的不同，可将其分为：I、中间堆锥：II、底座堆锥：III,自动定 位锥；IV、高度补偿锥；V、定位锥

A. I、II、III、V B. II、III, N, V C. I、II、III. IV A. I、II、III, IV, V

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79.有关对集装箱船箱格导轨系统进行的特别检验，下述正确的是：I、与船舶的特别检验同时进行：II、检验重点是系统组成部分中的垂直导轨与横撑材间的连接节点；III,确认导轨与导箱构件是否处于良好的技术状态

A. I、II B. I、III C. II、III D. I、II、III

80.任何动力式滑动水密门，无论是动力还是手动操作，均应能在船舶向任，一舷横倾至＿＿的情况下将门关闭。

A. 5° B. 10° C. 15° D.20°

81.封闭甲板以下及封闭上层建筑处所设置的舷窗为：

A.铰链式外侧舷窗 B.铰链式内侧舷窗 C.滑动式外侧舷窗 D.滑动式内侧舷窗 82.堵漏器材中的堵漏毯适合于堵：

A．水线附近的破洞 B.舭部处的破洞 C.首尾处的破洞 D.船底下的破洞 83.适宜堵有较大向内卷边且有不规则缝孔破洞的堵漏器材是：

A. 丁字型堵漏垫 B.螺丝钩 C.折叠式堵漏板 D.堵漏盒 84．堵漏器材应存放在：

A.主甲板之上 B.机舱内 C.物料间内 D.指定地点 85.堵漏应变部署中，二副应为＿＿＿＿＿的队长。

A.堵漏队 B.隔离队 C.排水队 D.救护队 86.某船排水管口径为8英寸，其一小时的排水能力约为＿吨。 A. 100 B.200 C. 300 D. 400 87.船员计划性的自修项目应：

A.一并列入修理单中 B.单独列出清单上报

C.根据情况临时确定 D.由船厂划分确定

88.测量记录簿的作用有：I、用于记录船体和设备的测量数据：II、是编写船舶修理单的依据之一：III,记录发现的问题及处理情况

A. I、II、III B. I、II C. II、III D. I、III

89.船舶进浮船坞时，对船舶的纵横倾要求是：

A.横倾不大于1°，纵倾不超过1％L B.无横倾，纵倾不超过1％L C.无横倾，纵倾幅度与浮坞负责人协商 D.横倾不大于1°，无纵倾

90.对于1983年I月15日及以后建造且L≥90m的船舶，当其甲板、外板等的腐蚀磨耗值超过原厚度的＿＿＿时应予换新。

A. 25％ B.30％ C. 20％ D.40％ 91.当舵柄弯曲小于等于＿＿＿时，允许冷校直。

A. 1.00mm/m B. 2.00mm/m C. 3.00mm/m D. 4.00mm/m 92.船体结构中平行对接焊缝之间的间距应不小于：

A.100mm B. 50mm C. 30mm D. l0mm

93.对接焊缝腐蚀后的处理方法是：I、焊缝边缘低于钢板表面时，应焊补修理；II、焊缝边缘低于钢板表面时，应用塞焊修理；III,焊前金属表面应除锈和清洁

A. I、III B. II、III C. I、II、III D. I、II

94.对超过腐蚀极限或某些局部烂穿的钢板的修理方法是：I、割换；II、挖补：III,整块拆换新

A. I、II、III B. I、III C. II、III D.I、II

95.修船符号“口”的含义是：

A.现场校平或校直 B.割换 C.拆装校平或校直 D.换新

96.修理工程必须进行的检查、验收与检验主要包括以下哪儿个阶段？I、施工中的检查与验

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收；II、完工后的检查或检验与验收；III,完工后的系泊与航行试验

A. I、II B. II、III C. I、III D.I、II、III

97.焊缝内部质量检查一般采取：I、X光透视；II、γ射线透视；III,超声波探测；IV,磁粉检查；V、水密检查

A. I、II、III, IV B. I、II、III, V C.I、II、III D. III, IV、V 98.进厂大修后的船舶首先应进行＿＿＿＿试验。

A.水密 B.系泊 C.航行 D.主辅机 99.对船舶进行倾斜试验的目的是确定空船状态下的： A.重心位置 B.初稳心高度

C.浮心高度 D.空船的实际排水量及其重心的实际位置

100.航行试验包括的主要项目有：I、主机试验和操舵试验；II、深水抛锚试验；III,船舶操纵性试验；IV,航行信号设备及无线电通信设各试验

A.I、II、III, IV B. I、II、III C. II、III、IV D. I、III、IV

中华人民共和国海事局

2007年第6期海船船员适任统考试题（总第44期） 科目：船舶结构与设备试卷代号：962

适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副，

近洋、沿海航区500总吨及以上船舶二／三副

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。

1.若某船需另设深舱，则说明该船是：

A.速度快的船 B.抗沉性高的船 C.方向性好的船 D.稳性要求较高的船

2.右图为某一时刻实际水线所在的水尺位置，此时的吃水为：

A. 8.00m B. 9.10m C. 8.80m D. 8.90m 3.以 度量最大吃水限制线。

A:载重线的上边缘为准 B.载重线的下边缘为准 C.载重线的中线为准 D.夏季载重线为准 4.船舶型尺度通常是指：

A.造船时所用的尺度 B.操纵时所需用的尺度

C.丈量船舶吨位时所用的尺度 D.计算港口使费时所用的尺度

5.下列与装卸货物有直接关系的吨位是：I、总吨位；II、载重量；III、苏伊士运河吨位；IV、排水量：V、净吨位

A. I、II、III、IV B. II、IV C. I、II、IV、V D. II、IV、V 6.散粮船设置上边舱的主要目的是：

A.增强总纵强度 B.保证装满货舱 C.便于清舱 D.增加水舱

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7.杂货船的特点有：I、对货物种类与码头条件的适应性强；II、装卸效率不高；III,一般设计成“一舱不沉制”

A. I、II B. II、III C. I、III D. I、II、III

8.木材船的特点是：I,舱口大、舱内无支柱；II、甲板强度要求高；III,舷墙较高；IV,起货机安装于桅楼平台上

A. I、II、III B. II、III、IV C. I、III、IV D. I、II、III、IV 9.新建油船设置专用压载舱的优点是：I、防止海洋污染；II、减轻货油舱结构腐蚀：III,提高强度、抗沉性；IV .缩短停港时间；V、增加了油船的有效载货舱容 A. I、II、III, V B. I、II、III、IV、V C. II、III, IV、V D. I、II、III, IV 10.用于为他船开辟航路，结构坚固，功率大的船舶称为：

A.海洋开发用船 B.航标船 C.拖带（顶推）船 D.破冰船 11.按规范规定，在船体结构中＿＿＿＿＿一般是指板的扶强构件。

A.一般构件 B.普通构件 C.次要构件 D.主要构件

12.横骨架式船的骨架排列特点之一是：

A.横骨架大而密 B.横骨架大而疏 C.横骨架小而密 D.横骨架小而疏 13.船壳外板的排列以平板龙骨(K列板）为基准，分别向＿将各列板依次编号为A, B, C、D、??，至 为止。

A.前；舭列板 B.上；舷侧顶板 C.左（右）；舷顶列板 D.左（右）；舭列板 14.总布置图中的侧视图一般是：

A.从船舶右舷正视而得的视图 B:从船舶左舷正视而得的视图 C.从船尾正视而得的视图 D.从船首正视而得的视图 15.平板龙骨是船底结构中的强力构件，它应在船长范围内： A.宽度与厚度均不变 B.厚度不变

C.宽度不变 D.宽度与厚度随位置不同而有所不同

16.栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过＿mm，其他横杆的间距应不超过＿＿mm. A. 200，300 B. 230. 250 C. 200, 380 D. 230. 380 17.按规定，肋骨或舷侧纵骨最大间距应不大于；

A. 0.7m B. 0.9m C. 1.0m D. 1.2m

18.关于主甲板的正确说法是：I、普通货船的强力甲板就是主甲板：II、油船的干舷甲板就是主甲板：III,客船的上甲板就是主甲板

A. I、II B. II、III C. I、III D. I、II、III 19.仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是：

A.液体舱壁 B.水密纵舱壁 C.防火舱壁 D.制荡舱壁 20.首尖舱区域的加强方法有：I、设置升高肋板；II、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨：III,设置开孔平台；IV、在中纵剖而处增设制荡舱壁

A. I、II、III B. II、III C. I、II、IV D. I、II、III、IV 21.耐火分隔中的甲级分隔分为＿＿等级。

A. 4个 B. 3个 C. 2个 D. I个 22.一般船舶均装设有舭龙骨，其作用是：

A.加强舭部 B.提高船舶航速 C.改善船舶航行性能 D.减轻船舶横摇

23.航行于冰区船舶的加强方法有：I、增加板厚；II、加大骨架间距；III,加大骨架尺寸；IV、缩小骨架间距

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