44 961paper期海事局船舶结构与设备

中华人民共和国海事局

2007年第6期海船船员适任统考试题（总第44期）

科目：船舶结构与设备试卷代号：961

适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长／大副，

近洋、沿海航区500总吨及以上船舶船长／大副

（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1.含碳量高的钢材：

A.强度低，韧性和延展性好 B.强度高，韧性和延展性差 C.强度低，韧性和延展性差 D.强度高，韧性和延展性好 2.在整个钢质船体的重量中，钢板一般约占：

A. 40～45％ B. 50～55% C.60～65% D. 70～75% 3.焊接的连续焊缝强度可达构件强度的：

A. 90%～100% B. 80%～90% C. 70%～80% D. 100% 4.大风浪中航行，当船长L等于波长入时，船体最易出现：

A.扭转变形 B.中拱中垂变形 C.局部变形 D.局部和扭转变形

5.纵骨架式船体结构的优点是：I、纵向强度大：II、船体重星轻；III、适用于大型油船；IV、舱容利用率高

A. I、II、III B. II、III、IV C.I、III、IV D. I、II 6.下列不属于船体基本结构图的图纸是：

A.纵中剖面结构图 B.横剖面图 C.各层甲板图 D.内底结构图 7.甲板板的排列在首尾中心线上的一行称为：（行？列？）

A. A行 B.K行 C.B行 D.F行 8.比较集中体现船舶的用途、任务和经济性的图纸是：

A.基本结构图 B.外板展开图 C.线型图 D.总布置图

9.当船长大于200m或纵骨采用了高强度钢时，船底纵骨应：I、穿过水密肋板：II、中断于水密肋板；III.也可采用相应的替代结构

A．I、II B. I、III C.II、III D. I、II、III 10.按规定，船底纵骨的最大间距应不大于：

A. 0.8m B. 1.0m C. 1.6m D. 2.0m

11.肋骨按其所在位置可分为：I.甲板间肋骨；II.普通肋骨；III.尖舱肋骨 A. I、II B. I、III C. II、111 D. I、II、III 12.最上一层首尾统长甲板，一般称为：

A.艇甲板 B.游步甲板 C.水密甲板 D.上甲板 13.万吨级船舶至少有四道以上的水密横舱壁，它的主要作用是：

A.分隔舱容 B.防止火灾 C.减少自由液面 D.增加抗沉性 14.船体首部设置球鼻首的主要作用是：

A.增加速度 B.增加首部强度

C.减小碰撞对船体的损害 D.减少兴波阻力

15.对舷侧为横骨架式的首、尾尖舱应设置的强胸横梁垂向间距分别为： A.不大于2m；不大于2.5m B.不大于2m；不大于2m C.不大于2.5m;不大于2.5m D.不大于2.5m；不大于2m 16.“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以：

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A. \级分隔”分成的区段 B. \级分隔”分成的区段

C. \级分隔”分成的区段 D. \级分隔”分成的区段 17.舭龙骨的作用是：

A.保证船体总纵强度 B.增强舭部局部强度 C.减轻横摇 D.减轻纵摇

18. B级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下 mm至满载水线以上 mm处，其两端不必连接。

A.1000; 1000 B.1000; 500 C.500; 1000 D.500; 500

19.双壳油船货油舱区前后两端均设有隔离空舱，按规定该舱舱壁间的距离不小于： A.560mm B. 650mm C.760mm D.850mm

20．按规范规定，当集装箱船舶的船长大于 米时，其双层底内也应采用纵骨架式结构。 A.100 B.150 C.180 D.200

21.机舱在尾部、货舱区域设有底边舱和顶边舱、且开口线外强力甲板和双层底采用纵骨架式结构的单甲板船称为：

A.油船 B.集装箱船 C.多用途船 D.散装货船

22.下列有关矿砂船描述正确的是：I、为具有双层底及设有两道纵舱壁的尾机型单甲板船；II、货舱区域的船底为纵骨架式结构；III.边舱内的水密横舱壁与中舱内的水密横舱壁位置一致

A. I、II、III B. I、II C. II、III D. I、III 23.按规定，测量管的内径应：

A.小于32mm B.不得小于32mm C.不得小于50mm D.为65mm

24.测深管的作用是：I、测量航道水深；II、测量首尾尖舱、淡水舱水量；III,测量双层底 及污水沟水量

A. I、II B、II、III C. I、III D. I、II、III

25.一般空气管的上口 ，有的设有关闭盖或浮球式开关。

A.做成180°的弯头 B.做成90°的弯头 C.保持垂直 D.做成60°的弯头 26.船上自然通风系统的原理是：I.有船速时才能达到通风；II.无风或无船速时不能达到 通风；III.相对船有空气流动时即可通风

A. I、II B. II、III C. I、III D. 仅III

27.水灭火系统组成部分中的甲板管系可用于：I、冲洗厕所及排污水：II、灭火；III、冲洗甲板和锚链；IV、供舱室卫生用水

A. I , II B. II、III C, III, IV D. I、IV

28.船舶日用水管系是用于供应船舶管理和船员生活用水，主要包括：I、日用淡水系统；II、 日用热水系统；III、饮用水系统；IV、主机循环水系统

A. I、II、III; IV B. I、II、III C. II、III、IV D. I、II、IV 29.当你将锚抛下看到一个红色链环且其前后各有一个白色有档链环，则表示出链长度为： A. 二节 B.三节 C．五节 D.六节 30.锚机应能在不小于1.5倍额定拉力的过载拉力作用下（不要求速度）连续工作： A. 5min B. 4min C. 3min D. 2min 31.万吨级船舶每个首锚应配备的链长为：

A. 8节， B.14节 C. 13节 D.根据舾装数查取

32:锚设备修理后应有下列证书和报告：I、锚和锚链焊接修理后的热处理证明：II、锚链拉 力试验报告：III、锚设备的试验记录

A. I、II、III B. I、II C. II、III D. I、III 33.用手锤敲击每个链环与卸扣，听其声音是否清脆，主要是检查其有否：

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A.磨损 B.裂纹 C.变形 D.结构松动

34:锚抛妥后，收尾的正确操作顺序是：I、刹紧刹车带；II、上妥制链器，盖上防浪板；III,合上离合器，松开刹车带，适当调整锚链位置：IV、脱开离合器；V、切断锚机电源，通知机舱断电

A、 III--II--I--IV--V B. III--I--II--IV--V

C. I--II--IV--V D. I--II--III--IV--V

35.起锚前锚机的正确操作程序是：I、通知机舱送电，供锚链水：II、移开防浪板，开启锚机电源，空车正反转活络锚机；III,合上离合器，打开制链器和刹车带，让锚机受力；IV、工作完毕报告驾驶台

A. I--II--III B. II--III--IV C. I--III--IV D.I--II--III--IV 36.系船缆的配备数量和破断负荷的大小是根据 配备的。

A.航区 B.船舶种类 C.船舶总吨位大小 D.船舶舾装数

37.导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是：I、除锈油漆，做好磨损记录：II、加油 润滑销轴；III,销轴弯曲的应修理或换新

A. I、II、III B. I、II C. I、III D. II、III

38.使用和保管钢丝绳时2下述哪种说法正确？I、防止扭结和弯曲过度；II、防止生锈和过度磨损：III、防止受顿力

A.I、II、III B. I、II C. I、III D. II、III

39.系泊带缆时，应注意的缆绳挽桩事项中，说法正确的是：I、要迅速准确防止断缆；II、先挽不受力的缆；III、挽桩时先绕过前面一根缆桩，然后再以8字形挽：IV ,钢丝绳至少挽5道8字形，尼龙绳至少挽3道8字形；V、钢丝绳挽好后打一压缆活结防止钢丝绳跳出缆桩，尼龙绳应在桩上围一圈并用缆绳压上

A. I、II、III,IV B. II、III, IV、V C、I、III、IV、V D. I、II、IV、V 40.半平衡舵的平衡比度一般在：

A小于0.2 B. 0.2～0.3之间 C. 0.3-0.4之间 D.0.4～0.5之间 41:舵叶前缘以螺旋桨轴线为界，上下分别向左右舷相反方向扭曲一个角度的舵称为： A.反应舵 B.整流帽舵 C.主动舵 D.襟翼舵

42，用渗漏试验方法对流线型舵叶的密性进行试验时所采用的主要介质是： A.高压水 B.淋水 C.空气 D.煤油

43.上舵杆下端与舵叶之间用法兰接头连接，其连接形式有：I、水平法兰连接：n、垂直法兰连接；III、垂直嵌接

A. I、II B.I、II、III C. I、III D. II、III

44.所谓“辅助操舵装置”是指在主操舵装置失效时，为驾驶船舶所必须的设备，包括：I、主操舵装置以外的设备；II、舵柄及舵扇：III,相当舵柄及舵扇用途的部件：IV、舵叶 A. I、II、III B. I、II、III, IV C. II、III, IV D. I、II、IV 45.电动操舵装置的特点是：I.结构简单；II.操作简便；III.工作可靠；IV.适用于各类船舶 A.I、II、III B. I、II、IV C.II、III、IV D. I、III, IV

46.往复式四缸柱塞式液压舵机的舵杆设在舵柄的：

A.前端 B.下端 C中间 D、偏向中央的任一侧

47:电动液压操舵装置的特点有：I、传动平稳，噪音较小：II、操作方便，易于遥控；III、能实现无级调速；IV、体积小，重量轻

A.I、II、III、IV B. I、Il、III C. II、III, IV D. I、II、IV

48.舵角限位器通常设置在：I、舵机上：II、舵扇上；III、舵柱上；IV、驾驶室内 A．I、II、III B. II、III、IV C. I、III、IV D. I、II、IV

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49.船舶可不设辅助操舵装置的条件是主操舵装置必须具有两台或几台：

A.相同的液压控制系统 B.相同的动力设备

C.相同的随动系统 D.相同的电力控制系统

50.采用电力操舵装置控制系统的船舶都有＿＿＿和＿＿＿两套独立操舵系统，当一套发生故障时可立即转换使用另一套操舵系统。

A.白动；自适应 B．随动；应急 C.主操舵；辅助操舵 D.液压；电力 51.按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是：I、加快了给舵速度；II、能较好地克服船舶的偏航惯性；III,降低灵敏度：IV ,提高了维持航向的精确度

A: I、II、III B、II、III. IV C. I、III, D、I、II、IV 52.自动舵面板上的反舵角调节旋钮（微分调节）是根据：

A.天气好坏来调节 B.船舶纵倾情况来调节 C.装载情况调节，重载调大些，轻载调小些 D.风流压大小调节

53.自适应自动舵与普通自动舵相比具有的主要优点是：I、能自动确定各项系数；II、进行最佳控制；III,减少操舵次数并减小操舵舵角

A. I、II、III B. I、II C. I、III D. II、III

54.航迹舵在 会发出报警指示。I、自动校正风、流压影响时；II、航向修正量过大时；III、定位接收仪长时向无船位时

A. I、II B. II、III C. I、III D. I、II、III

55.单手柄控制（操作）系统的含义是指 的操作由一个手柄控制。I、主机；II、舵机：III、锚机；IV、侧推器

A. I、II、III, IV B、II、III、IV C. I、II、IV D、I、II、III 56．对舵时，舵角指示器指示舵叶位置（非正舵位置）的误差不应大于 ，而在正舵时其误差应为 。

A.±1度，±0度 B. ±0.5度，±1度 C. ±1度，±1度 D. ±0.5度，±0度 57.对舵设备进行系泊试验的内容一般应包括：I、设备的可靠性试验：II、舵角限位器的验证；III,舵角指示器指示舵叶位置误差的验证

A.I、II． B. II、III C. I、III D. I、II、III

58.当克令吊吊钩组合向吊臂头部接近约剩2m时，吊钩 ，吊臂＿＿＿。

A.能上升，能下俯 B．能上升，能上仰 C.能放下，能上仰 D.能放下，能下俯 59.使用回转式起重机装卸货时，若船舶横倾接近5度或风大时，应： A:避免在最小幅度处旋转 B.快速旋转

C、避免在最大幅度处旋转 D.待横倾矫正后再作业

60.对单千斤索轻型吊杆受力分析可知，其千斤索所受张力的大小与：

A.吊杆仰角有关，仰角越大张力越大 B.吊杆仰角有关，仰角越大张力越小 C.吊杆仰角无关 D.货重及吊杆自重无关 61.若一吊货索（钢丝绳）的安全工作负荷为250KN，则其安全系数n: A.不大于6 B.不小于5 C. 4.5

A.向同一舷回转的同时仰角增大。B、向另一舷回转的同时仰角增大 C.向同一舷回转的同时仰角减小 D.向另一舷回转的同时仰角减小 63.有关起落吊杆操作，下列做法不正确的是：

A.人员不准站在吊杆底下 B.作业人员应足够 c.操作应尽量快，以节省时间 D.双杆必须互相配合好 64.普通型重型吊杆头部设置嵌入式滑车的主要目的是：

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