安全驾驶基础知识

高、限宽、限速等）。特别要注意隧道口的信号灯指示和限速标志，提早减速。在浙江省，许多隧道内外路面的材料不一样，有的是沥青路面，有的是水泥路面，所以摩擦系数也不一样，临到隧道口紧急变速，容易导致方向失控引发事故。 进入隧道后，要将视线转移到隧道的远处，不要集中在隧道墙壁，以免发生与墙壁碰撞的错觉。

在隧道内驾驶，必须严格控制车速，保持足够多的车距，稳速行车，严禁变更车道、超车、停车。

在会车时不使用远光灯，尽量避免使用喇叭。

如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道。若无法移动或发生事故时，应在距车尾50米到100米处设置故障标志牌，并开启危险警告灯。

驶出隧道时，应注意两侧的视线盲区，要握稳方向盘，以防隧道出口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。

驶出隧道后，应及时关闭车灯，按正常速度行驶。 四、紧急情况下的应对措施

“天有不测风云，人有旦夕祸福”。交通事故的发生往往在一瞬间，是谁也无法预料的。发生交通事故后，我们应采取什么样的应对措施？

首先不要慌张，第一时间拨打交通事故报警电话“110”或“122”，及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况报告警方，或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤交警报案，保护好现场和做好标记。

如遇逃逸的车辆，请你记清逃逸车辆的车型、颜色及车牌号，在交警来到之前不要离开事故现场。

发现有人受伤，在确保安全的前提下，最好不要移动伤者，以防加重伤势，要尽快地拨打“120”急救电话，告知事故地点、伤亡情况，同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、救援，这样可以让医护人员更快地到过事故现场，对伤者进行抢救。在急救车和医生来到之前，尽可能采取适当的急救措施，为伤者争取救治时间。例如，用纱布或清洁的手帕止血。特别要提醒的是，在有可能发生连

续事故的危险地段，要尽快将伤者转移到安全地带，避免二次伤害。

一般施救方法有压迫法，加压包扎法、止血带止血法、加垫屈肢止血法、胸外心脏按压术（立即用中等拳外力叩击心脏区3—5次）、人工呼吸（与心脏按压同时配合）等。

现场发生火灾可以打火灾报警电话“119”，也可经打“110”、“122”（报警电话衽三台全一）。如果你的车辆投了保险，在48小时内还要向保险公司报案。报案时，要告知报案人姓名、电话、出险车辆型号、号牌号码、保险单号、出险时间、地点和事故情况。

谁都不希望灾难降临，但俗话说“不怕一万，就怕万一”，对开车的人来说，更是如此。那么，面对安葬的险情，驾驶人该怎么做才能化险为夷？怎样的应急措施才是正确的？针对以下列出的不同险情，我们请不专家为驾驶人朋友支几招。 1、高速爆胎

行驶中由于各种原因导致爆胎的情况，在车辆故障中占有较大的比重。爆胎往往会导致严重的车祸，尤其是在高速行驶的公路上。据统计，高速公路上1/3的交通事故是由于轮胎故障引起的。专家说,车辆右前轮爆胎,车辆的方向会向右严重跑偏,此时,如急踩、猛踩刹车，会造成车辆更严重的右偏、右倾，高速行驶的车辆会自行转向冲向路基，甚至造成翻车等重大事故。相比之下，车辆右后轮爆胎，车辆的右偏、右倾力没有右前轮爆胎那样严重。

无论遇到哪个轮胎爆胎，我们要做到以下几点：

●当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不能惊慌，更不能急踩、猛踩刹车，以免车辆横甩发生更大的危险。要紧紧握住方向盘，保持车辆的直线行驶，并迅速抢挂低速挡，利用发动机牵阻制动车辆，然后控制车辆慢慢向道路右侧靠边停车。 ●如果车辆没停在路肩上，必须设法把车推到路肩，全部乘员下车，在高速公路护栏外选择安全的地方停留，不能乱走动，在车辆在后边150米处放置危险警告牌后更换轮胎。

●如果没的备胎和备胎气压不足时，请立即拨打报警电话，让交通拯救车将车拖离高速公路。

另外，爆胎是可以预防的，如平进要加强对轮胎的维护保养，保持轮胎气压在标准范围内，杜绝轮胎低气压行驶和超速行驶。 2、车辆自燃

汽车自燃处置不得当，会造成车毁人亡的严重后果。那么，我们如何及时发现自燃征兆？发生自燃后该怎么办？ 如何及时发现自燃征兆？

●首先会闻到一股味道。如焦糊的气味、电线燃烧时塑料的气味、橡胶燃烧时难闻的气味等。

●其次会有一些地方冒出黑烟。如果出现这样的情况就要注意了，一定要确认味道是不是出自车辆本身。

●发动机异响也是事故的前兆，这可能表示发动机、线束或者喷油机构出现了问题。

发自燃后该怎么办？如果车辆真的了生了自燃，要按如下步骤冷静处理。处理得当的话，有一些小火灾还是可以在初期被扑灭的。

●首先马上靠边停车，如果能将车停在避风处是最好的，熄火关闭电源、取出灭火器。

●为了便于随时将起火车辆推走，平地停车别位手刹。

●如果发现发动机舱冒烟，千万不要马上打开引擎盖。因为如果这样做的话，空气会大量进入而导致火势迅速扩大，容易烧伤自己。可以先用干粉灭火器对准车前散热口或车辆底部，进行喷射灭火。然后将引擎盖开条小缝，等空气进入一会儿后，再慢慢全部打开。这样做公限于火很小的时候，如果火势很大要尽快离开车辆。如果车上没有灭火器材，也可用衣物浸水后加以覆盖，或用路边的沙土进行埋压，但不要用水扑救。

●用灭火器扑灭时，应对准燃烧的部位降温灭火，避免爆炸。

●立即疏散人员，保证人员的安全，不要为了保护财产而造成不必要的人员伤亡。 ●在第一时间向“119”报警。

●如果你的车保了自燃险，还要同时拨打保险公司的电话报案，并保护好汽车自

燃的现场。拨打“119”的同时要求对方火灾调查员一同到现场，因为到保险公司进行理赔时，必须以火灾调查人员出具的调查文书作为依据。 还有两点需要提醒新手司机：

●灭火器具必须配备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。很多人在车上没有按规定配备灭火器或配备了也不定期更换，而大多数人根本没有使用过灭火器，这些都为火灾以及严重的损失埋下了祸根。建议每位司机都应该熟练掌握灭火器的使用方法，以免发生意外时束手无策。

●驾驶人一定要学会打开引擎盖。否则一旦起火，哪怕是一丁点的小火也只能眼睁睁地看着它蔓延开来烧毁整辆车。

3、刹车失灵

驾车行驶过程中，车辆突然刹车失灵了，这对驾驶人来说是非常危险的。当发生制动失灵时，首先要保持沉着冷静，切莫惊慌失措。正确的措施是：

在根据路况和车速控制好方向的同时迅速减挡。脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会的很大的牵引阻力使车速迅速降低。 在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意不能猛拉手刹，如果猛拉，可能会导致手刹车的钢丝因为用力过猛被绷断，使手刹失效。拉手刹过猛还会使车辆的的轮抱死，车辆也很容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄，不能用力过猛，分几次拉紧、松开、拉紧、松开，使车辆减速停下来。需要注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹的手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

上坡制动失灵时应适时减入时、低挡，以保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮，如有后滑现象，车尾应朝山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯以引起前后车辆的注意和避让。

下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，为防止险情进一步扩大，