1号现场检车员岗位作业指导书 - 图文

13.3制动机试验 泄试验（到达不做） 接到列检助理值班员漏泄试验开始通知后开始计时，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，听到列检助理值班员通报××道漏泄试验时间到，漏泄××千帕的漏泄量后核对××道漏泄××千帕，符合规定（或全组查找漏泄）漏泄量并记录在车统-15A内。 确认列车主管风压达到规定压力后，××道感度试验要闸，向前传递显示制动信号，听到助理值班检车员××道感度试验下闸，值班员明白，通报后信号停止。利用本务机试验时，听到机车鸣笛一短声后或确认车辆已开始制动后信号停止。

13.3制动机试验 13.3.3感度试验 确认减压50 kPa（编组60辆以上时为70 kPa）后，用无线对讲机通报“××道减压符合规定，开始跑闸”，然后跑步检查铁路货车制动机制动作用，全列车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解。 确认所负责的铁路货车制动机作用良好后，××道传递缓解手信号，听到列检助理值班员“××道缓解，值班员明白”通知后信号停止。利用本务机试验时，听到机车鸣笛二短声后或确认车辆已开始缓解后信号停止。

13.3制动机试验 13.3.3感度试验 确认车辆缓解后，用无线对讲机通知“X道开始检查”，然后跑步检查铁路货车制动机缓解作用，全列车须在1min内缓解完毕。 确认列车主管风压达到规定压力后，××道安定保压试验要闸，向前传递显示制动手信号，听到列检助理值班检车员“××道安定保压试验下闸，值班员明白”通知后信号停止。利用本务机试验时，听到机车鸣笛一短声后或确认车辆已开始制动后信号停止。

13.3制动机试验 13.3制动机试验 13.3.4安定保压试验 确认全列车未发生紧急制动，同时确认减压140 kPa（列车主管压力为600 kPa时为170kPa）后，××道减压符合规定，开始保压，进行保压计时，保压1min无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，听到列检助理值班检车员通报××道安定保压试验漏泄××千帕，漏泄量后核对漏泄量并记录好，用无线对讲机通知“××道安定保压试验漏泄××千帕，符合规定（或全组查找漏泄），开始跑闸”，然后跑步检查铁路货车制动缸活塞行程。 确认所负责的铁路货车制动机作用良好后，××道缓解，向前显示缓解手信号，听到助理值班检车员“X道缓解值班员明白”通知后信号停止。利用本务机试验时，听到机车鸣笛二短声或确认车辆已开始缓解后信号停止。