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XX国际大厦可行性研究报告书

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  • 2025/12/12 5:25:13

? 项目西边紧邻主干道新华路,新华路是重庆市最早的家电专业市场

? 项目偏南方向为群众艺术馆,与项目之间由一规划道路间隔

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? 项目偏东方向为公园巷,但无现状道路,与东向延伸地块高差约50米,

将规划一条市政道路与“下半城”连接。

3、周边未来规划及影响

根据相关规划,政府将投资1.5亿,在修复、绿化人民公园原址同时,还将新建现代化文图两馆,并修建一条连接新华路与解放东路的车行道,打通上下半城交通。该改造工程将在人民公园东侧增设环行车道,满足上下半城交通

18 疏导。车道全长300米,宽7米,上接新华路,在公园内单行绕场地而下(局部在公园下穿),至西三街。覆土广场景区下将设置电梯,供行动不便的老人通行。预计2008年建成。

但目前重庆市道路建设如果受到拆迁影响,则推动过程较为艰难,届时所规划道路能否与项目东边及北边规划道路相连,则要看项目周边部分旧楼的拆迁进度。

如果项目周边规划道路能够按时建设完成,则对项目交通可通达性有较大提高,对项目的辐射范围的增强有直接影响。

注:“下半城”是老重庆市民对渝中半岛地势相对较低的望龙门、储奇门等区域的特有称呼,因其城市规划较差、配套档次较低且居住人口为传统的重庆低等收入人口,为区别于解放碑CBD的高档“上半城”特征,得名“下半城”。

人民公园

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项目东向的“下半城”

项目东边规划道路目前现状

4、项目地块印象

? 标志性强

地块所在位置为解放碑片区地势最高点,具有打造标志性建筑的天然条件;项目产品形式为超高层,建成后会成为解放碑的顶端地标建筑。

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? 项目西边紧邻主干道新华路,新华路是重庆市最早的家电专业市场 ? 项目偏南方向为群众艺术馆,与项目之间由一规划道路间隔 17 ? 项目偏东方向为公园巷,但无现状道路,与东向延伸地块高差约50米,将规划一条市政道路与“下半城”连接。 3、周边未来规划及影响 根据相关规划,政府将投资1.5亿,在修复、绿化人民公园原址同时,还将新建现代化文图两馆,并修建一条连接新华路与解放东路的车行道,打通上下半城交通。该改造工程将在人民公园东侧增设环行车道,满足上下半城交通18 疏导。车道全长300米,宽7米,上接新华路,在公园内单行绕场地而下(局部在公园下穿),至西三街。覆土广场景区下将设置电梯,供行动不便的老人通行。预计2008年建成。

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