地铁三号线北延段施工十二标龙归车站主体结构施工方案

图6-11 框架中柱模板安装立面图

6.4.6 压顶梁施工

压顶梁的尺寸为800×800mm，离开结构顶板面100mm，施工时应使用平整的枋木或砖块垫高。其他施工工艺及相关规范要求同墙、柱。具体支模方法见

图6-12 压顶梁模板支护图

6.4.6 碗扣架搭设 ⑴ 搭设前准备 ① 脚手架布架设计

脚手架组装前，应先编制脚手架施工组织设计。明确使用荷载，确定脚手架平面、立面布置，列出构件用量表，制订构件供应和周转计划等。 ② 构件检验

所有构件，必须经检验合格后方能投入使用。 ③ 搭设注意事项： a. 碗扣架接头组装

碗扣架接头是碗扣式脚手架的核心构造，脚手架立杆同横杆靠碗扣架接头连接，其连接质量直接关系到顶架的组装质量，因此应确保碗扣接头锁定牢靠。组装时，先将上碗扣搁置

在限位销上，将横杆插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头，直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。如发现上碗扣扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，应检查立杆与横杆是否垂直，相邻的两下碗扣是否在同一水平面上（即横杆水平度是否符合要求）；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求；横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直；下碗扣内有无砂浆等杂物充填等等；如是装配原因，则应调整后锁紧；如是杆件本身原因，则应拆除，并送去检修。 b. 杆件组装顺序

进行杆件组装时，按设计位置安放立杆垫座或可调座，其上交错安装立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便装横杆。组装顺序是：立杆底座→立杆→横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。

脚手架组装以3～4人为一小组，其中1～2人递料，另外两人共同配合组装，每人负责一端。组装时，要求至多二层向同一方向，或由中间向两边推进，不得从两边向中间合拢组装（否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装）。

由于碗扣式脚手架的组装关键要把好底部架（即第1～3步架）的组装质量关，所以要求搭设头两步架时，必须保证立杆的垂直度和横杆的水平度，使碗扣接头连接牢靠，待将头两步架调整好以后，将碗扣接头锁紧，再继续搭设上部脚手架。 6.4.7模板拆除

模板和支架的拆除是混凝土施工的最后一道工序，与混凝土质量及施工安全有着十分密切的关系。现浇混凝土结构的模板及其支架拆除时混凝土强度，必须符合设计要求和规范的规定。

侧模和底模拆除，应符合以下规定：

1. 侧模，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后，方可拆除非承重模板；

2. 底模，应在混凝土强度达到设计强度的100%后，方可拆除。浇注时加留试件两组。 已拆除模板及其支架结构，在混凝土强度符合设计混凝土强度等级的要求后，方可承受全部使用荷载。当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时，必须经过核算，加设临时支撑，方可施工加荷。

拆模时必须注意确保混凝土结构的质量和安全，应严格遵守以下规定。

1. 拆模顺序是先拆除承重较小部位的模板及其支架，然后拆除其他部分的模板及其支架； 例如，先拆非承重的侧模，然后再拆承重的水平向模板等。

2. 在拆除模板过程中，如发现混凝土出现异常现象，可能影响混凝土结构的安全和质量 等问题时，应立即停止拆模，并经过处理认证后，方可继续拆模。

3. 拆模及支架时必须遵照自上而下的原则：中、顶板支架模板拆除时先拆模板后拆支

架；侧墙模板拆除也应由上向下逐步拆除斜撑和模板。

4. 拆模过程中，各种材料均不得由高处向下抛掷，模板在高空可用绳子系好后吊至地面。

5. 冬期施工时，当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后应对混凝土表面，采取保温措施，如加临时覆盖，使其缓慢冷却等。 6.4.8模板工程质量检验标准

项 主控项目 序 1 2 1 2 3 检查项目 模板支撑、立柱位置和垫板 避免隔离剂玷污 模板安装的一般要求 用作模板的地坪、胎模质量 模板起拱高度 预埋钢板中心位置 预埋管、预留孔中心位置 中心线位置 预埋筋 外露长度 中心线位置 预埋螺栓 外露长度 中心线位置 预留洞 外露长度 轴线位置 底模上表面标高 基础 模截面 柱、梁、墙 板尺寸 安层高 不大于5m 装 垂直度 大于5m 相邻两板表面高低差 表面平整度 预埋件预留孔洞 允许偏差或允许值 检查方法 单位 数量 符合设计和规范要求 按设计和施工技术方案观察 不得玷污钢筋和混凝土接茬 观察检查 符合规范要求 观察检查 符合规范要求 观察检查 1/000 mm 水准仪、拉线、尺量检查 l~3/1000l mm 3 钢尺检查 mm 3 钢尺检查 mm 5 钢尺检查 mm +10,0 钢尺检查 mm 2 钢尺检查 mm +10,0 钢尺检查 mm 10 钢尺检查 mm +10,0 钢尺检查 mm 5 钢尺检查 mm ±5 水准仪或拉线、钢尺检查 mm ±10 钢尺检查 mm +4,-5 钢尺检查 mm 6 经纬仪或吊线、钢尺检查 mm 8 经纬仪或吊线、钢尺检查 mm 2 钢尺检查 mm 5 2m靠尺和塞尺检查 4 一般项目 5 6.5砼工程

本工程结构砼量较大、质量要求高，为保证工程的防水要求，拟采用加缓凝剂的商品砼，缓凝时间为6h，塌落度为120mm～160mm。 6.5.1 商品砼的选用

⑴ 商品砼需要选择质量有保证的搅拌站，砼到达现场后核对报码单，并在现场作坍落度核对，允许±1～2cm误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。

⑵ 从搅拌车卸出的砼不得发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。 6.5.2 砼的输送

砼水平及垂直运输采用砼输送泵，每台砼泵的最大工作能力约为 120m3/h。在本站拟固定3台砼输送泵（其中1台为备用）。

⑴ 输送泵设备保持良好状态。

⑵ 输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，不得有硬弯。输送砼过程中，接长管路时宜分段

进行，接好一段，泵出砼后方可接长下一段。

⑶ 输送泵间歇时间预计超过45min或砼出现离析现象时，需立即冲洗管内残留砼。 ⑷ 输送砼过程中，受料斗内需保持足够砼。 6.5.3底板砼施工

由于本工程底板面积大，体积大，浇筑强度大，底板最大浇筑砼方量超过800立方。底板砼采用2台砼输送泵输送砼到达指定板块。底板砼浇筑按以下方法进行：

(1) 砼浇筑时布料根据分块特点，两台砼泵管入仓，斜面分层浇筑；斜面暴露长度不大于4m，分层厚度500mm。见图：

图6-13 底板分层浇筑示意图

(2)准备足够的木板（废模板）铺垫在绑扎好的钢筋上，以利行走和平仓振捣作业，浇筑完第二层将木板移走。

(3)在砼初凝之前，对已振捣的砼进行一次二次振捣，以排除因泌水导致粗骨料、水平筋下部生成的水份和空隙，提高砼与钢筋之间的握裹力，增强密实度，提高抗裂性，浇筑成型后的砼表面水泥砂浆较厚，按设计标高用刮尺刮平，在初凝后用抹子抹平、压实，以闭合收水裂缝。

(4)当砼浇筑至止水带时，振动时严禁振捣棒触到止水带，特别是水平止水带下面和垂直止水带内面必须振捣密实。

(5)在浇筑侧墙时，施工人员不得站立在止水带上进行施工操作，砼泵管出料口也不得正对止水带，以防止止水带变形、走位。

(6)在先浇砼面盖一层麻袋养护，在底板浇筑完成后，蓄水养护进行保湿保温养护。 ⑺底板砼各施工块浇筑时间较长，较易受到恶劣天气影响。因此采取防范措施，包括：砼浇筑前应注意天气预报，有雨时推迟开浇；准备足够的覆盖材料如彩条布等，使砼浇筑过程中突遇大雨时，能及时覆盖未终凝的砼。 6.5.4内衬墙砼施工

内衬墙砼浇筑前，应把模板内的杂物清理干净，并用水将模板湿润，再铺2～3cm水泥砂浆，然后才开始浇筑砼。在浇筑砼的过程中，当砼的下落高度大于2m时，应采用串筒输送砼。为尽量满足结构砼防水要求，浇注内衬墙结构砼时，除本方案预留分块施工缝外，均不得留设其它的施工缝。

本站采用两台固定砼泵输送砼入仓。本车站衬墙砼浇筑高度最大值约为4.6m，砼由顶