桥梁施工方案

施工工艺流程见图2。

5.3预制梁安装

T梁架设用贝雷片式简易架桥机架设，预制完成的T梁用龙门吊吊移至存梁区，架设时采用龙门吊吊装至运梁小车，由小车送到架桥机尾端，上架桥机起重天车后一次安装到位。一跨安装完成后及时施工横隔板接头，形成整体后架桥机前移到下一跨。预制梁安装见附图二（简要示意、施组有此图）

注：此安装方法为投标阶段的施工方案，对本工程（单跨简支）来讲相对成本过高。如条件许可（租赁方便），届时采用双扒杆式（旧称土扒杆）两端铰定，安装件通过扒杆吊上提（升）与水平牵引来达到安装就位的目的施工方法作为本桥施工的备选方案。扒杆吊施工方案我公司有很多架桥这方面成功的经验，故其原理、方法在此不作赘述。

（1）支座安装

安装支座前，将墩台垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，将墩台垫石校核调整满足要求后，在支座垫石上画出支座

测定试块强度 制作混凝土试块 钢筋加工 修整底模 安装钢筋骨架 安装一侧外模、端模 安装波纹管 安装另一侧外模 安放翼缘钢筋 浇筑混凝土 养护、拆模 穿束 张拉钢绞线 孔道压浆 封锚 移梁存放 图2 混凝土梁预制施工工艺框图

制备预应力钢绞线 千斤顶、油压 表检定、校准 混凝土生产 制作模板 7

设计中心线，按图纸要求正确安放支座。支座安装必须与垫石密贴，支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。

（2）架梁

吊装前，在盖梁上画出每片梁的安装位置线，按线依次吊放梁板。T梁吊装采用兜底起吊。吊点位置必须符合设计支承点位置，并采取可靠措施，不使预应力产生负弯矩起破坏作用。

架桥机架桥方法如下：

①架桥机在桥头路基上安装调试完毕，空载前移动两小车退至后支腿附近，收起前支腿，检查纵向轨道及中、后行走箱应在行走状态，架桥机作好前移准备。

②架桥机空载前移就位，落下前支腿，使行走箱落在轨道上，中、后顶高顶起，将中、后行走由纵向改为横向，然后中、后顶高下落，使中、后行走箱就位在横向轨道上，架桥机作好架梁准备。此时中、后千斤顶应处于刚刚受力状态。

③喂梁：用运梁平车将梁运至架桥机后跨内，两起吊小车将梁提升作好携梁前移准备。先架边梁，后架中梁。

④边梁安装：两起吊小车将边梁运至架桥机前跨位置，然后下落就位，并临时固定边梁，整机横移调整位置，改用边梁挂架起吊边梁，整机携梁横移至边梁安装位置，下落，完成边梁的安装。

⑤中梁安装：喂梁，两起吊小车将中梁运至架桥机前跨位置，整机携梁横移至中梁安装位置，下落，完成中梁的安装。

⑥重复步骤3至步骤5，完成第一跨的架设安装。

⑦完成第一跨梁的架设安装后，对架桥机进行安全检查，无问题后顶起中、后顶高支腿，中、后行走由横向改为纵向，中、后顶高下落使行走箱落至轨道上，两小车退至后支腿附近，收起前支腿，架桥机作好前移准备。

⑧架桥机空载前移至下一跨，重复步骤2至步骤5，完成本跨梁的架设安装。其余依次类推。

5.4 梁板整体化

T梁安装就位后，必须及时进行横隔板、湿接缝钢筋的焊接，并浇注混凝土，使预制混凝土横向形成整体。待其达到设计强度的100%后，方可在其上通行。

浇筑湿接缝混凝土时，采用与T梁同标号的C50混凝土，并振捣密实。随后浇筑横隔板接缝混凝土，最后完成桥面板现浇混凝土。为使桥面铺装与预制T梁翼缘

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板结合成整体，预制T梁时应将其顶面板拉毛，采用垂直与跨径方向划槽，槽深5～10mm，横贯桥面，每延米桥长不少于10～15道，严防板顶滞流油腻。 5.5 桥面铺装及桥面附属工程

（1）水泥砼桥面铺装

本桥桥面铺装采用C40合成纤维防水混凝土，合成纤维（聚丙烯腈）含量约1.0kg/m3,桥面铺装厚度为0.12m,中间设置一层12mm钢筋网，按10*10cm布置。

桥面铺装调平砼施工前先复测顶面标高从左至右复测均不少于5个点。当复测后标高不能满足铺装层的设计要求时，可请示监理工程师同意，对桥面标高进行适当调整。然后对顶面进行打毛并清洗干净，后浇筑桥面调平砼以及沥青砼。

桥面施工时采取左右分开浇筑的方式，采取在桥梁中心按设计高程用槽钢作为模架，并在桥梁的两侧也采用槽钢按设计的纵横坡高程作为模板，此槽钢同时也是作为桥面砼浇筑时振动梁的支架和作为桥梁收光的样架。桥面砼浇筑时作用振动梁或滚筒提浆，并人工收平抹光后用压纹机压纹。桥面系施工工艺流程见图3。 桥面测量

制砼试块 桥面调平砼浇筑 桥面砼浇筑 养 生 压砼试块 桥面专用防水材料 桥面沥青砼浇筑 伸缩逢等购置 防撞护栏施工 其他附属工程 图3 桥面系工程施工工艺流程图

（2）伸缩缝安装

全桥共设置2道伸缩缩，伸缩缝采用FD-40型毛勒伸缩缝，缝宽4cm。桥面混凝

土施工完成后，彻底、干净清除安装部位缝隙中的杂物。安装定位时根据当地的最高设计气温情况和安装当时的气温情况，在设计工程师的指导下，调整定位尺寸，预留缝宽，严格按设计图纸和规范进行施工，回填料浇捣密实，尽量与桥面齐平。

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施工后特别注意加强养护和保护。

（3）防撞护栏

防撞护栏两侧对称设置，护拦下部为连续钢筋混凝土墙，上部为扶手钢管，扶手钢管与钢筋混凝土墙之间通过钢支撑连接，支撑架间距2.0m。采用砼现浇的方式，模板采用定型钢模板，安装模板时要仔细检查其尺寸是否满足设计要求，确保线型流畅，外表美观。伸缩缝施工前按厂家订购时要求的尺寸预留槽口。槽口底面的砼震捣密实平整，将缝内的一切杂物清除干净，保证温度变化时梁体能自由收缩。安装伸缩缝时根据厂家的说明，在达到要求的温度时施工。 5.6 施工场地恢复

当桥梁施工完成后及时对施工场地进行恢复，先拆除防落网，再清理两侧的堆积物，对边沟、排水沟进行加固处理。

6．施工进度计划

本工程总工期134日历天，主要工序进度安排如下： 土石方开挖工程：2010年8月20日~2010年9月1日； 桥台基础浇筑工程：2010年9月2日~2010年9月23日； T梁预制及吊装工程：2010年9月15日至2010年11月31日； 桥面工程施工：2010年12月1日至2010年12月31日。

7．施工机械和劳动力配置

泥洛沟桥施工主要施工机械配置见下表2。

表2 泥洛沟桥施工主要施工机械配置表

机 械 名 称 反铲 自卸车 汽车吊 手风钻 柴油空压机 钢筋调直机 钢筋切断机 氧乙炔焰切割机 型号及规格 小松240 10～15t QY-25 YT28 6m/min GJZY-60型 GJ5Y-32 3单位 台 台 台 台 台 台 台 套 数量 2 12 1 2 2 1 1 1 10