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土木工程与力学学院 交通规划实验报告

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  • 2025/5/3 12:36:43

图2-26 最短路径检查

添加型心连杆的属性(参照支路标准,为了防止经过性交通流取道型心连杆);

在Line-Endpoints层建立型心要素,以小区ID>0.1作为筛选条件,如下图2-27所示:

图2-27 建立型心要素

结果如下图2-28所示:

19

图2-28 增加型心要素

同时在Line层进行相同的操作,结果如下图2-29所示:

图2-29 增加型心要素

对型心要素中的数据进行补充,车速为20,通行能力为1200,行程时间利用公式length/车速*3.6求得,结果如下图所示2-30所示:

20

图2-30 型心连杆数据补充

然后将小区编号连接到节点的属性中,链接过程如下图2-31所示:

图2-31 链接建立过程

在生成的链接表中,Line-Endpoints:1.小区编号列数值为:zone:1小区编号,结果如下图2-32所示:

21

图2-32 链接表

则小区编号已经被连接到节点的编号中,结果如下图2-33所示:

22

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文档简介:

图2-26 最短路径检查 添加型心连杆的属性(参照支路标准,为了防止经过性交通流取道型心连杆); 在Line-Endpoints层建立型心要素,以小区ID>0.1作为筛选条件,如下图2-27所示: 图2-27 建立型心要素 结果如下图2-28所示: 19 图2-28 增加型心要素 同时在Line层进行相同的操作,结果如下图2-29所示: 图2-29 增加型心要素 对型心要素

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