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土木工程与力学学院 交通规划实验报告

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  • 2025/6/23 1:30:49

杆。这个过程要在线层和点层中新加元素,且新的元素和旧的元素无差别,通过小区ID连接。

首先在Line-Endpoints图层中加入小区ID属性,如下图2-20所示:

图2-20 增加小区ID属性

然后在Line图层也增加小区ID属性,如下图2-21所示:

15

图2-21 增加小区ID属性

然后在Line-Endpoints层中加入小区编号属性。

然后即可建立形心连杆,注意通过小区ID连接,且需要注意的是ID是以小区ID为依据,故应选择IDs from zone layer选项,如下图2-22所示:

图2-22 参数选择

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则自动生成的型心连杆如下图2-23所示:

图2-23 自动生成的型心连杆图

由于型心连杆可以自动添加也可以手动添加,故在此为了体现功能,选择手动添加一条型心连杆。注意手动添加的型心连杆是没有自动生成小区ID的编号的,所以应该手动输入,本实验中手动添加的型心连杆如下图2-24所示:

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图2-24 手动添加的型心连杆图

最短路工具可以检查新建道路的连通性,由于可以检查的节点数过多,在此就举例介绍,如下图2-25所示:

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杆。这个过程要在线层和点层中新加元素,且新的元素和旧的元素无差别,通过小区ID连接。 首先在Line-Endpoints图层中加入小区ID属性,如下图2-20所示: 图2-20 增加小区ID属性 然后在Line图层也增加小区ID属性,如下图2-21所示: 15 图2-21 增加小区ID属性 然后在Line-Endpoints层中加入小区编号属性。 然后即可建立形心连杆,注意通过小区ID连接,且需要注意的是ID是以小区ID为依据,故应选择IDs from zone layer选项,如下图2-22所示:

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