公务车定位管理系统建设方案V1.51详细，公务用车平台，服务器基于政务云 - 图文

XX省省级机关公务车辆服务中心调度管理系统建设方案

车部门的每月的用车总费用情况与预算值进行对比，当要达到或超过时对部门领导在平台和短信提醒。 5.3. 结算提醒

在每月设定的结算日期的时候，系统通过短信，APP推送，平台提醒等方式，提醒相关用车部门的财务人员结算信息。可对提醒次数进行设定。 5.4. 用车费用统计

根据用车时间，部门，以及用车人，进行公务用车的费用统计，统计结果包括用车时间，用车里程，用车费用等信息

5.5. 用车费用对比分析

用车单位领导能够通过按月，按年进行用车费用的决策统计分析

33 / 65

XX省省级机关公务车辆服务中心调度管理系统建设方案

6. 北斗应急定位系统（北斗短报文系统）

为保障在重大事件（即没有无线网络情况下），特殊应急用车环境情况下的车辆安全和定位监控，采用中国北斗卫星特有的短报文通讯功能，解决应急情况下的通讯和定位应用。

本系统以北斗卫星导航系统作为车载定位终端，以北斗卫星短报文平台作为通信手段，连接指挥监控调度中心，形成全域车辆人员指挥监控网，实现对机动目标的全过程态势显示和指挥控制。

图1北斗复合导航、通信、指挥监控系统示意图

34 / 65

XX省省级机关公务车辆服务中心调度管理系统建设方案

移动车载系统由复合导航和通信单元、卫星天线和车载监控终端三部分组成，如图1所示。其中，复合导航通信单元包括北斗通信（RDSS）、北斗（RNSS）复合导航、智能处理器、信息存储、通信接口和电源等主要模块。天线单元包括北斗一代、二代，是一种有源天线，具有抗干扰、高增益、高灵敏度特点，能够满足机动、全域全向定位和通信的使用要求。选择专用抗震防水型平板电脑作为移动监控终端，具有体积小、使用方便、低功耗等物理特点，同时又能满足自定位、地理信息显示、收发指控短信等功能需求。

监控中心是由BeiDou和GPS卫星天线，BeiDou复合导航定位单元、北斗集中通信单元、信息代理服务器、用户终端和网络等设备组成。北斗复合导航定位单元用于监控中心的定位和时钟同步。北斗通信单元用于监控中心与移动目标之间的卫星短报文集中通信，是系统唯一的通信手段。信息代理服务器是系统信息处理的核心，主要功能：一是接收处理实时动态信息，并将处理结果存入数据库，同时向客户端实时发布；二是响应客户请求，并根据功能要求处理用户提交的各类申请；三是收发、交换和处理各类卫星通信信息，是系统的通信枢纽；四是提供与其他系统的信息交换功能，实现信息交换相关的传输协议和应用协议。用户终端是监控中心用户监控和实施指挥主要界面和手段，通过监控终端，掌控实时态势；通过对各类信息相关处理，实现计算、选优、跟踪、特情处置等辅助决策功能；通过北斗短信通信，对机动目标实施指挥控制。

7. 供应商管理子系统

供应商管理系统以供应商信息管理为核心，以标准化的采购流程以及先进的管理思想，从供应商的基本信息、组织架构信息、联系信

35 / 65

XX省省级机关公务车辆服务中心调度管理系统建设方案

息、法律信息、财务信息和资质信息等信等多方面考察供应商的实力，再通过对供应商的供货和服务能力，交易记录、评价等信息综合管理，达到优化管理，提高运行效率。

7.1. 供应商信息管理

该系统提供了一个实时的信息库，帮组织与维护所有供应商的基本信息以及重要的业务信息。 *基本信息 *组织信息 *联系信息 *法律信息 *财务信息 *成本信息 *产品与服务信息

36 / 65