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顶进桥涵施工方案

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  • 2025/6/25 23:47:31

青阜线增建二线工程

碴,方木、草袋、组织好人力和工具,一旦发生不良情况,立即组织抢修加固。

防止线路横移的倒链,严禁在列车通过时松动,防止列车脱轨。 建立各项安全制度,设专职人员作巡回检查施工范围内线路和安全保护,各工种间加强合作,统一指挥,做好交接班记录,避免接班人员情况不明,盲目顶进。

为确保形成安全,严格执行在列车通过时,不得顶进。在顶进期间,列车通过时,应立即停止。操作人员退出。 8.3.2 顶进安全防护措施

为保证既有线在顶进时能安全行车,严格按照《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《铁路桥涵施工规范》等有关规定,提前报施工慢行要点的计划,进行线路加固和防护工作。每股道在施工地点两端20m~50m处安排2名防护人员;在施工地点两端800米处设置2名防护人员;在车站设置1名联络员随时与工地防护人员进行联系,通报和了解行车及工地情况以确保行车、施工生产安全。安全防护标志设置见下图:

8.3.3 安全事故预防措施

组织施工人员学习施工组织设计和施工规范要求,掌握施工操作要求及施工工艺要求;

做好岗前培训,提高每个施工作业人员的安全意识,禁止无证人员上岗;

严格安全检查,完成安全管理和文明施工相关检查记录,使人员

中铁二十四局青阜线增建二线工程项目部 第 25 页 共 43 页

青阜线增建二线工程

和机械设备处于安全状态;

认真全面地进行安全交底,完成安全相关记录,使施工安全责任具有可追溯性;

按安全要求布置施工机具设备,规定机械行走路线,严禁机具机械在非要点时间内侵入线路;

现场指挥员与驻站联络员加强联系,掌握列车运行情况,最大限度的利用行车间隙,对线路随时进行检查养护,并准备足够数量的道碴,方木、草袋、组织好人力和工具,一旦发生不良情况,立即组织抢修加固。

防止线路横移的倒链,严禁在列车通过时松动,防止列车脱轨。 建立各项安全制度,设专职人员作巡回检查施工范围内线路和安全保护,各工种间加强合作,统一指挥,做好交接班记录,避免接班人员情况不明,盲目顶进。

为确保形成安全,严格执行在列车通过时,不得顶进。在顶进期间,列车通过时,应立即停止。操作人员退出。 8.4 安全应急预案 8.4.1 编制目的

根据本工程自然环境和气候条件的特殊点以及相关的资料,主要针对在本工程中可能出现的路基塌方、洪水、大风、等各种突发事件,制定相应的应急措施,保证在万一发生工程或其他险情的情况下有步骤、快速、合理进行处理,确保本标段工程的顺利进展。 8.4.2 组织机构

中铁二十四局青阜线增建二线工程项目部 第 26 页 共 43 页

青阜线增建二线工程

项目经理部成立应急抢险救援指挥领导小组:项目经理为组长,项目总工、副经理为副组长。成员:工程部、安质部、办公室、物设部、财务部。 8.4.3 职责

营业线施工发生坍塌、机械伤害等灾害险情后,现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。

组长接到险情后,分析紧急状态确定相应报警级别,启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作,在现场设立指挥场所,相关人员到位,组织实施抢险工作。必要时采取措施防止坍塌等灾害事态扩大,将人员和机械迅速撤出危险区。

副组长: 协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求,与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估,定期检查日常工作和应急响应准备状态

危险源风险评估组:由安全主管工程师负责,相关部门人员参加;评估施工现场以及生产过程的危险源的风险, 指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生,完善危险源的风险评估资料信息,为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据;为应急响应提供及时的应急响应支援措施。

技术处理组:由项目总工程师负责相关人员参加,工程部参加,制订其可操作性的应急响应方案,为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后,根据事故现场的特点,及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。

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青阜线增建二线工程

后勤供应组:后勤供应组由项目财务、物资设备管理部门负责人担任(公司物设部提供物资信息);制订物资计划,检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后,按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。

事故调查组:事故调查组组长由公司(项目)主管安全生产的领导担任,相关部门人员参加。主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。 8.4.4 应急物资

木枕(标准)、钢轨50kg/m、L=12.5米2根、5cm的木板、Φ10cm圆木、草袋、道碴等材料;应急灯、扒钉、木工锯、大锤、撬棍等;响墩6个,信号灯2盏、口笛2个、火炬4支、信号旗红色3面黄色1面、移动停车信号牌各2套。 8.4.5 应急设备

临时发电机、电焊机、气焊设备一套;无线电话5部;挖掘机、装载机、自卸车,指挥车随时待命。 9 施工环保、水土保持措施 9.1 环境保护、水土保持目标

采取一切适当措施,保护(现场内外)环境,限制施工作业引起的污染、噪音和其他后果对公众和财产造成的损坏和妨害,不妨碍当地群众的生产及生活。

确保施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等,不超过发包

中铁二十四局青阜线增建二线工程项目部 第 28 页 共 43 页

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青阜线增建二线工程 碴,方木、草袋、组织好人力和工具,一旦发生不良情况,立即组织抢修加固。 防止线路横移的倒链,严禁在列车通过时松动,防止列车脱轨。 建立各项安全制度,设专职人员作巡回检查施工范围内线路和安全保护,各工种间加强合作,统一指挥,做好交接班记录,避免接班人员情况不明,盲目顶进。 为确保形成安全,严格执行在列车通过时,不得顶进。在顶进期间,列车通过时,应立即停止。操作人员退出。 8.3.2 顶进安全防护措施 为保证既有线在顶进时能安全行车,严格按照《铁路技术管理规程》、《铁路工务规则》、《铁路桥涵施工规范》等有关规定,提前报施工慢行要点的计划,进行线路加固和防护工作。每股道在施工地点两端20m~50m处安排2名防护人员;在施工地点两端800米处设置2名防护人员;在车站设置1名联络员随时与工地防护人员进行联系,通报和了

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