浅谈沥青表面处治

毕 业 设 计

设计题目：浅谈沥青表面处治

姓 名 院 系 专 业 年 级 学 号 指导教师

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目 录

摘要.............................................................................................................................................. 7 1 前言. ......................................................................................................................................... 8 2试验方案设计 ............................................................................................................................. 9 3 沥青表面处治设计参数分析 ..................................................................................................... 10 4 沥青表面处治主要设计方法 ..................................................................................................... 10

4.1 Hanson设计方法 ................................................................................. 错误！未定义书签。 4.2 2004新西兰设计方法 .......................................................................... 错误！未定义书签。 4.3 Lovering撒铺模量设计方法............................................................................................. 10 4.4 Nevitt设计法 .................................................................................................................. 11 4.5 Mackintosh设计法 .......................................................................................................... 12 4.6 Mcleod设计法 ................................................................................................................ 12 4.7 Modified Kearby设计法 ................................................................................................... 12 4.8 南非设计法 .................................................................................................................... 13 4.9 本章小结 ....................................................................................................................... 13 5 沥青表面处治技术性能影响因素 .................................................................. 错误！未定义书签。 6 主要结论结 ..............................................................................................................................................14 参考文献......................................................................................................... 错误！未定义书签。 致谢................................................................................................................ 错误！未定义书签。

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浅谈沥青表面处治

摘 要：沥青表面处治作为一种中低交通量道路路面的主要型式和沥青路面养护方法

已经被世界各国广泛采用，然而由于我国目前还没有成套的沥青表面处治设计方法和性能评价方法，使得沥青表面处治常会由于集料和沥青用量不合理而产生掉粒、麻面、泛油等病害。本文通过对沥青表面处治设计参数的分析以及对Mclead设计法、Kearby设计法、南非设计法的试验研究，发现南非设计法表现出了较好的使用性能，且具有一定的理论基础。论文在此基础上结合我国气候、交通特点对南非设计法进行了修正，提出了适合我国国情的沥青表面处治设计方法及评价方法。同时还对影响沥青表面处治性能的因素包括原材料、温度、水、粉尘、集料的预处理、埋入深度和碾压延迟时间进行了研究，结果表明:原材料、水、粉尘等因素都会不同程度的影响沥青表面处治的技术性能，因此在沥青表面处治设计施工时应根据工程所在地的气候特点、交通特性和材料特性等因素综合考虑，以提高沥青表面处治的路用性能。

关键词：沥青表处；平均最小粒径；粒径中值；预拌集料；钢球贯入度；构造深度；

埋入深度

Asphalt Surface Treatment

Abstract：Asphalt surface treatment has been broadly adopted as a main pavement type of

roads with low or medium traffic and a maintenance method for asphalt pavement.However, a systematic asphalt surface treatment design and performance evaluationmethod is still not available in china, which made asphalt surface treatment suffer fromaggregate loss, pitting surface and bleeding because of improper aggregate and bitumendosage. This paper analyzes the asphalt surface treatment design parameters, conductsexperimental research on Mclead design method. Kearby design method and SouthAfrica design method, and gets the conclusion that the South Africa method, which has a certain theoretical basis, shows better road performance. On the basis of the above work, this paper adjusts the South Africa design method in accordance with Chinese climate and traffic characters, and then presents a proper asphalt surface treatment design and evaluation method for Chinese status. Meanwhile，the paper takes experimental research on the influencing factors for asphalt surface treatment performance incluing the raw material，temperature，moisture，dust，aggregate pretreation .embedment depth and rolling delay. The results show that that all the above factors can influence the asphalt surface treatment performance on different degrees. For this reason, in the design and construction of asphalt surface treatment, the climate, traffic and material characters should be comprehensively considered in order to enhance the road performance of asphalt surface treatment.Keywords: Asphalt surface treatment; Average least dimension; Median particle size;

Precoated aggregate; Ball penetration; Texture depth; Embedment depth

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1 前言

近年来，我国的公路建设发展迅速，自1988年建成第一条高速公路以来，

在不到15年的时间里，跨越了西方发达国家经过30-40年的高速公路发展历程，截至2008年底我国高速公路通车里程己超过6万公里，总里程居世界第二。至2020年，我国高速公路规划里程达10万公里。同时，一级公路、二级公路也取得了长足的发展，据资料统计，截至2008年年底，我国公路通车总里程己经达到373.02万公里。沥青路面具有行车平稳、舒适、噪声低、养护维修方便可以再生利用等特点，在各类公路和城市道路，尤其是高等级道路中得以广泛使用。目前，我国已建成通车的373.02万公里的公路中，以沥青路面为主的高级、次高级路面占公路总里程的30%以上，由此可以看出，沥青路面是我国公路路面的主要结构形式。随着交通量与汽车荷载不断增长，高速公路处于超负荷工作状态，路面破坏日趋严重，承载能力不足，服务水平大大降低，高速公路的大中修工作已刻不容缓。随着黑色路面里程的不断增加，养护工作将越来越重要，快速、高效、低成本的养护方法将是今后研究的方向。沥青表面处治作为一种经济、快速、高效的路面养护方法，在沥青路面养护中早己被广泛采用。

同时，农村公路是公路网的基础，在“十一五”期间，国家把农村公路的发展作为交通工作的重中之重，“十一五”农村公路建设的目标是，全面完成“通达”工程建设任务，具备条件的乡镇、行政村通公路;加快推进“通畅”工程建设，东部地区和部分中部地区力争基本实现乡镇、行政村通沥青(水泥)路，部分中部地区和西部地区乡镇、行政村通沥青(水泥)路比率明显提高。全国将新、改建沥青(水泥)路50万公里(含村道)，新增农村公路(含村道)里程33万公里，到2010年全国县乡公路里程达到185万公里。在农村公路建设中沥青路面占有很大比例。沥青表面处治作为农村公路重要的路面型式，广泛的应用于农村公路建设中。

沥青表面处治是用沥青和细粒矿料分层铺筑，分层碾压而成的一种薄层面层。其厚度一般为1.0-3.Ocm，由于处治层很薄，一般不起结构承重作用，其主要作用是抵抗行车的磨耗，增强防水性，提高平整度，改善路面行车条件。通常碎石封层、开普封层、雾封层都属于沥青表面处治范畴。新建、改建或经过整修的中级路面，损坏较少的沥青路面、水泥硅路面以及块料路面上均可以铺筑沥青表面处治，干燥路段的土基也可直接铺筑沥青表面处治。沥青表面处治根据行车密度、交通组成和路面类型可做成单层式、双层式、三层式。单层沥青表面处治厚度一般为1.0-1.5 cm ;双层沥青表面处治厚度为1.5-2.5cm;三层沥青表面处治厚度为2.5-3.0cm。沥青表面处治可有效防止路面基层直接遭受行车作用和自然因素的损害。因此，单层式沥青表面处治可作为沥青路面的保护层。双层式沥青表面处治可作为碎砾石路面或稳定土路面的磨耗层，以保持铺砌层的平整度、密实度、整体性、抗水性与减少扬尘。当沥青表面处治层厚度超过1.5cm时，实际上还起着加强层的作用，克服部分基层强度的不足。在泥结碎石或级配碎砾石路面上修筑表面处治时，须根据地下水位、排水和气候等条件来决定。一般在地下水位较高，排水不良和气候潮湿的地方不宜采用。

尽管沥青表面处治因具有耐磨、抗裂、防滑、噪音低、造价低、施工方便等优点而作为沥青路面养护的主要方法以及新建中、低等级沥青路面的主要型式被广泛采用，然而常常由于沥青和集料用量的不合理使得沥青表面处治在开放交

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