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结 题 验 收
一、完成日期
2015年3月10日
二、完成质量
论文基本符合要求,结构较为完整,层次清楚明朗。能结合现场实际,运用所学知识,分析到位,提出的建议较为合理,有可行性。
三、存在问题
事例不够详细和鲜活,过于概括,内容不够丰满 四、结论
毕业论文进行过程中,态度较为认真,基本按照要求查找资料,总结现场问题,并能够与老师联系、沟通。按时完成了开题报告、中期报告、初稿的写作,并对初稿进行了反复修改,基本上达到了论文的写作要求。经检查可以结题。
指导教师: 2015年3月 10 日
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摘 要
推行安全风险管理是铁路安全管理内在规律的必然要求。在传统的安全管理中,我们的制度不可谓不全,从铁道部到铁路局、站段诸如《技规》、《行规》等规章应有尽有;在安全检查上频率不可谓不高,大检查、大反思、大整改活动一轮接着一轮;管理的力度不可谓不大,各级领导干部分片包保,人盯人的“管理战术”无处不用,对“两违”现象严加考核,决不心慈手软,行政处分与经济处罚两手都硬。
实行安全风险管理,基础是加强对安全风险的研判,通过对安全风险的科学管控和有效处理,强化安全风险过程控制,防止事故发生。我们利用既有的安全控制管理系统和铁路安全监督管理信息系统,研究构建全局安全风险管理信息系统,实现安全速报、设备检测监测和安全监督检查等安全生产信息的跨专业数据集成、信息共享、综合运用、实时预警,为安全风险研判、风险控制和安全决策提供可靠依据;对安全风险管理信息系统中的数据信息进行定期分析,及时发现生产过程中不符合规章制度、技术标准的情况;对安全管理控制系统实时监测,随时掌握安全风险点的动态状况,及时发现安全生产过程中存在的“关键性、倾向性、苗头性”问题,不断强化安全风险过程控制。
目录
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第一章 绪论 ---------------------------------------------------------------------------------------------11 1.1 选题背景-----------------------------------------------------------------------------------------------11 1.2 选题的目的和意义-----------------------------------------------------------------------------------11 1.3全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措----------------------12 1.4全面推行安全风险管理是提升安全工作科学化水平的必然要求----------------------------12 1.5全面推行安全风险管理是解决铁路安全突出问题的迫切需要-------------------------------13 1.6全面推行安全风险管理是提升全员、全过程安全控制能力的有效途径-------------------13 第二章 准确把握铁路安全风险管理的深刻内涵-------------------------------------------------14 1.1安全风险管理的起源及其发展----------------------------------------------------------------------14 1.2安全风险管理的含义及其主要内容----------------------------------------------------------------14 1.3铁路安全风险管理与传统安全管理的联系和区别----------------------------------------------15 第三章 扎实有效地全面推进铁路安全风险管理----------------------------------------------------16 1.1加强安全风险过程控制-------------------------------------------------------------------------------16 1.2加强安全风险管理基础建设-------------------------------------------------------------------------17 1.3有效处置和消化安全风险----------------------------------------------------------------------------17 1.4大力加强安全文化建设-------------------------------------------------------------------------------18 第四章 确保全面推行铁路安全风险管理取得实效------------------------------------------------18 1.1切实加强组织领导-------------------------------------------------------------------------------------18 1.2努力提高素质能力-------------------------------------------------------------------------------------18 1.3搞好安全风险体系建设-------------------------------------------------------------------------------19 第五章 班组建设----------------------------------------------------------------------------------------19 第六章 安全文化建设----------------------------------------------------------------------------------20 第七章 工作协调能力----------------------------------------------------------------------------------20 第八章 处理好安全与效益的关系-------------------------------------------------------------------21 第九章 处理好信息沟通-------------------------------------------------------------------------------21 第十章 结束语-------------------------------------------------------------------------------------------21 参考文献 ----------------------------------------------------------------------------------------------------22
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新形势下如何做好铁路车务系统安全风险管理
第一章 绪论
1.1 选题背景
近几年,为满足国民经济快速发展的要求,我们国家的铁路建设实现了突飞猛进的发展。我国制定了《中长期铁路网规划》,加快我国铁路网建设,到2020年我国铁路线路营业里程将达到12万公里,复线率和电气化率均达到50%。形成以新建1.2万公里“四纵四横”客运专线为骨架,既有提速线路为补充的3万公里快速客运网络。届时,我国高速铁路的线路里程将比目前世界高速铁路总里程的2倍还要多。同时,伴随着铁路建设进程的加快,我们在安全管理上出现或面临很多新情况,需要我们预先及时的进行研究,对于新设备、新技术、新环境可能造成的安全隐患要准确的进行风险研判。铁路运输安全意义重大,而职工的违章违纪又直接关系到铁路运输的安全,所以我们铁路人要不断研究、不断进取、不断改进,采取有效措施来遏制违章违纪现象的频繁发生。在这种情况下,我们的安全风险管理必须及时跟进。
1.2 选题的目的与意义
推行安全风险管理是铁路安全管理内在规律的必然要求。在传统的安全管理中,我们的制度不可谓不全,从铁道部到铁路局、站段诸如《技规》、《行规》等规章应有尽有;在安全检查上频率不可谓不高,大检查、大反思、大整改活动一轮接着一轮;管理的力度不可谓不大,各级领导干部分片包保,人盯人的“管理战术”无处不用,对“两违”现象严加考核,决不心慈手软,行政处分与经济处罚两手都硬。即使这样也一直未解运输安全之困惑,以至于发生像“7.23”这样特别重大铁路交通事故。尽管造成这起特大事故原因有多种,但从根本上找原因是我们对安全管理内在的规律掌握得还不全面,认识还不深刻,甚至在重要环节上违反安全管理内在规律所导致。安全风险管理恰好就是从风险无时无处不在这一客观事实出发,对安全管理系统中尚未发生的、潜在的以及客观存在的各种风险进行识别、控制和有效防范、消除及降低安全风险,把危害降到最低程度,从而达到安全的目的。这正是对铁路安全管理的内部规律的新认识,也反映了安全管理规律的内在要求。同时,面对高铁迅速发展、路网规模不断扩大、新技术装备大量投入使用这一新的实际,倘若安全基础薄弱,则安全风险将会更加突出。要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,必须从铁路发展新实践出发,在理念上更新,在制度上创新。而安全风险管理就可以适应这一新情况来确立更科学的安全管理制度,使安全理念进一步提升、安全工作思路进一步
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