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施组

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  • 2025/12/19 10:06:21

兰新铁路第二双线(新疆段)TJ-9标段柴窝铺特大桥实施性施工组织设计

减少占地,所需临建面积约5000平米左右。

2、生产设施 ⑴混凝土拌和站:

本标段在DK1820处设有混凝土集中拌和站1座,负责本桥混凝土的供应。 ⑵仓库、钢筋加工场:

仓库及钢筋加工厂采用集中设置。,钢筋场设置在DK1800+500路基左侧。用推土机平整场地,水泥砂浆硬化地坪,钢筋放置下架空50cm。

3、劳力组织

根据本工程项目工程量和工期要求,计划配备管理人员11人,技术工人

及其他主要劳动力98人,具体配置详见下页附表:

4、投入的机械设备

本桥施工拟投入以下机械设备: 16t汽车式吊车1辆进行模板、钢筋等的吊装以及配合混凝土浇注,装载机1台进行工地内材料运输等, 150千瓦发电机组1台,旋挖钻机3台,混凝土泵车1台以及分土方工程机械用于施工便道填土和维护工作。具体计划见下表:

5、混凝土的搅拌和运输

本桥混凝土(如桩基、承台及墩台身等)由集中混凝土搅拌站统一供给。混凝土在拌合站集中拌制,混凝土输送车运送到浇筑现场。

大桥架子队人员配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 大桥一队 类别 队长 技术负责人 技术员 质检员 安全员 试验员 资料员 领工员 姓名 段先哲 丁朝阳 漆辉、李亚平 张昨春 尹大方 刘爱民 邹世江 人数 1 1 2 1 1 1 1 1 兵团建工集团兰新铁路第二双线项目部一工区 9

兰新铁路第二双线(新疆段)TJ-9标段柴窝铺特大桥实施性施工组织设计

主要劳动力和技术工人配备表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种名称 模板工 混凝土工 钢筋工 电焊工 电工、修理工 机械操作手 起重工 普通工人 合计 人数(人) 26 16 15 3 2 5 6 30 103 备注 主要机械设备配备表

设备名称 规格、功率或容量 单位 数量 挖掘机 汽车吊 发电机组 旋挖钻 混凝土泵车 320B 25吨 150KW 台 辆 套 台 台 1 3 1 2 1 主要工作内容 泥浆池开挖及土方开挖 钢筋、模板安装及配合 提供施工用电(备用) 钻孔桩施工 混凝土浇筑 五.桥梁基础工程施工方法及工艺

本桥基础为桩基础,桩径均为1.25m,根据地质情况分别采用旋挖钻机施工。

1、工程施工顺序安排 施工流程如下:

测量放样 场地平整 安装护筒 钻机就位 钻孔 一

次清孔 钢筋笼安装 导管安装二次清孔 灌注水下混凝土 检测。施工流程图见附图。

2、钻孔桩基础施工 兵团建工集团兰新铁路第二双线项目部一工区 10

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(1)施工测量 ①平面位置

根据设计施工图纸,采用全站仪定出桥墩台轴线位置,用经纬仪和钢尺定出桩中心。定好桩位后,用经纬仪沿桩轴线呈“十”字形引出桩位以便用于施工时控制桩。平面控制及测量由工区部统一安排控制,工区部成立一个6人测量小组,沉降观测派专人进行观测,定人、定观仪器,严格按照要求沉降观测。

测量小组人员:周迎春、史照臣、张庭军、郭建海

沉降观测由周迎春负责,另派2个测工配合。S1电子水准仪1套,S3水准仪8套;全站仪:1秒1套,2秒2套。

②标高控制

标高通过护筒顶标高来控制。桩基混凝土现场浇灌,各部位尺寸必须准确。

(2)护筒的埋设

为防塌孔,钻孔桩均使用钢护筒,采用4mm钢板制作,长度每节4米。为保证其刚度,防止变形,在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋;由于护筒直径大,为防止护筒在运输过程出现失圈,在护筒上下口及中间位置焊接十字支撑,增强钢护筒的抗变形能力。本桥钻孔桩直径为ф125cm。根据钻孔桩直径,我们所做的护筒直径为135cm。护筒埋设时,其轴线对准测量所标出的桩位中心,护筒周围采用粘土分层认真夯实,保证粘土与护筒壁接触紧密,并保证其位置偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。护筒高出地面不小于0.3m。在钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉。 (3)泥浆的制作

本工程采用8m3和6m3的沉淀池两个串联使用制浆。钻孔泥浆选用不分散、低固相、高黏度的PHP优质彭润土化学泥浆。泥浆由优质膨润土、碱、羟甲基纤维素和聚丙烯酰胺等原料组成。泥浆的拌制和运输设备包括泥浆搅拌机,

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高压水流自循环拌制泥浆机、各种泥浆进出口管道、龙头、阀门等。

制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘土直接投入护筒内,使用旋挖锥搅拌制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。 (4)钻机就位

场地平整压实并埋设好护筒后,即可进行钻机就位,钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。钻机底座和顶端保持平稳,防止产生位移和沉陷,钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线,保证孔位正确,钻孔顺直。钻机就位安装时,应精心调整,使滑车,转盘中心,护筒中心达到三点一线,安装完毕要用水平尺和测锤校验。钻机转台面必须水平,钻机必须架稳,架牢,安装完毕后,转机顶端用缆风绳对称拉紧。准确丈量护筒顶转盘平面原高差作机高值。其对中误差不得大于5cm。 (5)钻孔工艺 ①钻进施工

钻进成孔时,上部回填空孔部分,采用小钻头。开始钻孔时稍提高钻杆,在护筒内打浆,开动泥浆泵进行循环,等泥浆均匀方开始钻进,进度要适当控制。对护筒底部,应低档慢速钻进,使底脚处有较坚固的泥皮护壁,如护筒底土质松软出现漏浆时,可提起钻头,向孔内倒入粘土块,再放入钻头倒转,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙,稳住泥浆后继续钻进,此段泥浆浓度应大。比重应控制在1.1~1.2之间,以利于进尺,钻进过程中应经常注意土层变化,每进尺2米在土层变化处应捞取渣样,确定土层。钻进过程中,应随时对孔位中心进行复查,发现超出50mm时,及时分析原因进行纠偏。确保成孔轴线顺直。钻孔作业应分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应及时对钻孔泥浆及钻机对位进行检测,不符合要求时,应及时调整。应经常注意地层变化,在地层变化处应捞取渣

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兰新铁路第二双线(新疆段)TJ-9标段柴窝铺特大桥实施性施工组织设计 减少占地,所需临建面积约5000平米左右。 2、生产设施 ⑴混凝土拌和站: 本标段在DK1820处设有混凝土集中拌和站1座,负责本桥混凝土的供应。 ⑵仓库、钢筋加工场: 仓库及钢筋加工厂采用集中设置。,钢筋场设置在DK1800+500路基左侧。用推土机平整场地,水泥砂浆硬化地坪,钢筋放置下架空50cm。 3、劳力组织 根据本工程项目工程量和工期要求,计划配备管理人员11人,技术工人及其他主要劳动力98人,具体配置详见下页附表: 4、投入的机械设备 本桥施工拟投入以下机械设备: 16t汽车式吊车1辆进行模板、钢筋等的吊装以及配合混凝

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