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深基坑土方开挖方案

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  • 2026/4/26 16:44:53

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多,因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程,即使从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案,在施工中也要采取信息法施工。由于该工程土质较差,且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合,所以基坑开挖要采用安全可靠的措施,严密组织,科学施工。尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则,方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。

基坑开挖必须与基坑支护和降水的方案实施保持一致,充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态,考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障,考虑到基坑降水是整个开挖乃至基础施工全过程的核心。

基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合,开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先南后北逐层开挖的原则。 基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统。 基坑开挖应遵循分层、分段、按先后顺序开挖的原则。 按此顺序分四层开挖到基坑底;

(1)现场首先要确保场地外道路进出口的畅通,本基坑的出土口大部分在基坑西侧,尽量减少坑内运土路程,减少对工程基底的影响。

(2)据现状,在土方工程施工前必须做好基坑西侧至小区院内的临时道路。

(3)主楼开挖标高-9.75米;筏板底标高为-7.15米,筏板厚1300mm,筏板顶标高-5.85米,筏板底部为100mm厚C20砼垫层;

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砼垫层底部为2500mm厚6:4碎石砂垫层。范围为基础外边线外放1.5米;裙楼开挖标高-6.7米;筏板底标高为-4.8米,筏板厚250mm,筏板顶标高-4.55米,筏板底部为100mm厚C20砼垫层;砼垫层底部为1.900mm厚6:4碎石砂垫层。范围为基础外边线外放1.5米。

2、土方开挖准备

土方开挖前要做好必要的准备工作,如沙袋、木桩、竹片板等排险材料,以备基坑开挖时出现紧急情况之需。

由于该工程开挖时,空余面积较少。该工程地下室施工正值雨季,在基坑四周统设300*300截水沟一条,位置设在围护桩外侧并在各转角处和相距约30m处设1米见方且深1米的集水井,以拦截场外雨水,并及时用潜水泵把水井内的水排掉,经沉淀并流入城市下水道管网中。排水沟及集水井做法为素土夯实、200厚碎石垫层、100厚C15垫层、240厚砖砌明沟,内侧1:3水泥砂浆粉刷,在排水沟上统设带栅盖板,盖板做法采用6双向@120钢筋制作;另在排水沟外侧部分采用80厚碎石满铺,其上铺50厚C20细石砼,作为接雨水流入排水沟内。

基坑内采用明沟与集水井相结合进行降水,其方法为:在基坑内沿围护内侧统设300*300的排水沟一圈,做法为C15垫层、120厚砖砌明沟;并在每间隔30M左右设置内径1M、深度为1M的集水井1只,做法同排水沟,并内设泥浆泵。施工时四周排水沟形成一圈,环绕基础的排水沟,并与集水井连通,由排水沟、集水井,泥浆泵组成一个简易的降水系统。基坑开挖后,在基坑土层面上挖若干条水沟

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连接四周排水沟,沟内石子充填,当地下水流到土层面时,先流入由石子充填的沟内,再流向排水沟流入集水井,依靠泥浆泵间断抽水,使基坑内的地下水降低到基坑设计标高以下,从而达到降低地下水位的目的。排水沟的坡度按1%设置,基坑开挖达到设计标高后需及时浇筑垫层,利用抬高的垫层与基底的高差形成一个垫层和。300*300的排水沟,并与集水井相通,用泥浆泵将集水井内的水及时抽排,使整个基坑保持干燥满足该地下室的施工要求。

基坑开挖时将地面附加荷载减到最小,严禁在坑边堆载或通行重载车。开挖下层土时,保护上层支护的边坡,不得碰撞排水结构和支护结构。土方开挖以后及时施工支护结构,尽量减少土体变形,保证基坑安全。基坑内各区间台阶先放坡机械开挖,再人工修坡到位。同一层土方开挖施工应分层分段跳挖施工,出现紧急情况时便于回填反压。每次每段开挖长度不大于8米。及时检查现场的排水系统,做好基坑周围地表水及基坑内积水的排汇和疏导,防止基坑暴露时间过长或被雨水浸泡。

3、土方开挖施工工艺和方法

基坑的土方施工包括定位放线、土方挖运、验槽与地基的局部处理等。放线是根据定位确定的轴线位置划出基坑开挖边线。基坑上口尺寸的确定应满足支护方案设计的要求。在第一层土方开挖以后,挖第二层土方以前,仍要进行第二次放线,以此类推,需要放线4—5次。先进行场内标高测设,用挖机进行场地平整,并填筑运土车辆的道路,道路为6米宽400厚砂夹石压实后上铺100厚碎石再压实。

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根据现状,在土方工程施工前必须做好基坑东侧至西湖路的临时道路,并且在出口处设立洗车台。本基坑的出土口大部分在基坑东侧,尽量减少坑内运土路程,减少对工程桩的影响。汽车坡道坡度1:10,其上填至少400mm厚的砂夹石,100mm厚碎石,以利汽车通行。 本工程地下室开挖施工顺序由北向南,先四周后中间的挖掘顺序。 基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合,开挖顺序按先四周并设置排水沟、后中间挖方区域、运土汽车位于未挖中间部分,后退挖掘,挖土深度约在2.2M范围内。第一次开挖即在围护桩外侧2米左右及表面自然土以下深约2.5M范围内分层分段放坡开挖,建施工便道,第二、三次基坑土方开挖,深度为2.5M左右,第四次开挖深度为1.0米。第四次开挖时挖机须垫路基箱,装卸车辆改为小型车辆。

基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统。

第五章 施工安全保证措施

一、 土方开挖质量保证措施

1、土方开挖质量保证

开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,

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*********** 多,因此深基坑开挖工程是一项安全隐患较大的工程,即使从已知条件设计出安全、可靠的基坑施工方案,在施工中也要采取信息法施工。由于该工程土质较差,且基坑开挖施工要与基坑排水、基坑支护密切配合,所以基坑开挖要采用安全可靠的措施,严密组织,科学施工。尤其是要坚持“慎开挖、快支护、勤监测、早处理”的原则,方能确保基坑边坡稳定和基坑工程的安全。 基坑开挖必须与基坑支护和降水的方案实施保持一致,充分考虑土方开挖的前提条件是挖方区域处于无水状态,考虑到基坑支护做到万无一失是开挖顺利进行的保障,考虑到基坑降水是整个开挖乃至基础施工全过程的核心。 基坑土方开挖采用机械开挖和人工清挖相配合,开挖顺序按先四周排水沟、后中间挖方区域、先南后北逐层开挖的原则。 基坑开挖机械不得碰撞支护结构、降水系统和监测系统。 基坑开挖应遵循分层

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