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国产600WM超临界汽轮机主机说明书

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  • 2025/7/5 2:26:10

叶片有弹性地连成一整圈。次末级不设权拉筋结构。

末级次末级动叶片的叶根都是圆弧型 轴向装入的枞树型叶根,叶片中间体和轮缘间装入一个轴向定位销,与垫在叶根下的垫片同起防止叶片轴向移动的作用。两只末叶片无法装入定位销,用螺钉将其与相邻叶片固定。

反动式支叶片(低压部分)

低压缸动叶片为反动式结构,其中第1~5级动叶片采用机械加工。第6级动叶片采用精锻毛坯。动叶片全部为轴向装入的枞树型叶根结构,其中第1~5级动叶片为30°斜叶根。第6级动叶片为圆弧型叶根,装配时,叶片中间体与缘间装入一个轴向定位销。末叶片则用螺钉与相邻叶片固定。

每级动叶片都形成整圈连接,其中第1~5级动叶片为自带围带结构,围带上开有拉筋通孔。装配时,用短拉筋将叶片两两连接。末叶片围带顶部开一装拉筋的通槽,以便装入最后几根拉筋。第6级动叶片通过装在顶部的拱型围带将叶片连成整圈。

反动式静叶片(高压部分)

第48~51页图 图1所示为高压缸叶片,其中包括连接到汽轮机汽缸隔板套上的几级静叶片和连接到汽轮机转子上相应级别的叶片,回弹汽封机与叶片围带之间保持着密闭的径向间隙,在转子磨擦的情况下,弹簧片将会变形致使

汽封片磨损达到最小值。 1

静叶片

静叶片是由带有整体叶根和围带的型钢毛坯加工而成,将叶根和围带一起焊接完后就形成一块隔板此隔板在水平中分面被分为两半,在每半隔板和隔板套中都加有一个直角槽并且用一连串L形塞紧条将它们固定,同时,顺汽流方向看,隔板上半左侧水平中分面处用紧定螺钉使隔板上半与隔板套销紧来防止隔板转动,参见图2。 2

汽封片

外汽封片是在汽封圈上,每个汽封圈都由多个弧段组成,外汽封的详细装配如图3所示,每个汽封圈的凸肩都应拂配装入按时叶片围带拂配好的汽封相对位置的槽中。弹簧片保持着汽封的位置,在上半隔板套水平中分面的两侧用大圆柱头螺钉使汽封圈与隔板套固定。、

内汽封片是装在隔板内圈上,如图4所示。由垫片和汽封片组成,每圈垫片和汽封片都由18个弧段组成,装入隔板汽封槽中后冲铆使之固定。 3 零件清单

序 号 1 2 名 称 紧定螺钉 塞紧条 3 4 5 6 7 反动式静叶片(中压部分) 概述

弹簧 大圆柱头螺钉 汽封圈(外汽封) 汽封片(内汽封) 垫片(内汽封) 图1所示为中压叶片,其中包括连接到汽轮机汽缸隔板套上的几级静叶片和连接到汽轮机转子上相应级别的动叶片。回弹汽封片与转子以及叶片围带之间保持着密闭的径向间隙,在转子磨擦的情况下,弹簧片将会变形致使汽封片磨擦达最小值。 1 静叶片

静叶片说明参见《反动式静叶片(高压部分)说明书》 2 汽封片

外汽封片与内汽封是在不同直径的汽封圈上,外、内汽封圈别由12、8个弧段组成,外汽封的详细装配如图2所示,内汽封的详细装配如图3所示。每个汽封圈的凸肩都应拂配装入按转子或叶片围带拂配好的汽填充相对位置的槽中,弹簧片保持着汽封的位置,外汽封圈在水平中分面上用止动片和沉头螺钉M6318固定于隔板套的上半。内汽封用专用销固定于隔板内圈上。 图53——54页 3 零件清单

序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 止动片 沉头螺钉M6318 弹簧 外汽封圈(由12段组成) 螺钉 弹簧 内汽封圈(由8段组成) 专用销9335 塞紧条 紧定螺钉 反动式静叶片(低压部分) 概述

图1所示为低压叶片,其中包括连接到汽轮机隔板套、内缸上的几级低压反向隔板和连接到汽轮机转子上相应级别上的动叶片。回弹汽封片与转子以及叶片围带之间保持着密闭的径向间隙,在转子磨擦的情况下,弹簧片将会变形致使汽封片磨损达最小值。 1 静叶片

a 低压正、反向第一级静叶片

此级叶片是由带有整体顶部围带的型钢加工而成,其底部是由围带热铆至叶片上而成的,当叶片装入隔板套中后用塞紧条塞紧,此塞紧条昱圆形处加凸台的结构形式。参见图2。

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叶片有弹性地连成一整圈。次末级不设权拉筋结构。 末级次末级动叶片的叶根都是圆弧型 轴向装入的枞树型叶根,叶片中间体和轮缘间装入一个轴向定位销,与垫在叶根下的垫片同起防止叶片轴向移动的作用。两只末叶片无法装入定位销,用螺钉将其与相邻叶片固定。 反动式支叶片(低压部分) 低压缸动叶片为反动式结构,其中第1~5级动叶片采用机械加工。第6级动叶片采用精锻毛坯。动叶片全部为轴向装入的枞树型叶根结构,其中第1~5级动叶片为30°斜叶根。第6级动叶片为圆弧型叶根,装配时,叶片中间体与缘间装入一个轴向定位销。末叶片则用螺钉与相邻叶片固定。 每级动叶片都形成整圈连接,其中第1~5级动叶片为自带围带结构,围带上开有拉筋通孔。装配时,用短拉筋将叶片两两连接。末叶片围带顶部开一装拉筋的通槽,以便装入最后几根拉筋。第6级动叶片通过装在顶部的拱

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