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黄土隧道三台阶施工组织设计 - 图文

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  • 2025/7/11 5:04:21

中铁十二局集团:太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 2.2工程简介

2.2.1工程概述

阳坡5号隧道为太兴铁路静游至兴县段DK155+822处。隧道位于山西省临县阳坡村附近,隧址处于黄土地貌发育,主要形态有黄土梁,峁,山峰相连,由于河水的侵蚀作用沟壑纵横,凹凸不平,冲沟发育,多成“V”字形,地面标高1233~1344m,相对高差约110m,地形起伏较大。隧道被厚黄土层覆盖,未见地质构造出露。

隧道起止里程DK155+822~DK156+643,为全长821.00m的单线隧道,最大埋深约97.0m。隧道进、出口端均为砂质黄土层,坡面被植被覆盖,山势陡峭,交通不便。隧道DK156+321.75~DK156+643位于曲线段,曲线半径R=1200;隧道内线路为下坡,其中DK155+822~DK156+300段坡率为12.3‰,DK156+300~DK156+643段坡率为11.9‰。

2.2.2工程地质和水文地质特征

2.2.2.1地层岩性

1.第四系上更新统风积砂质黄土(Qeol3):黄褐色,稍湿,稍密,含有白色菌丝和黑色斑点,局部为姜石夹层,厚度大于20m。

2.第四系中更新统冲积砂质黄土(Qol3):黄褐色,稍湿,中密-密实,夹少量钙质丝,局部夹有黏质黄土及薄层姜石。

3. 第四系中更新统冲积粉质黏土(Qol2):硬塑,刀切面有光泽,含有黑色斑点,局部夹有姜石。

2.2.2.2水文地质特征

1.地下水属于黄土丘陵孔隙水,其补、径、排条件单一,补给源主要依靠大气降水的垂直入渗补给,径流条件多随地形的起伏自然变化,黄土层孔隙水多依自身的重力作用向周边低洼地段排泄运移。

2.本区地下水埋深较深,隧道段无地下水赋存,地下水对工程无影响。 2.2.2.3不良地质及特殊岩土问题

隧道进、出口范围内砂质黄土为自重湿陷性黄土层,湿陷等级为Ⅱ级,最大湿陷厚度地面下15m。

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中铁十二局集团:太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 2.2.2.4地震烈度及气象资料

1.地震烈度

该区域的地震动峰值加速度:0.05,建筑抗震设防烈度:6度,地震动反应谱特征周期值为0.45s。

2.气象资料

工程区年均气温为9.71℃,最热月平均气温为23.5℃,最冷月平均气温为-6.7℃年极端最高气温为39.5℃,年极端最低气温为-24.8℃,平均降雨量474.07mm,年平均风速2.4m/s,土壤最大冻结深度1.02m。夏秋暴雨可能形成滑坡,泥石流等地质灾害。

2.3工程特点

本隧道为新建单线隧道,进口位于山中,远离公路,山路狭窄,机械调迁和材料的进场不是十分便利。由于隧道所处山区植被较少,环境恢复能力较差,便道维修、施工弃渣、山体滑坡、环境保护是工程控制的重点。该隧道全长821米,都为Ⅴ级围岩(黄土),施工难度较大。

2.4质量控制重点

阳坡5号隧道为单线隧道,围岩较差。地质情况较差,其中进洞段埋深浅,且DK155+995~DK156+035为黄土浅埋地层,对于隧道掘进中的围岩稳定控制是该隧道质量控制的重点。隧道施工采用新奥法施工,根据结构形式的不同采用不同方案开挖,对于Ⅴ级围岩采用留核心土环形开挖,减少围岩扰动,加强围岩超前地质预报和围岩状态的监控测量,及时进行数据处理和信息反馈,及时进行施工超前支护和初期支护,适时施作二次衬砌。混凝土喷射技术也作为控制重点进行监控。

2.5主要工程数量

阳坡5号隧道主要工程数量表见表2.5.1。

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中铁十二局集团:太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 表2.5.1 阳坡5号隧道主要工程数量表

序号 项目 单位 总量 备注 1 暗洞开挖土石方量 m3 48456.19 2 喷射混凝土 m3 4865.49 3 Φ22砂浆锚杆 m 22167 4 钢筋网 T 79.882 5 型钢钢架 T 446.44819 6 拱墙C30混凝土 m3 8978.36 7 仰拱填充C20混凝土 m3 2554.42 8 衬砌钢筋 T 578.131 9 回填注浆 m3 164 10 EVA防水板 m2 18077.54

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中铁十二局集团:太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计

3.施工准备

3.1技术准备

3.1.1组织工程技术人员熟悉施工设计图纸,隧道开挖、支护及衬砌技术交底已经下发。 3.1.2 导线复测及加密导线点、加密水准点布设已全部完成,并通过监理办复核批复。现场已经依照施工图精确定洞门及边仰坡位置并完成开挖轮廓线放样。

3.1.3试验准备:混凝土配合比及进场原材料的试验工作已经完成。钢筋、砂石料、水泥试验及水质试验已经完成。

3.2 施工现场准备

3.2.1 工地“四通一平”已经完成,弃渣场已经确定

3.2.2拌和站料场硬化及拌和站安装调试已完成,已建成储存量为150T的水泥库,能满足施工中需要。

3.2.3施工蓄水池,电网已全部准备就绪,质量安全体系已经建立,钢筋加工场地已准备完成,满足施工需要。

3.3机械设备进场情况

表3.3.1 三台阶七步开挖法施工及检测、试验仪器仪表配置进场计划表

序号 作业项目 机具名称 规格型号 单位 数量 备注 电动压风机 20m3 台 3 高压供风 注浆机 FBX 台 1 注浆 风镐 G10 台 8 开挖修边 1 开挖 风动凿岩机 YT-28 台 6 打设锚杆 挖掘机 CAT320D 台 1 开挖装碴 装载机 柳工856 辆 2 装碴 潜水泵 30m3 台 1 抽排水 2 初支 交流弧焊机 BX1-500 台 4 钢筋焊接 湿喷机 KSP-9 台 2 喷射砼 6

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中铁十二局集团:太兴铁路阳坡5号隧道实施性施工组织设计 2.2工程简介 2.2.1工程概述 阳坡5号隧道为太兴铁路静游至兴县段DK155+822处。隧道位于山西省临县阳坡村附近,隧址处于黄土地貌发育,主要形态有黄土梁,峁,山峰相连,由于河水的侵蚀作用沟壑纵横,凹凸不平,冲沟发育,多成“V”字形,地面标高1233~1344m,相对高差约110m,地形起伏较大。隧道被厚黄土层覆盖,未见地质构造出露。 隧道起止里程DK155+822~DK156+643,为全长821.00m的单线隧道,最大埋深约97.0m。隧道进、出口端均为砂质黄土层,坡面被植被覆盖,山势陡峭,交通不便。隧道DK156+321.75~DK156+643位于曲线段,曲线半径R=1200;隧道内线路为下坡,其中DK155+822~DK156+300段坡率为12.3‰,DK156+300

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