铁道信号6502学习复习题总

12的工作而有一个励磁，另一个则随13线工作励磁。1LJ和2LJ动作顺序与进路的运行方向有关。运行方向从左到向右时，各区段的1LJ从进路始端向终端顺序励磁，然后各区段的2LJ从进路终端向始端顺序励磁。。。

2. 复合调车进路由远至近开放信号时有哪些继电器控制。

答：从选差网路开始，从左向右发车时2LJ↑先于1LJ↑从右向左接车时1LJ↑先于2LJ↑。长调车进路上的信号机由远至近顺序开放，采用使7线网路进路上各调车信号的KJ由远至近顺序励磁的方法来控制调车信号机的开放顺序：1）在整个选路过程中，不使开始KJ励磁。KJ3-4通过本组合中JXJ后接点接入KF电源，选岔时JXJ↑切断KJ的3-4线圈KF电源，使KJ不能励磁。2）在进路选出后，用同方向相邻调车信号的FKJ来控制KJ的3-4线圈励磁KZ电源，使KJ从远至近顺序励磁。 1、9线结构及作用。

答：网路结构：1)每个道岔区段设一个QJJ，QJJ3-4是励磁电路，并接在9线上，局部电路接KF电源，KZ电源由XJJ吸起供向9线。QJJ的1-2线圈为自闭电路，局部电路接KZ电源，由10线供出KF电源，保持QJJ自闭。 2）在股道端设GJJ，GJJ1-2经ZJ2前接点接在9线上，与同股道另一端ZCJ2前接点并接在9线网路上，而GJJ3-4接在12线网路上，作取消进路和人工解锁用。3)每条进路始端XJJ接点处串有由该信号机的QJ第二组后接点接通KZ电源。办理取消进路和人工解锁进路时用于切断9线的励磁KZ电源4）在进站信号机处，有向9线接入KZ电源的YAJ第二组前接点，办理引导接车时，由它吸起实施引导进路锁闭。9线作用：是区段检查继电器和股道检查继电器电路，用来检查区段空闲，实现进路锁闭。

2. 第二种情况的调车中途返回解锁，即一部分解锁，一部分未解锁，未解锁的部分怎么解锁？

答：进路解锁必须满足以下联锁条件：1）整条牵出进路尚有一部分未解锁，用KJ已落下，未解锁部分的ZJ仍吸起来证明。2）已排列了折返进路，用折返进路KJ励磁来证明。3）调车车列已按折返信号进入折返进路内方，可用折返信号机XJJ落下证明。4)折返的调车车列已退清原牵出进路，用原进路中DGJ吸起证明。解锁的KF电源也是由原牵出进路终端经ZJ吸起将电源供给8线，检查未解锁区段的DGJ第一组前接点后，送至折返进路始端，检查折返进路单置调车信号机XJJ落下，KJ吸起后将KF电源转至12线，送入未解锁区段1LJ和2LJ中，按取消进路的解锁方式，使原牵出进路上未解锁区段解锁。 3. ZD6四线制道岔控制电路中启动电源，表示电路电源。

答：启动电源：ZD ZF直流220V 表示电路电源：DJZ DJF交流220V.半波整流电源

一、填空题

1. 6502电气集中电路由 选择组、执行组 电路两部分组成。

2. 选择组电路分为记录电路、选岔电路和 开始 继电器电路三部分。 3.在车站信号平面布置图中,左端为 下行 咽喉、右端为 上行 咽喉; 上行 咽喉设备编为双数, 下行 咽喉设备编为单数。

4.选岔电路由 6 条网络线组成，所以又称为六线制选岔网络。

5.道岔的电气锁闭分为 咽喉总锁闭、单独锁闭、进路锁闭、区段锁闭 四种方式。 6.第3.4网络线为“八”字形第 2 笔双动道岔反位操纵继电器的网络线。 7.方向继电器的作用是记录进路 性质 和方向。 8. 6502电气集中共有 12 个定性组合。

9. 6502电气集中电路共有 10 种方向电源。

10.办理基本进路时FJ有 1 条自闭电路, 办理变通进路时FJ 3 条自闭电路. 11. KZ—列共—DJJ—Q用于发车方向 单置 调车信号机的按钮继电器励磁电路。 12.当进路最 右 侧的按钮继电器复原落下后，方向继电器复原落下。 13对应单置调车按钮设 3 个按钮继电器。

14.人工解锁时,延时30秒的进路包括 调车、侧线发车 ,延时3分的进路包括 接车、正线发车 。 16.列车信号机点灯电路中为防止因混线而信号乱显示，电路采取两种故障—安全原则，他们是位置法和 双断法 。

17. 6502电气集中在 XJ 励磁电路中检查区间闭塞条件。

19.道岔启动电路采用分级控制方式，首先由 1DQJ 检查联锁条件，然后由 2DQJ 控制电机旋转方向，最后由 直流电机 转换道岔。

20.6502电气集中排列进路时，中间信号点按钮已闪光，进路排列表示灯点亮后不灭，故障在 选岔 电路。

21.6502电气集中执行组8线网络中，网络的站场形状是用 DBJ、FBJ 的第一组接点来区分的。 22.进路的锁闭状态有 预先 锁闭和 接近 锁闭,电路是用 接近区段是否有车占用 来区分。 23.重复开放信号时，被按压的始端按钮继电器不能自闭是因为其自闭电路中接有 辅助开始 继电器的后接点。

24.DCJ或FCJ在该道岔区段的 SJ 失磁落下时复原。

25.执行组电路的动作步骤是 转换道岔 、 锁闭进路 、 开放信号 、 解锁进路 。

26.当进路上的有关道岔开通位置不对或 敌对信号 未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

27.无岔区段两侧不能同时往里调车，在ZJ励磁电路中是通过照查互为差置的 ZJ 后接点实现的。 28.办理进路时,在进路锁闭前电路用 KJ 证明道岔位置正确,进路锁闭后电路用 7线上的表示继电器 证明道岔位置正确。

30.调车信号机按其作用主要有 起始 、 阻拦 、 折返 和 折返兼阻拦 调车信号机。

31.6502电气集中第7网络线的主要作用 检查选排一致性 ,电路是用 对应的操纵继电器和表示继电器吸

起 证明。 二、选择题

1.办理路时，按扭继电器是在（ C ）时复原落下的。 A.QJ↑ B.FKJ↑ C.JXJ↑ D.松开按钮 2.选路时，JXJ是在（ D ）时复原落下的。 A.始端AJ复原 B.终端AJ复原 C.进路锁闭

D.方向继电器复原

3．进路的性质和方向，由进路的（ A ）按钮决定。 A．始端 B．终端 C．始端和终端 D．变通 4．单置调车按钮作始端使用时，（ B ）励磁。 A. AJ、2AJ B.1AJ、AJ

C．1AJ、2AJ D．1AJ、2AJ、AJ

5．在同一咽喉同一时间允许有（ A ）个方向继电器励磁。 A.1 B.2 C.3 D.4

6．利用单置调车按钮办理变通进路时，方向继电器有（ C ）条自闭电路。 A.1 B.2 C.3 D.4

7．当办理向侧线接车进路且信号开放后，若2U灯因故灭灯，此时进站信号机显示（ A ）． A.红灯 B.黄灯 C.绿灯 D.红灯和白灯

8．ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠（ B ）切断启动电路。

A.移位接触器接点 B.自动开闭器接点 C.锁闭继电器落下 D.1DQJ落下 10．6502电气集中的选岔顺序是（ C ）．

A.由站内向站外 B.由站外向站内 C.从左向右 D.从右向左 11．不属于敌对进路（ B ）。 A.同一到发线上对向的列车进路 B.同一到发线上对向的调车进路

C.同一到发线上对向的列车进路和调车进路 D.同一咽喉区顺向重叠的调车进路

13.6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是（ C ）。 A.FKJ先励磁 B. ZJ先励磁 C.进路左边的先励磁 D.进路右边的先励磁

14.在有两个发车口的车站向主要扣发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是（ C ）。 A.LXJ先于ZXJ励磁 B.LXJ先于XFJ励磁 C.ZXJ先于 LXJ励磁 D.ZXJ先于 XFJ励磁 15.6502电气集中侵线绝缘的联锁条件是在( B )网络线上检查的。 A.第6条 B.第8条 C.第9条 D.第11条 17.信号辅助继电器的工作网络是（ D ）。 A.8线 B.9线 C.11线 D.13线

20.6502电气集中上、下行咽喉同时各办理一条进路的人工解锁，（ B ）。 A.只有一条进路能解锁 B.两条进路均能解锁 C.两条进路均不能解锁

D.两条进路都是列车进路时有一条不能解锁 21.6502电气集中KJ复原的时机是（ A ）。

A.进路内第一个道岔区段解锁后 B.进路锁闭后 C.信号开放后 D.进路全部解锁后 22.接车方向的并置调车信号机作阻拦信号，此时ZJ吸起所检查的条件电源是（ B ）。 A.KF—DFJ—Q B.KF—DJJ—Q C.KF—列共—DJJ—Q D.KF—共用—Q 三、判断题

1.6502电气集中选路时，当进路最右侧的JXJ 励磁后，可证明进路已全部选出。（ T ） 2.进站信号机红灯灭灯时，能开放允许信号。（ F ）

3.四线制道岔控制电路，如果二极管极性接反了，则道岔定、反位都没有表示。（ T ） 4.6502电路中，FKJ的作用是能自动重复开放信号。（ F ）

5.无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在KJ失磁后复原。（ F ） 6.调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。（ F ） 7.道岔在转换过程中，拉出该道岔CA切断1DQJ励磁电路，道岔立即停止转动。（ F ） 8.6502电路的选路顺序是先选1—2线，再选3—4线，后选5—6线。（ F ） 9.JXJ励磁后，是在方向继电器复原KF—共用—Q没电时复原的。（ T ） 10.通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方未进入股道前，若此时要取消发车进路，可办理取消解锁。（ F ）

11.并置或差置调车进路按钮作列车进路变通按钮时，按压其中一个按钮，另一个按钮继电器应带动励磁。（ T ）

13.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。（ F ） 14.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。（ F ）

15.进路的选出是指进路中的道岔转至规定位置，并给出相应的表示。（ F ） 16.排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。（ T ） 17.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。（ T ） 18.调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。（ F ） 19.6502电气集中电路变通进路因故选不出，应能自动选出基本进路。（ F ） 20.接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。（ F ） 21.6502电气集中10线断线时不影响信号开放。（ T ） 22.进站信号机复示器亮绿灯，则室外信号机肯定显示绿灯。（ F ） 27.取消接车进路时。进路解锁的延时时间是3分钟。（ F ） 28.取消调车及侧线发车进路时。进路解锁的延时时间是30秒。（ F ） 29.只要车驶入某区段，该区段的DGJ↓,FDGJ↑。（ F ）

30.当进站信号机的第二黄灯故障时，可以开放正线接车信号。（ T ）

车站信号自动控制期末复习题参考答案

(一)填空题

1、当发生挤岔时，防护该进路的信号机应（自动关闭）；被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。 2、组合排列图不包括方向组合和（电源组合）。

3、站场型大网路电路图由（组合类型图）拼贴而成。

4、调车信号机按设置情况分为4种类型：单置、并置、差置和（尽头型）。 5、每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个（区段）组合。 6、照查继电器（吸起），说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。 7、单置调车信号机按钮可作（反）方向调车进路的变通按钮。

8、当单置调车信号机作终端使用时，其（DXF）组合的JXJ吸起。 9、调车信号机的接近区段为其（前方）的轨道电路区段。

10、在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的（进站信号机）起至该出站信号机

止。

11、向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为（敌对进路）。 12、同一到发线上对向的列车进路与列车进路为（敌对进路）。

13、在6502电气集中电路里用（KJ）继电器电路检查选排的一致性。 14、在6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、（锁闭进路）、开放信号、解锁进路。 15、进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向（正线）接车。

16、进路预先锁闭是指（信号开放）后，且接近区段还没有车占用时的锁闭。 17、6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和（信号点灯电路）。 18、6502电路中CJ具有缓吸特性和（快吸特牲）。

19、6502电气集中用（14和15线）控制轨道光带表示灯。

20、当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（引导

总锁闭方式）引导接车。

21、6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下（道岔按钮CA）外，还同时按下道岔总定位

或道岔总反位按钮。

22、SJ平时处于（吸起）状态。

23、DCJ或FCJ在该道岔区段的（SJ）失磁落下时复原。

24、第二种调车中途返回解锁是在调车车列（完全进入）折返信号机内方后开始解锁。

25、条件电源KZ－GDJ的作用是防护轨道停电恢复后，使锁闭的进路有可能按（进路方式）进行错

误解锁。

26、一组双动道岔选用的组合类型是一个SDZ组合和（半个）SDF组合。 27、XJJ3－4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用，是进行人工解锁时使XJJ 经条件电源（KZ

－RJ－H）重新吸起。

28、6502电路在选路过程中，最右边的（JXJ）吸起，说明进路已全部选出。 29、6502电气集中方向组合可供出（10）种方向电源。

30、列车信号点灯电路中，灯丝继电器与点灯变压器I次是（串联）连接。 （二）选择题

1、6502电气集中的选岔网路采用（ B ）

A、串联传递 B、并联传递 C、串并联传递 D、前三者都包括 2、调车信号辅助组合DXF主要用于（ C ）。

A、调车信号机 B、尽头型调车信号机 C、单置调车信号机及变通按钮 D、差置调车信号机

3、单动道岔选用一个（ B ）组合。

A、Q B、DD C、SDF D、SDZ 4、在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（ D ）组合。

A、LXZ B、1LXF C、LXZ、1LXF D、LXZ、2LXF 5、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开（ A ）线控制电源。 A、1 B、2 C、3 D、4

6、根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，捺形道岔断开（ C ）线控制电源。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、单置调车信号机按钮作终端使用时，（ D ）吸起。

A、AJ↑2AJ↑ B、1AJ↑AJ↑ C、1AJ↑2AJ↑AJ↑ D、1AJ↑2AJ↑ 8、单置调车信号机按钮作变通按钮使用时，（ C ）吸起。

A、AJ↑2AJ↑ B、1AJ↑AJ↑ C、1AJ↑2AJ↑AJ↑ D、1AJ↑2AJ↑ 9、在同一时间同一咽喉有（ A ）个方向继电器吸起。

A、1 B、2 C、3 D、4 10、尽头型调车信号机有（ A ）个按钮继电器。