2014年高考地理综合题答题思路集 - 图文

4、城市化过程中出现的问题：①环境污染。②交通拥挤。③住房困难。④失业人口增多，就业困难。⑤社会秩序混乱

5、解决城市问题的措施：①建立卫星城和开发新区。②改善城市交通和居住条件。③保护和治理城市环境。

6、卫星城的作用：①分担大城市的职能。②缓解大城市的土地和交通压力。③保护和改善城市的环境。④促进城市合理发展。

7、上海市发展的条件：①水陆空交通便利。②劳动力素质高。③周围农业发达。④广阔的经济腹地。⑤地形平坦。⑥气候暖湿。⑦水源充足。

8、社会主义新农村的建设方向：

1．注重生态环境建设：加大绿化，有计划退耕还林还草，改善生态环境 2．控制入口数量，提高人口素质

3．调整农村产业结构，发展多种农村经济(发展农产品加工业、商品农业等)，加大科技投入，提高农民收入。 九、有关交通运输方面的问题

1、某种交通运输方式的特点：①速度快慢。②运量大小。③运费高低。④投入多少，成本高低。⑤灵活性强差。⑥连续性好差。

2、交通运输网中线的区位因素分析方法 包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约因素；科技因素——保障因素。

1、从自然因素考虑归纳如下：

(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。

(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。

(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路：气象灾害(大风、雾等)水运、航空。

(4)土地：少占耕地，尤其是良田。 2、从人为因素考虑，归纳如下：

(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 (2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。

(3)资金——尽量减少桥粱、隧道，缩短里程，节省投资。

(4)人口分布——尽量联系城镇、入口稠密区，最大限度受益。 (5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 (6)政治——京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，巩固国防等

(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

注：公路选线的分析方法：

(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。 (2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 (3)公路选线的一般原则：

①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素：

②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。

3、交通运输网中点的区位因素：

㈠交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同运输点的主导因素是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说：点的区位选择需要考虑以下因素：

火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等。 港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。 ㈡影响港口的区位因素： 自然条件(决定港口位置)

1．水域条件：(包括航行条件、停泊条件)河港：沿河，水深、流缓、河宽、无泥沙淤积等——提供淡水和空间。(等深线密集，有利于停泊靠岸避风) 海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾、终年不冻（或长短）等

2．筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)

社会经济条件(影响港口兴衰)

1．经济腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质(经济腹地的广阔与否影响着客货流量：客货流量影响着港口的兴衰；腹地经济性质决定港口性质<自由贸易港、对外开放港口>

2．城市依托(交通便利；为港口提供人力物力财力的支持) 3．政策条件：对外开放地区建成自由贸易港、对外开放港口；

对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。 例如：分析纽约港的主要区位因素：

①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和大量船舶抛锚所需的空间；

②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提供了有利条件；

③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；

④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，

人、财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。

㈢影响汽车站的区位因素：

汽车站的区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体来说，要考虑以下4个因素：①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。 ㈣影响航空港的区位因素：

(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格：①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾；④离城较远；⑤地势较高等。

(2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。 (3)经济因素：需要建在经济发达的地区。

例题：京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同 (1)从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术5个方面加以比较。 (2)突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条件的限制)。

(3)不同地位；京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于开发边疆，加强西藏和内地联系。

(4)不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆铁路穿越喀斯特地形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。

4、某铁路或某运河或某公路某管道的作用：①沟通了哪里和哪里的联系，缩短了哪两地的航程（或路程）。②加强了哪两个地区的联系，加快对外开放。③把资源优势转变为经济优势，促进经济发展。④加强民族团结，巩固国防。⑤加快脱贫步伐等等。

5、某铁路或公路修建过程中遇到的问题：①经过什么地形区，地势起伏大，多地质灾害（如南昆铁路，经过喀斯特地形区）。②跨山越河多（南昆铁路）。③高寒、冻土、缺氧、生态脆弱（青藏铁路）。

6、解决城市交通问题的措施：①合理规划城市道路。②实施减少汽车尾气的技术措施。③广种花草树林。

7、某地有公路或水运了为什么还要修铁路：因为铁路①运量大。②运费低。③速度快。④连续性好。⑤对经济发展的带动作用大。

8、为什么在山区首选公路运输？因为公路运输建设成本低，难度较小，机动灵活，周转速度快，对各种自然条件适应性强。

9、某管道建设的不利的自然条件：①地形复杂，经过某地形区，多地质灾害，施工难度大。②气候干旱或高温多雨。③人烟稀少，难维护。④生态脆弱。

10、建设某输油管道的意义：①缩短了距离，节约了时间，降低了成本。②避开了局势动荡的某地区，保障了安全。③管道的运量大、损耗少、连续性强。

十、有关商业方面的问题

1、某商业中心形成的条件：①有稳定的商品来源（工农业发达或经济发达）和销售区（人口稠密）。②发达的交通。

2、上海成为商业中心的条件：①上海有较强的生产能力和商品经济发达的腹地。②发达的水陆空交通运输。

3、某发达国家对外贸易的特点：①出口工业制成品、资金和技术及少数农产品。②进口原料和燃料。

4、某发展中国家对外贸易的特点：①出口农矿产品等初级产品。②进口工业制成品。

十一、有关环境方面的问题

1、问某地有什么生态环境问题，从以下几个方面去考虑：①水土流失。②土地荒漠化（干旱地区）。③土壤盐碱化（干旱地区的灌溉农业）。④滥砍乱伐森林。⑤草场退化。⑥物种减少（或生物的多样性减少）。⑦湖泊萎缩。⑧湿地减少。⑨滑坡、泥石流等。

2、问某地有什么环境问题：除了从以上考虑方面考虑外，还要考虑环境污染（废水、废气、废渣和固废弃物、噪声等）问题，如要问我国南方低山丘陵主要的环境问题，除了答“水土流失”外，还要答“酸雨”。当然还可以考虑答气候变暖、臭氧层遭破坏。

3、我国各地面临的主要生态问题如下：①东北：森林减少、黑土冲刷（或水土流失）、湿地退化。②西北（含内蒙古）：草场退化和土地荒漠化。③华北平原：土壤盐碱化。④黄土高原：水土流失。⑤南方山区：水土流失。⑥西南：地质灾害多。⑦青藏高原：土地荒漠化、湿地减少，湖泊萎缩、草场退化、物种减少。⑧宁夏、河套平原、河西走廊：土壤盐碱化和荒漠化

4、水土流失的原因、后果（危害）、治理措施分析：

原因：（1）自然原因：①地势起伏大，坡度陡。②土质疏松，垂直节理发育（黄土高原）。③降水量大并集中夏季，多暴雨。④植被覆盖率低。（2）人为原因：①过度垦殖、过度放牧、过度樵采等导致植被破坏。②不合理的开矿。③土地利用不合理（不合理的耕作制度—轮荒），破坏了植被。

后果（危害）：①使土地贫瘠，农作物减产。②下游河床抬高，降低泄洪能力。③湖泊淤积，库容减少，降低蓄洪标准。

治理措施：（1）黄土高原：工程措施、生物措施和农业技术措施。如①植树造林。②陡坡退耕还林还草。③缓坡修筑梯田。④沟谷：打坝建库。⑤塬地平整土地。⑥矿区要开展土地复垦工作。⑧限制载畜量。⑨调整农业结构，走农林牧综合发展的道路。（2）南方丘陵：①走立体农业道路。②山区优势资源的系列开发。③封山育林。④解决农村生活用能问题。（3）东北：①植树造林。②黑土培肥（秸秆还田最有效）

5、解决我国南方农村生活用能的措施：①推广生活用煤。②推广省柴灶。③大力发展沼气。④营造薪炭林。⑤开发小水电。⑥利用新能源。