船舶积载

总载重量 指船舶在空载水线与满载水线之间任一确定的吃水下，船舶所能装载的最大重量 净载重量 指船舶在具体航次中所能装载货物重量的最大值 载重量 运输船舶所装载的载荷重量

储备浮力 指满载水线以上船体水密空间所能提供的浮力

干舷 指船中处从干舷甲板边缘上表面量至有关满载水线的垂直距离 区带 指一年各季节风浪变化不大，因而允许船舶终年使用同一载重线的海区

季节区带 指一年各季节风浪变化较大，因而要求在该海区航行的船舶根据不同的季节期使 （海区） 用不同的载重线的海区

亏舱率 指亏舱仓容占货物所占舱容积的百分比

积载因数 指每吨货物所占的货舱容积或量尺体积称为积载因数

船舶载货能力 指船舶在具体航次中所能承运货物数量的最大限额以及承运特殊货物或忌装货物的可能条件和数量限额

载重能力是指船舶在具体航次中所能承运货物重量的最大限额，用净载重量表示

船舶稳性 指受外力作用，船舶发生倾侧而不致倾覆，当外力消失后，仍能回复到原平衡位置的能力

船舶纵向强度 指船体结构所具有的抵御因重力和浮力沿纵向分布不一致而造成的极度变形或损坏的能力 船舶局部强度 船体结构必须具有抵抗在局部外力作用下产生的局部极度变形或损坏的能力 货舱适货 指货舱必须适合于收受、装运、保管所承运的货物

散落性 指装于船舱内包括散装谷物在内的各种颗粒状、块状和粉末状的散货受船舶摇摆、震动等外力作用能自动松散流动的性质

下沉性 指装于船舱内的散装谷物，受船舶摇摆、震动作用，谷物颗粒间的空隙 引起的谷物表面下沉的特性

易流态化货物时指一般由较细颗粒的混合物构成，包括精矿、某些煤矿和具有类似物理性质 的货物

船舶常数产生的原因

1 因船体、机械及舾装进行定期修理和局部改装而产生的空船重量的改变量 2 因货舱内残留货物、垫舱物料及垃圾而导致的船舶总重量的增加量

3 因油、水舱柜及污水井内残留污油、积水及沉淀物而导致的船舶总重量的增加量 4 为计入船用备品重量的库存破旧机件、器件和各种废旧物料的重量 5 船体外附着的海藻、贝类等海生物引起的重量的增加量 6 集装箱船上可移动系固设备的重量 提高船舶的载货能力的措施

1 根据航线上的限制水深或航次所应使用的载重线正确确定船舶的最大装载吃水 2 确定合理的燃料、淡水补给方案，尽可能地减少航次储备量

3 及时地清除船上的垃圾、废料和杂物，定时进坞清除舷外船体附着的海生物，减少船舶常

数

4 合理确定各类载荷的纵向、垂向分布，尽量避免或减少为调整船舶的稳性、船体受力、吃水差而打入压载水

5 油船满载航行时，应尽量清除舱内的油脚和垫水 充分利用船舶载货能力的主要途径

1提高船舶的载重能力2充分利用船舶的容量能力3充分利用船舶的其他装载能力4轻重货物合理搭配 合格稳性的含义

1 船舶在港内靠泊或锚泊时，应满足：

a 初始横倾角不宜过大（通常限制在3度以内）

b 尽管允许酌情降低对完整稳性的最低要求，但至少应满足对出稳性高度的单项最低要求 2 船舶在离、到港时或航行途中，应同时满足： a 无初始横倾角

b 满足对完整稳性的最低要求

c 避免横摇周期过小（通常应超过9s） 编制船舶积载计划时应满足的条件 1 从分利用船舶的载货能力 2 保证满足船舶的强度条件 3 保证船舶具有适度的稳性 4 保证船舶具有适当的吃水差 5 保证货物的运输质量

发生危险货物运输事故的主要原因

1 缺乏危险货物的有关知识，特别是未掌握所运危险货物特性 2船舶运输条件不满足危险货物的运输要求 3 危险货物本身的原因

4 危险货物的标志不符合要求或包装破损 5 危险货物积载和隔离不当 6 危险货物运输途中监管不当 7 其他偶然事故

杂货运输中发生货运事故的主要原因

1装卸过程中值班船员和装卸工人工作疏忽或失职 2 货舱及其设备不符合所运货物的要求 3货物本身的原因

4 不可抗力等原因造成货损 5积载不当

6运输途中货物保管不当

散装固体货物运输中易产生的危险

1 由于货物重量分配的不合理而造成船舶结构上的损坏 2 船舶在航行中由于稳性的减少或丧失而造成的危险

3 由于散装的化学反应，如释放有毒或可燃可爆气体，而造成事故 什么是船舶的载货能力？用哪些指标或资料表示？

指船舶在具体航次中所能承运货物数量的最大限额以及承运特殊货物或忌装货物的可能条件和数量限额 三个指标载重能力、容量能力和其他载货能力 保证货运质量措施

1.货仓适货做好货舱准备工作

（1）一般干货舱的准备（清洁、干燥、无味、无虫、无漏和舱内设备完好） （2）货舱和货物的熏蒸(港内熏蒸和通风、航行中的继续熏蒸) 2.管理货物的主要措施

（1）认真编好货物积载计划（2）装卸时做好看舱理货（3）做好货物的系固和平舱工作（4）做好航行途中的对货物的保管

．当船舶吃水差不满足要求时有哪些调整方法 适当吃水差范围

满载时要求t = -0.3 ~ -0.5m ,半载时要求 t = -0.6~ -0.8m，轻载时要求 t= -0.9~ -1.9m ，空载时要求t > - 2.5%Lbp 吃水差的调整 1 纵向移动载荷 2 选择适当舱位加减载荷