EH-1007HS 电液伺服控制系统说明书（合集）

CHPS-5 控制系统液压站

上海科星自动化技术有限公司

一． 概述

CSPH-5液压站是专为带材纠偏的伺服控制系统而设计制作的液压动力源。它是由电机、进口叶片泵、单向阀、溢流阀、耐振压力表,精滤器、冷却器、空气滤清器等元件组成。油箱额定容积60L,电机功率0.75～2.2KW,其流量Q=9～18升/分,Pmax=6MPa,调压范围2～6MPa。

二． 液压系统原理图

三． 液压系统工作原理

油液由油泵从油箱内吸入,经单向阀向电液伺服阀供油。油泵的出油同时经压力表和溢流阀,系统的压力由溢流阀调定,压力表上可反映所调定的工作压力。溢流阀、伺服阀的回油经冷却器、精滤器后回油箱。

精滤器由滤油器和电接点压差表组成,过滤精度为20μ。电接点压差表是防止纸质滤芯被堵后背压升高而造成其破裂的保护装置。当滤油器进出油口压差达到0.35MPa时其表针指示会进入红色报警区域,并会接通触点。触点容量为24V1A。

油液温度由温度计显示。当油温达到50℃时应接通冷却水,使其进入冷却器进行循环冷却。系统正常运行时,油温应控制在50℃以下。

本液压站不附带电气控制装置,用户需自行配置。

四． 维护使用

⒈ 使用油液:

见CSV系列电液伺服阀产品说明书中阐明的使用须知,一般推荐使用46号抗磨液压油。 ⒉ 开车准备:

检查 ⑴ 箱内油液是否已加至油标窗偏上位置;

⑵ 清洗板要用M8螺钉拧紧,集成块上两输出口应与油缸连接,输出口螺纹为M18×1.5;产品出厂时已配接JB966-77 14/M18×1.5焊管式管接头,用户只须在接头焊管即可。

⑶ 放松溢流阀调节手轮。

⑷ 接入380V三相电源,油泵电机运转方向正确后才能正常工作(见电动机罩壳上的标志箭头)。

⒊ 系统安装完毕后不应立即安装伺服阀,而应以清洗板代替,然后开机至少清洗8小时,更换滤芯再清洗2小时后才能安装伺服阀。添加油液或更换新油后也必需进行不小于8小时的清洗。要建立“新油并不干净,必须经过清洗”的概念。 ⒋ 精滤器滤芯的更换:

由于纸质滤芯的耐压强度较低,若滤芯被破坏进入系统将造成严重后果。所以滤油器一有压差报警讯号应及时更换滤芯。更换时只须将滤油器顶盖旋开,取出滤芯,更换新滤芯后将顶盖拧紧即可。 ⒌ 压力调整:

开机,待油泵电机运转正常后再缓缓调节溢流阀手轮,调到系统所需的工作压力。 ⒍ 常见故障排除方法:

⑴ 系统压力无法建立。检查溢流阀主阀芯与阻尼孔是否被污物堵住,导阀锥体是否严重磨损,视情况及时更换或清洗。

⑵ 系统油温过高。应检查冷却器是否有冷却水通过,必要时应拧开回水口检查以确保油温在50℃以下。 ⒎ 随机附件:

⑴ 纸质滤油器滤芯一只；

⑵ 清洗板一块,出厂已固定在集成块上。