231555 北交《列车传动与控制》在线作业1 15秋答案

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1. 交流异步电动机的主要优点是结构简单、容易制造、价格低廉、运行可靠、坚固耐用、运行效率较高和具有使用的工作特性 . 错误 . 正确 正确答案：

2. 从电动车组的发展过程来看，动车组的传动方式主要包括交－直流传动方式和交－直－交、交－交传动方式 . 错误 . 正确 正确答案：

3. 鼠笼式异步电动机直接启动的优点是操作简单，无需很多的附属设备；主要缺点是启动电流较大 . 错误 . 正确 正确答案：

4. 串励电动机的转速随着所需电磁转矩的增加而迅速下降，这种特性称为硬特性 . 错误 . 正确 正确答案：

5. RH3型动车组，当受电弓发生故障时，会要求另外一种配置工作，但不会限制列车的最高允许速度 . 错误 . 正确 正确答案：

6. 真空断路器兼有断路器和开关两种作用 . 错误 . 正确 正确答案：

7. 直接启动操作法简单，无需其他设备，但启动时冲击电流较大，从而造成换向困难，出现强烈火花。很大的冲击电流也会使电源电压发生瞬时跌落，以致影响其他电力设备的正常运行，故此法只用于小型电动机的启动 . 错误 . 正确 正确答案：

8. 交流异步电动机的缺点是功率因数较低，总是小于1 . 错误 . 正确 正确答案：

9. 客流不均衡系数是单向最大断面客流量与单向分时最大断面客流量的比例除以每天营业小时 . 错误 . 正确 正确答案：

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10. RH1型动车组中，中间接地没有灵敏的接地故障检测功能 . 错误 . 正确 正确答案：

11. RH3型动车组，当单列动车组运行时，两个受电弓中的其中一个用于采集单相交流电 . 错误 . 正确 正确答案：

12. RH3型动车组，当双牵引运行时，两个受电弓，每单元一个，升起 . 错误 . 正确 正确答案：

13. 变极调速是通过改变电动机定子绕组的接线方式以改变电机极数实现调速，这种调速方法是有级调速，不能平滑调速，不适用于鼠笼电动机 . 错误 . 正确 正确答案：

14. 鼠笼式异步电动机的启动方式有直接启动和降压启动 . 错误 . 正确 正确答案：

15. 变频调速通过改变电机定子的供电频率，以改变电机的同步转速达到调速的目的，其调速性能优越，调速范围宽，但不能能实现无级调速 . 错误 . 正确 正确答案：

北交《列车传动与控制》在线作业1

一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。）

1. RH3型动车组有（）台牵引变流器 . 1 . 2 . 3 . 4

正确答案：

2. （ ）是指能将直流电能转换成机械能（直流电动机）或将机械能转换成直流电能的旋转

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电机，它可用作电动机或发电机 . 直流电机 . 交流电机 . 环流电机 . 混合电机 正确答案：

3. ( )的主要功能是为牵引电动机提供三相异步交流电 . 牵引变流器 . 牵引变压器 . 受电弓 . 接触网 正确答案：

4. 绝缘门栅极晶体管简称（ ） . GTO . RT . IGT . GTR

正确答案：

5. Y132M-4中4代表（ ） . 三相异步电动机 . 机座中心高 . 机座长度代号 . 磁极数 正确答案：

6. （ ）的作用是测量牵引电机轴的转数和旋转方向 . 接地装置 . 牵引变压器 . 牵引变流器 . 速度传感器 正确答案：

7. RH1型动车组的牵引变流器优先采用（ ）、两点式交—直—交电路结构，由多重四象限、直流电压中间环节和电机变流器组成，牵引变流器的模块应具有互换性。 . 电阻型 . 电流型 . 电压型 . 电容型 正确答案：

8. 动车组采用（ ）流传动技术 . 交 . 直-交 . 交-直 . 交

正确答案：

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9. RH1型动车组中（ ）用来将接触网上取得的单相工频交流25kV高压电降为列车各电路所需的电压 . 逆变器 . 主变压器 . 主变流器 . 高压控制器 正确答案：

10. RH2型动车组的受电弓的升弓是由（ ）动力驱动的 . 电 . 气 . 磁 . 人工 正确答案：

11. （ ）是电力机车从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置 . 逆变器 . 受电弓 . 接地装置 . 避雷装置 正确答案：

12. （ ）用于开关连接的牵引单元的工作电流，以及在发生严重干扰时安全断开RH3列车的两个互感器与接触网 . 主断路器 . 熔断器 . 接地开关 . 牵引逆变器 正确答案：

13. 目前应用最广泛、调速性能最好的是异步电动机变压变频调速系统，简称（ ） . VF . VVF . VVVF . VVVVF 正确答案：

14. 电动机转速迅速下降，机械系统存储的机械能被转换成电能后消耗在转子电路的电阻上，称（ . 能耗制动 . 回流制动 . 反接制动 . 回馈制动 正确答案：

15. 电枢套组的连接规律是通过绕组（ ）的来表征的 . 叠绕组数 . 组数 . 元件数