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6.2. 实体定义
实体 快件 属性 快件单号、寄件人、寄件人手机号、收件人、收件人手机号、寄件地址、收件地址、快件状态 员工编号、员工姓名、员工职务 仓库编号、快件单号、储存位置 员工编号、员工姓名、员工职务 主码 快件单号 快递员 仓库 后台管理人员/客服 运输 员工编号 仓库编号 员工编号 运输批次编号、快件单号、运输车辆编号、员运输批次、快件工编号、运输时间、出发点编号、目的地编号、单号、目的地编运输状态 号、员工编号 调度记录编号、快件单号、快件原状态、快件现状态、经手人员工编号 调度记录编号、快件单号、经手人员工编号 管理记录编号、经手人员工编号 调度 管理 管理记录编号、经手人员工编号 For 信科
第七章 业务规则与业务算法
7.1 业务规则
ID BR-1 规则定义 运输是从出发时刻开始三小时内完成 用户寄件需在揽件规定时间上午8点到晚上8点之间进行 快件派送需准确送达目的地址 规则类型 约束 静态或动态 静态 来源 快递员 BR-2 约束 动态 快递员 BR-3 BR-4 约束 静态 静态 快递员 快递员 紧急事件处理需约束 在4小时内解决 7.2算法说明
1、输入出发点和目的地,使用Dijkstra算法进行路径规划,以起始点为中心向外层扩展,直到扩展到终点为止,计算出装载车运输的最优路径。
2、判断装载车已达最大装载量的算法,通过扫码实时计算出当前装载车的装载量,当每扫一件快件时,通过算法判断得出是否已超出最大装载量。
第八章 附录部分
附录A:分析模型(包括涉及的数据流图、类图、状态转换图) 无
附录B:待确定问题的列表 1. 分析模型图表 2. 系统模块分析 3. 数据库需求 4. 培训需求
附录C:编写文档的原则
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