机设习题集1-5

下的极限应力为( )。

A ?B B ?S C ?0 D ??1

3-24 零件疲劳强度计算中引入寿命系数KN，它是一个( )的数值，当应力循

环次数大于循环基数时，KN将( )。

A 小于零 B 大于等于1 C 小于等于1 D 等于零 E 等于1 3-25 零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随

之 。

（A）增高 （B）不变 （C）降低 3-26在载荷和几何形状相同的情况下，钢制零件间的接触应力 铸铁零件

间的接触应力。

（A）大于 （B）等于 （C）小于

3-27两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力

值 。

（A）相等 （B）不相等 （C）是否相等与材料和几何尺寸有关 填空题

3-28 影响零件疲劳强度的因素有( )、( )，( )。 3-29 零件表面的强化处理方法

有 、 、 。

3-30机械零件受载时，在 处产生应力集中，应力集中的程度通常随材

料强度的增大而 。 判断题

3-31 当其它条件相同时，零件剖面的绝对尺寸愈大，其疲劳极限也愈高。 ( ) 3-32 材料疲劳损伤积累假说认为：载荷作用的顺序，应力频率的高低，对疲劳

强度都有明显的影响。( ) 问答题

3-33疲劳曲线和极限应力图在表示材料极限应力方面的主要区别是什么? 3-34试述简化极限应力图(Haigh图)的画法．

3-35试述疲劳损伤积累假说及等效稳定变应力的物理意义。 3-36画出金属材料的疲劳曲

线，并写出曲线方程，说明寿命系数的意义。 3-37 在极限应力线图上标出45? ζ0/2 坐标轴代号、在图上空白

题3-38图 题3-37图 尺寸线上填上合适的习

惯用的代号。

Fr 3-38 在疲劳曲线图上标出坐标轴代号、疲劳极限、循环基数。

Fa 计算题

L/2 3-39 图示一转轴。作用在轴上的力有轴向力Fa=2000N,径向

L 力Fr=6000N。支点距离L=300mm。轴为等断面轴，直径

题3-39图 d=45mm。求轴的危险剖面上的循环变应力?max、?min、

?m、?a及r值。

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3-40 材料的对称循环疲劳极限在无限寿命区??1?250MPa，若此钢材的循环基数

N0=5×106，指数m=9，试求循环次数分别为8000、30000及5×105的有限寿命疲劳极限。

3-41 绘制某中碳钢的简化极限应力图(?m-?a图)，已知数据：?B?600MPa，

?s?350MPa，??1?275MPa，???0.05。

3-42 一铬镊合金制成的零件，在危险剖面上的最大工作应力为?max?280MPa，

最小工作应力为?min??80MPa，该剖面处的应力集中系数K??1.32，绝对尺寸系数???0.85，表面状态系数???1。已知该合金钢的机械性能：?B?900MPa，?s?800MPa，??1?440MPa，???0.1。要求： (1)绘制极限应力图(?m-?a图)。

?。?、?a?、?max (2)求极限值?m（按r=c计算）

ζ (N/mm2) (3)校核此零件在危险剖面上的安全系数。

ζ2=80 3-43 一转轴受规律性非稳定对称循环变应力如图所ζ3=60 ζ4=20 示，转轴的总工作时间th=650小时，转速

t n=28r/min，材料为40Gr钢调质，硬度为200HB，0.08t 0.5t 0.26t hh0.16t hh??1? 320MPa，?K??D?2.75，[S?]=1.5，求寿命

题3-43图

系数KN，转化为等效稳定变应力时的疲劳极限??1V，实际安全系数S?。

3-44某材料的对称循环弯曲疲劳极限ζ-1=350Mpa屈服极限ζS=550Mpa，强度极

限ζB=750Mpa，循环基数N0=5×106，m=9，试求对称循环次数N分别为5×104、5×105、5×107次时的极限应力。 第四章 摩擦、磨损、润滑

选择题

4-1 边界润滑状态，金属表面上附物理吸附膜和化学吸附膜，由此生成的润滑性

能一般称之为( )。

A 极压性 B 油性 C 氧化稳定性

4-2 疲劳磨损是由于接触应力反复作用引起金属微粒脱落的现象，一般也叫

( )

A 胶合 B 磨料磨损 C 点蚀 D 腐蚀

4-3现在把研究有关摩擦、磨损与润滑的科学与技术统称为（ ）。 （A）摩擦理论（B）磨损理论（C）润滑理论（D）摩擦学

4-4两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（ ）。

（A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦

4-5两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为（ ）。

（A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦 4-6两摩擦表面间的膜厚比λ=1～3时，其摩擦状态为（ ）。

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ζ1=130 （A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦 4-7两摩擦表面间的膜厚比λ=1<1时，其摩擦状态为（ ）。 （A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦 4-8两摩擦表面间的膜厚比λ=1>3时，其摩擦状态为（ ）。 （A）液体摩擦（B）干摩擦（C）混合摩擦（D）边界摩擦

4-9采用含有油性和极压添加剂的润滑剂，主要是为了减小 。 （A）粘着磨损（B）表面疲劳磨损（C）磨粒磨损（D）腐蚀磨损 4-10为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中 不是正确的措施 （A）合理选择表面粗糙度（B）合理选择润滑粘度（C）合理选择表面硬度（D）合理控制相对滑动速度

4-11润滑油的 又称为绝对粘度。

（A）运动粘度（B）动力粘度（C）恩格尔粘度（D）基本粘度 4-12动力粘度η的国际单位制（SI）单位为 。

（A）泊（P）（B）厘斯（cSt）（C）恩氏度（E0）（D）帕·秒（Pa·s） 4-13运动粘度ν是动力粘度η与同温下润滑油 的比值。 （A）密度ρ（B）质量m（C）相对密度d（D）速度 4-14当压力加大时，润滑油的粘度 。

（A）随之加大（B）保持不变（C）随之减小（D）增大还是减小或不变，视润滑油性质而定

4-15当温度升高时，润滑油的粘度 。

（A）随之升高（B）随之降低（C）保持不变（D）升高或降低视润滑油性质而定

填空题

4-16理吸附膜的强度比( )膜的低。

4-17 改变润滑油的粘度，边界摩擦的摩擦系数( )。

4-18 在正常情况下，磨损过程大致可分成( )阶段、( )阶段和( )阶段． 4-19 磨损曲线的斜率越大，零件的使用寿命( )。 4-20 材料的磨损率与( )，( )有关。

4-21 根据破坏机理，磨损有( )、( )、( )、( )四种类型。

4-22 在高副接触的承载中，可实现流体动力润滑：这是由于流体在高压下粘度

增大并且使接触处几何形状发生弹性变形所致。称这种润滑为( )。 判断题

4-23 跑合产生磨损使机器寿命缩短，应设法防止。( )

4-24 选用相同材料作摩擦配偶表面，不容易发生粘着磨损。( ) 4-25 润滑油的粘度与压力无关。( )

4-26 流体粘度随着压力升高而降低( )，随着温度升高而升高( )。 问答题

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4-27 机械中有几种摩擦状态?简述各种摩擦的机理。

4-28使用库仑定律有什么局限性？干摩擦表面的摩擦力大小与名义接触面积的

大小及滑动速度有无关系？

4-29 试用粘着理论解释干摩擦现象。 4-30 边界摩擦有无磨损?

4-31 为什么流体润滑的摩擦系数不为零? 4-32 何谓磨损?何谓磨损率?

f 4-33 简述粘着磨损的机理。胶合是怎样产生的?

4-34 润滑剂有哪几种?

4-35 润滑油和润滑脂的主要性能指标是什么? ηn/p 4-36 为什么要在润滑油中加入添加剂?

4-37 试在图中标出边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦的区间。 题4-37图 第六章 螺纹联接

选择题

6-1在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是______。 (A) 三角形螺纹 (B) 梯形螺纹 (C) 锯齿形螺纹 (D)矩形螺纹 6-2在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是_______。 (A)三角形螺纹 (B)梯形螺纹 (C)锯齿形螺纹 (D)矩形螺纹 6-3当两个被联接件不太厚时，宜采用______。

(A)双头螺柱联接 (B)螺栓联接 (C)螺钉联接 (D)紧定螺钉联接 6-4当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_____。

(A)螺栓联接 (B)螺钉联接 (C)双头螺柱联接 (D)紧定螺钉联接 6-5当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往采用______。

(A)螺栓联接 (B)螺钉联接 (C)双头螺柱联接 (D)紧定螺钉联接

6-6普通螺纹牙型角a为60，当摩擦系数=0.10时，则该螺纹副的当量摩擦系数uv____。

(A)0.105 (B)0.115 (C)0.1115 (D)0.104

6-7在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如_______。 (A)增加拧紧力 (B)增加扳手力臂 (C)使用测力矩扳手或定力矩扳手 6-8螺纹联接防松的根本问题在于_______。

(A)增加螺纹联接的轴向力 (B)增加螺纹联接的横向力 (C)防止螺纹副的相对转动 (D)增加螺纹联接的刚度。 6-9螺纹联接预紧的目的之一是________。

(A)增强联接的可靠性和紧密性 (B)增加被联接件的刚性 (C)减小螺纹的刚性 （D）增加螺纹的刚性

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