当前位置：首页 > 海船三副评估试题及答案 绝对适用
S/O 1 500 b/s S/O 2 S/O 3 S/O 4 S/O 5 S/O 6 Rabbit hair 兔毛 80 192 2.40 6000 Canned goods ctns 罐头 10000 Enamel ware c/s 搪瓷制品 640 Plastics ware c/s 塑料制品 20400 Straw rugs bls 编织草毯 30000 Daily necessity c/s 日用品 3000 800 160 240 1200 错误！未指定书签。 4410 1840 680 1358 5400 1.47 2.30 4.25 5.66 4.50 Total 67540 错误！未指定书签。
编 号： O-blk-1
编 码： JF22&51
评估时间： 60分钟 评估方式： 实操
评分标准： 本卡总分50分
吃水 要求 7% 稳性 要求 5% 强度 要求 15% 绘积 载图 8% 正确 填表 15% 总 计 50% 题 目： 编制散矿船的配积载计划
一、船舶、航线等概述
船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港
3
航次任务：装载144,500 t矿石（S.F=0.751 m/t ） 装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；
2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求； 3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ? 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。
5
编 号： O-blk-2
编 码： JF22&52 评估时间： 60分钟 评估方式： 实操
评分标准： 本卡总分50分
吃水 要求 7% 稳性 要求 5% 强度 要求 15% 绘积 载图 8% 正确 填表 15% 总 计 50% 题 目： 编制散矿船的配积载计划
一、船舶、航线等概述
船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港
3
航次任务：装载144,600 t矿石（S.F=0.742 m/t ） 装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；
2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求； 3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ? 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。
编 号： O-blk-3
编 码： JF22&53 评估时间： 60分钟 评估方式： 实操
评分标准： 本卡总分50分
吃水 要求 7% 稳性 要求 5% 强度 要求 15% 绘积 载图 8% 正确 填表 15% 总 计 50% 题 目： 编制散矿船的配积载计划
一、船舶、航线等概述
船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港
6
航次任务：装载144,350 t矿石（S.F=0.753 m/t ） 装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；
2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求； 3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ? 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。
3
编 号： O-blk-4
编 码： JF22&54 评估时间： 60分钟 评估方式： 实操
评分标准： 本卡总分50分
吃水要稳性要强度要绘积载正确填求 求 求 图 表 7% 5% 15% 8% 15%
题 目： 编制散矿船的配积载计划
一、船舶、航线等概述
船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港
3
航次任务：装载144,100 t矿石（S.F=0.744 m/t ） 装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；
2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求； 3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ? 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘
7
总 计 50% 文件名取法：学号. stb。
编 号： O-blk-5
编 码： JF22&55 评估时间： 60分钟 评估方式： 实操
评分标准： 本卡总分50分
吃水 要求 7% 稳性 要求 5% 强度 要求 15% 绘积 载图 8% 正确 填表 15% 总 计 50% 题 目： 编制散矿船的配积载计划
一、船舶、航线等概述
船名：“Seabulk”轮（共有九个舱的十万吨级散装货轮） 出发港： 澳大利亚某港口 目的港：中国北仑港
3
航次任务：装载144,120 t矿石（S.F=0.755 m/t ） 装载效率：5000 t / h 压载水排放效率：6000 t/h
二、对固体散货装载后船舶的各项计算结果的要求
1）稳性：满足IMO对稳性的各项指标要求，初始横倾角为零；
2）强度：离始发港时，各横剖面上的剪力和弯距满足其在海上状态下的要求； 3）吃水差：离始发港装载状态下要求保持船舶尾倾控制在0.5 ? 1.0米范围内。
三、编制积载图（包括俯视图和正视图）以及正确全面的大副批注
四、将最后装载状态的有关数据抄录在答卷上
五、将装载计算机上的最后装载状态存盘 文件名取法：学号. stb。
编 号： O-sec-1
编 码： JF241 评估时间： 30分钟 评估方式： 实操
评分标准： 本卡总分50分
船货 计算 5%
题 目： 校核舱面货物单元的系索强度
8
系索 计算 15% 风溅力 计算 5% 加速度 计算 12% 运动 核查 13% 总 计 50%
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