地铁车站出入口SMW工法桩施工方案

天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第1合同段 洪泥河桥站 附属结构SMW工法桩专项施工方案 水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入比选用20%，水灰比选用1.5～2.0。由项目技术员将每根桩的水和水泥用量发给水泥浆拌制人员对照操作。对于单桩水泥用量可根据理论水泥用量用磅秤秤好搅拌，保证每根桩的水泥用量只能多不可以少。

采用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2～3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌。为防止水泥离析，搅拌应连续进行，不可中断。 6.5 搅拌与喷浆速度的控制

水泥搅拌桩的搅拌效果与转速和钻头的钻速有关，应保证桩体中任何一点均能经过20次以上的搅拌。严格控制下搅喷浆、上搅喷浆的速度，在桩底部分适当持续搅拌喷浆，成桩的质量较好且经济。不论何种原因重叠搭接的间断时间超过24h均应进行补桩处理。 6.6 防止钻头糊泥等措施

提升喷浆到地面发现钻头被泥糊住时，必须下搅上提，用高速甩掉黏泥或用铁尺削掉黏泥，避免出现空心搅拌桩；搅拌桩施工中喷浆未达到设计桩顶面(或桩底)罐内供注浆泵的水泥浆已没有；或罐内供注浆泵的水泥浆泵出较少，对这些直接影响搅拌桩成桩质量的问题，必须找出原因(水泥用量不够、漏失、水灰比过大、泵管部分堵塞等)，并毅时补救。

6.7 桩与桩的搭接控制

桩与桩搭接时间不应大于24h；如超过24h，则在第二根桩施工时增加注浆量20%，同时减慢提升速度；如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可下采用局部补桩或注浆措施。 6.8 意外停机时的应急措施

发生意处停机事件，将钻杆下沉1.0m，重新喷浆搅拌，防止出现断桩或夹层现象。 6.9 断桩、开叉等的补救措施

在基坑开挖中发现SMW桩有断桩、开叉处，则釆用在开挖内侧注浆，外侧旋喷桩止水，并用t=12mm钢板在断桩、开叉处封闭，钢板与SMW工法桩内的型钢满焊。 6.10 施工冷缝处理

（1）由常规套钻1个孔改为套钻2个孔来增加搭接的强度和抗渗度。 （2）严格控制上提和下沉的速度，做到轻压慢速以提高搭接的质量。

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天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第1合同段 洪泥河桥站 附属结构SMW工法桩专项施工方案 （3）如上述方法无法满足要求，釆取在冷缝处围护桩外侧补搅旋喷桩，在围护桩达到一定强度后进行补桩，以防偏钻，保证补桩效果，旋喷桩与围护桩搭接厚度约10cm，确保围护桩的止水效果。

图18 施工冷缝处理示意图

6.11 H型钢质量控制

尽可能在搅拌桩施工完成后30min内插入型钢，若水灰比或水泥掺入量较大时，H型钢的插入时间可相应增加。H型钢到现场后，都要检验垂直度、平整度和焊缝厚度等，不符合规定要求的不得使用。必须设置H型钢悬挂梁或其他可以将H型钢固定到位的悬挂装置，以免H型钢插入到位后再下沉。涂刷H型钢隔离剂时，要严格按照操作规程作业，确保隔离剂的粘结质量符合要求。复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘结，然后制作压顶圈梁。工地质检员应填写每根成桩记录，记好施工日记。 6.12 H型钢侵界处理

H型钢在插入过程中，发生侵界的质量问题时，立即采取抢修措施。准备好注浆的材料，双液浆、注浆机等设备。首先根据测量放线的位置，确定侵入量，然后将侵入量进行割除。在此过程中，将对桩体的止水产生影响，密切关注墙体的渗漏情况，如果发生险情，立即采取注浆封堵的措施。

7、安全施工措施

7.1 安全防护

（1）机械设备操作人员及特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书，技术熟练、持有特殊工种操作证的人员。所有工人在进场前必须严格进行安全教育。

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天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第1合同段 洪泥河桥站 附属结构SMW工法桩专项施工方案 （2）进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定佩戴好防护用品。为确保工程安全施工需设立的足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等。

（3）施工现场配备专职安全员，负责建立并实施安全生产例会和安全交底制度。配备装备良好的临时急救站和配备称职的医护人员。现场常备应急车辆，以利伤病人员迅速转移救治，与附近医院保持联系，出现问题及时处理。 7.2 安全用电

（1）所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

（2）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。

（3）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。 7.3 机械安全

（1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除必须严格依照政府的有关法规、规章和条例等的要求。

（2）各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌和详细的安全操作要点。

（3）施工机械设备与平台安装要平衡、周正、牢固，零部件要齐全。 7.4 提放、吊运、安装H型钢

（1）调运、安装应设有专人指挥，操作者应服从指挥。

（2）起吊H时，在落下范围内禁止站人。要检查清理H型钢附近的杂乱物品、工具等，起吊过程中不得碰、挂电线、电缆及其它物质设备。

（3）起吊所用钢丝绳必须完好，超过规定磨损的钢丝绳应更换。

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天津地铁1号线东延至国家会展中心项目土建施工第1合同段 洪泥河桥站 附属结构SMW工法桩专项施工方案 7.5 焊接安全措施

（1）电焊作业人员必须经专业培训合格取得操作许可证方可进行电焊作业。 （2）焊机的护盖、箱闸、安全防护罩、接地线应完好可靠，确保没有绝缘的带电部分不得外露。

（3）启动焊机时焊钳要对地绝缘，拉合闸刀时应戴手套，身体要偏斜一些，要一次推足，然后开启电焊机，停机时，先要关掉电焊机，才能拉断电源闸刀开关。

（4）焊接时作业人员必须使用面罩，戴好手套和脚罩。在人多的地方焊接时，应安设遮栏挡住弧光，无遮栏时应提醒周围人员不要直视弧光。

（5）工作地点潮湿时，要站在铺设的木地板上作业。禁止阴雨天气露天作业。 （6）焊接好的钢筋笼要堆放平整的地面上，如垛放必须采取防滚动措施，以防滚落伤人。

7.6 起重吊装的安全措施

（1）起重机必须由取得操作许可证的人员操作。起重指挥应由技术熟练，懂得起重机械性能的人员担任。

（2）起重机使用前必须做全面检查。

（3）汽车起重机在起吊前必须将吊车支平、支腿要支在坚实的地面上，如地面松软，要加垫枕木或钢板，其方向要与吊车垂直。

（4）汽车起重机禁止吊着物件行走。履带式起重机吊物行走时,其吊重物必须在行驶的前方。重物离地高度不能大于0.5m。

（5）起吊作业按起重机的特性曲线确定起重量，先行试吊，确认正常后方可起吊。 （6）起重机不得在架空输电线路下面进行起重作业，在线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳和重物保持最小安全距离。即1KV 以下不小于1.5m；1～35KV 以上不小于5m。

8、文明施工措施

（1）施工现场内的各种机械设备，临时设施，建筑材料以及场内道路等，严格按照各阶段施工现场平面布置图进行布置。

（2）确保现场道路畅通，场地平整。

（3）各作业面材料堆放整齐，并标明标志，做到工完料尽脚下清。

（4）机械设备及时清洗保养，搭棚防护，设备处悬挂操作规程牌和设备标牌。

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