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458.______是指综合考虑无人机系统本身的约束A.起飞点 条件、目标任务需求和应急情况想定,合理设置B.地面站位置 地面站与无人机的配比关系,科学部署工作地域C.无人机当前位置 内的各种无人机地面站,制定突发情况下的无人 . 机工作方案。
A.系统保障与维护预案规划 466.下图中紫色圆圈表示: B.系统保障与安全措施规划 A.以wp2点为中心执行航拍 C.系统保障与应急预案规划 B.以wp2点为中心顺时针巡飞 . C.以wp2点为中心逆时针巡飞
. 459.下图中1表示的内容为:
A.整个航线的航程与航时 467.下图中执行航拍动作的航段为: B.当前飞行的航程与飞行时长 A.wp1-wp2 C.相邻航点的距离与飞行时长 B.wp2-wp3 . C.wp3-wp4
. 460.下图中起飞点的坐标为:
A.22’36’’52.87’’S014’32’40.85’’E 468.下图中标记表示:
B.22’37’’00.50’’S014’32’22.74’’E A.到达wp1点时开始执行巡飞任务 C.22’36’’31.28’’S014’32’52.51’’E B.到达wp1点时开始执行航拍任务 . C.到达wp1点时结束航拍任务
. 461.下图中着陆点的坐标为:
A.22’36’’52.87’’S014’32’40.85’’E 469.超近程无人机活动半径在______以内。 B.22’37’’30.56’’S014’32’52.51’’E A.15km C.22’36’’31.28’’S014’32’52.51’’E B.15~50km . C.50~200km
. 462.下图中执行航拍任务的航点以及航拍类型为:
A.wp1,定时航拍 470.近程无人机活动半径在______以内。 B.wp2,定时航拍 A.15km C.wp3,定点航拍 B.15~50km . C.50~200km
. 463.下图航点名称栏中HOME的航点类型为:
A.途径模式 471.中程无人机活动半径为______。 B.巡航模式 A.50~200km C.着陆模式 B.200~800km . C.>800km
. 464.下图航点名称栏中LA.ND的航点类型为:
A.途径模式 472.超低空无人机任务高度一般在______之间B.巡航模式 A.0~100m C.着陆模式 B.100~1000m . C.0~50m
. 465.下图标记表示:
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473.低空无人机任务高度一般在100~1000m之间, A.0~100m B.100~1000m C.1000~7000m .
474.中空无人机任务高度一般在______之间, A.0~100m B.100~1000m C.1000~7000m .
475.无人机系统飞行器平台主要使用的是______空气的动力驱动的航空器。 A.轻于 B.重于 C.等于 .
476.______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。 A.单旋翼 B.多旋翼 C.固定翼 .
477.现代旋翼机通常包括______。 A.直升机、旋翼机和倾转旋翼机 B.单旋翼和多旋翼 C.直升机、多轴和旋翼机 .
478.为了克服“旋翼”旋转产生的反作用______,常见的做法是用另一个小型旋翼,即尾桨,在机身尾部产生抵消反向运动的力矩。 A.力 B.力矩 C.扭矩 .
479.目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和______两种。 A.涡喷发动机 B.涡扇发动机 C.电动机 .
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480.以下不是导航飞控系统组成部分的是______。 B.电源和电缆 A.传感器 C.电源和配电 B.电台 . C.执行机构
. 487.______的功能是向无人机各用电系统或设备
提供满足预定设计要求的电能。 481.导航子系统功能是向无人机提供相对于所选A.配电系统 定的参考坐标系的______,引导无人机沿指定航B.电源 线安全、准时、准确的飞行。 C.供电系统 A.位置、速度、飞行姿态 . B.高度、速度、飞行姿态
C.俯仰、滚转、偏航 488.计算无人机装载重量和重心的方法不包括: . ______。
A.计算法 482.______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任B.坐标法 务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无C.查表法 人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无 . 人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任
务的关键。 489.______功能通常包括指挥调度、任务规划、操A.飞控计算机 作控制、显示记录等功能。 B.飞控子系统 A.数据链路分系统 C.导航子系统 B.无人机地面站系统 . C.飞控与导航系统
. 483.飞控子系统必须具备的功能为:______
A.无人机姿态稳定与控制,无人机飞行管理,应490.______主要是制定无人机飞行任务、完成无人急控制
机载荷数据的处理和应用,指挥中心/数据处理中B.无人机飞行管理,与导航子系统协调完成航迹心一般都是通过无人机控制站等间接地实现对无控制,信息收集与传递
人机的控制和数据接收。 C.无人机起飞与着陆控制,无人机飞行管理,信A.指挥处理中心 息收集与传递 B.无人机控制站 . C.载荷控制站
. 484.飞控子系统可以不具备如下功能:______
A.姿态稳定与控制 491.______主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数B.导航与制导控制 据链路控制和通信指挥等组成,可完成对无人机C.任务分配与航迹规划 机载任务载荷等的操纵控制。 . A.指挥处理中心
B.无人机控制站 485.无人机电气系统一般包括______3个部分。 C.载荷控制站 A.电源、电缆、接插件 . B.电源、配电系统、用电设备
C.电缆、供电系统、用电设备 492.______与无人机控制站的功能类似,但只能控 . 制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞
行控制。 486.______两者组合统称为供电系统。 A.指挥处理中心 A.电缆和配电
B.无人机控制站
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C.载荷控制站 .
493.地面控制站飞行参数综合显示的内容包括:______
A.飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息
B.导航信息显示、航迹绘制显示以及地理信息的显示
C.告警信息、地图航迹显示信息 .
494.指令信息不包括:______。 A.发送代码 B.发送状态 C.接收状态 .
495.飞行控制是指采用______对无人机在空中整个飞行过程的控制。 A.遥感方式 B.遥测方式 C.遥控方式 .
496.下列哪项是飞行控制的方式之一。______ A.陀螺控制 B.指令控制 C.载荷控制 .
497.失速的直接原因是______ A.低速飞行 B.高速飞行 C.迎角过大 .
498.______下发动机处于小油门状态,或怠速甚至关机 A.俯冲状态 B.爬升状态 C.滑翔状态 .
499.以下选项哪个不是对流层的主要特征。______ A.气温随高度升高而升高 B.气温、湿度的水平分布很不均匀
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C.空气具有强烈的垂直混合 C.管制空域、非管制空域和特殊空域 . .
500.对流层______的空气运动受地形扰动和地表506.我国管制空域包括A\\B\\C\\D四类空中交通服摩擦作用最大,气流混乱。 务空域。每一个空域都是一划定范围的三维空间,A.上层 其中______空域是中、低空管制空域,为6000mB.中层 (含)以下至最低高度层以上空间。 C.下层 A.A.类 . B.B.类
C.C.类 501.和地面建筑物有关的湍流强度依赖于______, . 这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会引发
非常严重的危险。
507.执行紧急救护、抢险救灾或者其它紧急任务,A.障碍物的多少和风的基本速度 飞行计划申请最迟应在飞行前______提出。 B.障碍物的大小和风的基本方向 A.30分钟 C.障碍物的大小和风的基本速度 B.一小时 . C.二小时
. 502.雷暴是由强烈的积雨云产生的,形成强烈的积
雨云需要三个条件:______
508.机场标高指着陆区______的标高。 A.深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够A.最高点 的冲击力
B.最低点 B.深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够C.平均海拔 的冲击力
. C.强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力
. 509.直升机按起飞重量大致可分为轻型、中型、重
型、巨型直升机四种类型,以下哪一项为中型直503.______定义为:在跑道中线,航空器上的飞行升机。______ 员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯A.米-6 的距离。 B.米-8 A.跑道视宽 C.米-26 B.跑道视程 . C.跑道视距
. 510.______采用上下共轴反转的两组旋翼用来平
衡旋翼扭矩。 504.卫星云图可分为哪两类。______ A.共轴式直升机 A.红外云图和可见光卫星云图 B.单旋翼带尾桨直升机 B.红外云图和色调强化卫星云图 C.单旋翼无尾桨直升机 C.色调强化卫星云图和可见光卫星云图 . .
511.共轴式直升机的主要气动特点不包括:______ 505.空域是航空器运行的环境,也是宝贵的国家资A.具有较高的悬停效率 源。国务院、中央军委十分重视我国民用航空交B.废阻面积小于单旋翼直升机 通管制的建设工作,目前正在推进空域管理改革,C.具有较大的俯仰、横滚控制力矩 预计划分三类空域,为______。 . A.管制空域、监视空域和报告空域
B.管制空域、非管制空域和报告空域 512.直升机的地面效应,是指直升机在接近地面的
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高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括:______ A.温度、飞行速度和风、地表环境 B.湿度、飞行速度和风、地表环境 C.高度、飞行速度和风、地表环境 .
513.直升机在空中有几个自由度。______ A.3 B.4 C.6 .
514.可能需要处置的危机情况不包括:______ A.动力装置故障 B.任务设备故障 C.舵面故障 .
515.可能需要处置的紧急情况不包括:______ A.飞控系统故障 B.上行通讯链路故障 C.控制站显示系统故障 .
516.可能需要执行的应急程序不包括:______ A.动力装置重启操作 B.备份系统切换操作 C.导航系统重启操作 .
517.经验表明无人机每飞行______小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每______小时进行较小的维护。 A.20,50 B.25,40 C.30,60 .
518.民用无人机系统要求至少______检查一次。 A.半年 B.一年 C.两年 .
519无人机注册证书颁发给飞机所有者作为注册
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证明。 B.无人机注册证书 A.随时随机携带 C.无人机维修 B.存放备查 . C.作为售出证明
. 527无人机的注册所有者或运营人应将永久邮寄
地址的变更、无人机的销售和等事项通知局方注520无人机适航证书不可。 册处。 A.随飞机一起转让 A.试验试飞
B.存放备查 B.无人机注册证书丢失 C.随无人机系统携带 C.无人机维修 . .
521无人机年度检查,要求。 528无人机系统无线电资源的使用局方无线电管A.至少一年一次 理部门的许可证。 B.两年一次 A.需要 C.视无人机状态确定 B.不需要
. C.一般情况下不需要
. 522无人机年度检查不可由进行。
A.飞机制造商 529如果无人机制造商使用编写的细节更加详细B.认证的检查授权人员 的《无人机驾驶员操作手册》作为主要参考《无C.无人机飞行员 人机飞行手册》。 . A.由局方批准后可以替代
B.不可替代
523无人机适航证书不可。 C.一般情况下可以替代 A.随飞机一起转让 . B.存放备查
C.随无人机系统携带 530无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者 . /信息手册》。
A.需经局方批准 524无人机的检查应当遵循。 B.不需局方批准 A.制造商的最新维护手册 C.特殊飞行器需局方批准 B.随机附带维护手册 . C.无人机飞行员经验
. 531无人机制造商编写的随机文档《无人机所有者
/信息手册》。
525无人机特殊飞行许可颁发前,由局方检察官或A.可以替代《无人机飞行手册》
局方认证人员或进行检查以确定位于预期的飞行B.一般情况下可以替代《无人机飞行手册》 师安全的。 C.不能替代《无人机飞行手册》 A.适当认证修理站 . B.经验丰富的无人机飞行员
C.经验丰富的有人机飞行员 532如果一本《无人机飞行手册》没有注明具体的 . 无人机序号和注册信息,则。
A.手册可以作为该机飞行的参考指导 526无人机的注册所有者或运营人应对保持无人B.手册只能用于一般学习用途 机有最新的适航证书和负责。 C.手册可以部分作为该机飞行参考指导 A.无人机安全飞行
.
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533无人机飞行前,无人机飞行员 A.按照随机《无人机飞行手册》指导飞行 B.按照积累的经验指导飞行
C.重点参考《无人机所有者/信息手册》 .
534无人机飞行手册中规定的过载表明 A.飞行中允许的最大过载 B.起飞时允许的最大过载 C.着陆时允许的最大过载 .
535无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定 A.加大油门迅速脱离 B.以最大上升率增大高度 C.适当减小飞行速度 .
536固定翼常规无人机飞行主操纵面有 A.副翼、升降舵、方向舵、调整片 B.副翼、升降舵(或全动平尾)、方向舵 C.副翼 .
537固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有 A.副翼、升降舵、方向舵、调整片 B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾 C.缝翼、襟翼、调整片 .
538飞机过载和载荷因数是同一概念 A.是 B.不是 C.不确定 .
539粗猛着陆及其影响:
A.粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快
B.不按规定的着陆高度、速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定 C.粗猛着陆时前轮先接地 .
540飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为
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