区间信号练习题

1、动作程序

1. 用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术方法，称为行车闭塞法，简称闭塞。

2. 目前我国铁路，双线多采用自动闭塞，单线多采用半自动闭塞。 3. 自动闭塞是在列车运行中完成闭塞作用的。

4. 半自动闭塞是用人工来办理闭塞及开放出站信号机，而由出发列车自动关闭出站信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式。 5. 甲站要向乙站发车，必须区间空闲并得到乙站同意后，才能开放出站信号机。

6. 列车从甲站出发后，区间闭塞，两站都不能向该区间发车。 7. 列车到达乙站，车站值班员确认列车整列到达，办理到达复原后，区间才能解除闭塞。

8. 继电半自动闭塞专用的轨道电路长度不少于25米。 9. 当停电后恢复供电时，64D半自动闭塞机应处于闭塞状态。 10. 自动闭塞改造为自动站间应配套区间空闲检查设备：计轴设备和长轨道电路。

11. 在正常办理闭塞过程中，两站64D半自动闭塞机传递的正极性信号有 、 、 ，负极性信号有 、 。

12. 半自动闭塞专用轨道电路应位于（ ），其作用是（ ）。 13. 64D半自动闭塞机所用按钮是（ ）按钮。

14. 64D半自动闭塞机所用继电器中（ ）、（ ）是偏极继电器。

15. 64D半自动闭塞机中电阻、电容的作用是（ ）。

16. 64D半自动闭塞机所用电源分（ ）、（ ），前者用于（ ），后者用于（ ）。

17. 办理闭塞时，值班员应先检查控制台上的接发车表示灯处于灭灯状态。

18. 正常办理闭塞时，当甲站发车表示灯亮绿灯，乙站接车表示灯亮绿灯，则表示闭塞机处于（ ）状态。

19. 正常办理闭塞时，当甲站发车表示灯亮红灯，乙站接车表示灯亮红灯，则表示闭塞机处于（ ）状态。

20. 正常办理闭塞时，当甲站发车表示灯亮红灯，乙站接、发车表示灯均亮红灯，则表示（ ）状态。

21. 64D半自动闭塞机在定位时（ ）处于吸起状态。

22. 正常办理闭塞中，自动发出的信号有（ ）、（ ）信号。 23. 甲站向乙站请求发车后，甲站闭塞机中有（ ）吸起、亮（ ）灯；乙站闭塞机中有（ ）吸起、亮（ ）灯。

24. 乙站同意接车后，甲站闭塞机中有（ ）吸起、乙站闭塞机中有（ ）吸起、此时甲站（ ）亮绿灯、乙站（ ）亮绿灯。

25. 正常办理中，列车自甲站出发驶入（ ）区段时，（ ）落下，（ ）亮红灯；乙站收到列车出发通知信号，（ ）吸起，接车表示灯亮红灯。

26. 任何一种复原都能使闭塞机恢复到（ ）状态。

27. 本站办理复原时，都要向对方站发出（ ）信号，因此需要（ ）吸起。

28. 出站信号机开放后，必须先（ ），使（ ）重新吸起，才能办理取消复原。

29. 列车自甲站出发，未到达乙站之前，甲站中（ ）继电器吸起；乙站中（ ）继电器吸起。

30. 列车完整到达乙站后，乙站中（ ）继电器吸起。

31. 路用列车由区间返回发车站后，两站闭塞机仍处于（ ）状态，此时发车站办理事故复原，接车站值班员应在（ ）过程中，及时按下（ ）才能使本站闭塞机复原。 32. XZJ的作用是（ ）。

33. HDJ的作用是（ ）和（ ）。HDJ在（ ）电路中有自闭电路。

34. ZKJ的作用是（ ）；KTJ的作用是（ ）。 35. XZJ的吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）。 36. TJJ的吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）。 37. ZKJ的吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）。 38. KTJ的吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）。

39. HDJ作接收请求发车信号使用时，吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）；作记录列车到达使用时，吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）。

40. TCJ的吸起时机是（ ）；落下时机是（ ）。

41. 发车站BSJ落下时机是（ ）；接车站BSJ落下时机是（ ）。 42. GDJ的作用是（ ）。

43. HDJ的“到达”电路中加入“接车反位”条件是为了（ ）。 44. 在出站信号机开放前，XZJ处于（ ）状态，允许（ ）和（ ），这是因为XZJ的电路中加入了（ ）条件的原因。

45. 自动回执信号的时长等于（ ）和（ ）的缓放时间之和；列车出发通知信号的时长等于（ ）和（ ）的缓放时间之和。 46. 取消复原的执行者是（ ），到达复原的执行者是（ ），事故复原的执行者是（ ）。

47. 两站闭塞机外线接反，则信号极性会（ ）。

48. 两站值班员同时按下BSA，两站的（ ）都能吸起自闭。 49. 对64D事故复原的改进是采用（ ）的方式。 50. 带自闭电路的继电器有（ ）。

2线路继电器和信号发送器 1. 线路继电器电路的作用是（）。 2. ZXJ接收（）极性的闭塞信号。 3. FXJ接收（）极性的闭塞信号。

4. ZXJ、FXJ采用（）继电器，是因为此种继电器有（）特性，使得线路继电器电路具有了区分信号（）的特点。 5. 线路继电器电路两线圈并联使用是为了（）。

6. 线路继电器电路中，两组ZDJ接点和两组FDJ接点同时吸起时，