国际货运代理的重点概要 - 图文

掌握代运的货源—配备集装箱—接受托运—接收货物—装船—直送主要装船单证 3集装箱堆场在出口货运中的业务

集装箱的交接—制定堆场作业计划—集装箱的装船—对特殊集装箱的处理—与船公司有关的业务

4集装箱货运站在出口货运中的业务

办理货物交接—记载装箱—制作装箱单—将装载货箱运至码头堆场 5收货人再进口货运中的业务

订立贸易合同—租船订舱—申请开信用证—投保—取得有关装船单据—换取提货单—提取货物—索赔 第五章航空部分

1国际空运组织有关当事人

国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization, ICAO）

ICAO是协调世界各国政府在民用航空领域内各种经济和法律事务、制定航空技术国际标准的重要组织，是联合国下属的专门机构。

国际航空运输协会(International Air Transport Association, IATA)

IATA是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。 空运代理

出口货运时，空运代理向发货人提供下列业务：

(1)从发货人处接受货物，向航空公司订舱，并将货运至机场。

(2)填写航空运单，计算运单上所列明的各项费用，保证发票及其他商业单据符合航空运输的需要。

(3)检查进出口许可证是否完善，并符合有关政府的规定。 (4)为发货人办理保险等。 2国际空运公约

国际航空货运若干法律规定主要以《华沙公约》为主，并结合《海牙协议书》的有关修订内容。

3华沙公约的适用范围

适用于所有以航空器运送旅客、行李或货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器办理的免费运输 4华沙公约中的国际运输的意义 根据有关各方所订的合同，不论在运输中是否有间断或转运，其出发地和目的地是在两个缔约国或非缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土内有一个约定的经停地点的任何运输。在同一缔约国的主权、宗主权、委任统治权或权力管辖下的领土间的运输，如果没有这种约定的经停地点，对本公约来说不作为国际运输。 5航空运输的意义

包括行李或货物在承运人保管下的期间，不论是在航空站内、在航空器上或在航空站外降落的任何地点。 6航空运输的期间

不包括在航空站以外的任何陆运、海运或河运。 7航空运输中的赔偿金额

（1）实际损失价值，但以每公斤250法郎(约20美元)为限 （2）声明价值

8索赔通知与诉讼时效

（1）索赔通知：在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事人应于发现后向承运人提出书面通知，或在收货后14天（延迟交货的为21天）之内提出书面通知，如上述规定期限内没有提出，则作为托运人放弃该项索赔；

（2）诉讼在两年内提起，即从货物到达之日起，或该项货物应到达之日，或从运输终止之日起。过了该期限没有提起诉讼，则作为托运人放弃了该项诉讼。但如果承运人方面有欺诈行为则不在此限。 9空运单

Air Waybill是由托运人或托运人的名义填制，是托运人和承运人在航线上运输货物所订立合同的初步证明 空运单的特点：（1）发货人填写（2）不可转让（3）提取货物时只需要收货人凭借身份证明即可

10货运单的一般规定

（1） 货运单不可转让（not negotiable），

（2） 同一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点 托运的由承运人承运的，

运往同一目的站同一收货人的 一件或多件货物。

（3） 货运单的三联正本具有同等法律效力。一联交承运人；一联交收货人；一联交托运

人，分别由托运人签字或盖章，由承运人接受货物后签字或盖章。货运单的承运人联应当自填开次日起保存两年

10空运单的作用

1）是承运人与托运人之间缔结运输契约的书面证明； 2）是承运人收运货物的证明文件； 3）是运费结算凭证及运费收据；

4）是承运人发运、交付和联运货物的凭证； 5）是办理报关手续的证明文件；

6）是托运人要求承运人代办保险的证明。 11定期航班运输（班机运输）

（1） 由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

（2） 班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往

需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。

12定期航班运输的分类 1）集中托运2）包机运输 3）航空快递

航空快递使用特殊的单据交付凭证POD（proof of delivery）

POD是航空快运中重要的单据。它由多联组成（各快运公司的POD不尽相同），一般有发货人联、随货同行联、财务结算联、收货人签收联等，其上印有编号及条形码。POD类似于航空货运中的分运单 13不定期航班运输

1）整架包机2）部分包机

第五章5.4重点航空运费和运价 1运价资料

《TACT规则手册》：每年出版两期 《TACT运价手册》：每两月出版一期 2航空运费的计费重量

（1）实际毛重：货物包装在内的货物重量

（2）体积重量：货物的体积折合成的重量：量货物最长、宽、高边的长度，四舍五入进整 体积重量(kgs)=货物体积÷6000(kg) 3货币代号

货币代号由3个字母，前两位是国家或地区两字代码，第三位是货币的简称； 如：CNY:人民币；JPY：日元。 4航空运价分类

1）按制定途径划分：协议运价 国际航协运价 2）按公布形式划分

①公布直达运价：普通货物运价 指定商品运价 等级运价 集装货物运价 ②非公布直达运价：比例运价 分段相加运价 5运价分类代码

M Minimum Charge 最低运价

N Normal Rate 45kg以下普通货物运价 Q Quantity Rate 45kg以上普通货物运价 C Specific Commodity Rate 指定商品运价 R Class Rate Reduction 等级运价附减 S Class Rate Surcharge 等级运价附加 6货物运价的有效期

销售航空货运单所使用的运价应为填制货运单 之日的有效运价，

7普通货物运价计算步骤 1）计算体积重量；

2）体积重量与实际毛重比较，取高者计算运费； 3）以重量分界点运价和分界点重量计算运费； 4）两个运费相比，取低者为航空运费； 5）填制航空货运单的运费计算栏。 8航空运费应用举例 1）应用举例

Routing:Beijing,china(BJS) to Tokyo,Japan(TYO)

Commodity: MACHINERY

Cross Weight:2 Pieces EACH 18.9kgs Dimensions:70cm×47cm×35cm×2 BEIJING Y.RENMINBI TOKYO CN CNY JP M N 45 解： (1)按实际重量计算

BJS KGS 230 37.51 28.13 Volume体积：70cm×47cm×35cm×2=230300cm3

Volume Weight体积重量：230300/6000=38.38kg=38.5kg Gross Weight毛重：37.8kg

Chargeable Weight计费重量：38.5kg Applicable Rate：GCR N 37.51 CNY/KG Weight charge：38.5 × 37.51=CNY1444.14 (2)采用较高重量分界点的较低运价计算 Chargeable Weight：45.0kg

Applicable Rate：GCR Q 28.13 CNY/KG Weight charge：45.0 × 28.13=CNY1265.85 (1)与(2)比较，取运费较低者。 Weight charge：CNY1265.85 填制航空货运单的运费计算栏 Nature and No. of Gross Kg Commodity Chargeable Rate/ Quantity of Goods pieces Total Weight Lb Item No Weight Charge (Incl. dimensions RCP or Volume) 2 37.8 K 45.0 28.13 1265.85 MACHINERY Q 70cm x 47cm x 35cm x 2 9指定商品运价计算

计算步骤

查询运价表，考虑使用指定商品运价；

查询TACT RATES BOOKS的品名表，确定商品编号；

检查计费重量，如达到指定商品的最低重量，则使用指定商品运价；

如没有达到指定商品的最低重量，则需要与普通货物运价进行比较，取较低者。 应用举例

Routing: BJS-SIN

Commodity: Apple（007水果、蔬菜） Cross Weight:7 Pieces EACH 40kgs DIMS:102cm×40cm×26cm×7

Rate Class BAIJING Y.RENMINBI SINGAPORE

SG 0007

CN CNY M N 45 100 250

BJS KGS 230.00 40.73 30.54 24.38 16.36

查找TACT RATES BOOKS的品名表，品名编号“0007” 所对应的货物名称为“水果、蔬菜”，现在承运的货物是