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东营中建国国置业有限公司 中建国际大厦地下车库桩基及基坑围护工程
试成孔。
3.1.2.3. 钢护筒制作
? 钢护筒长2m,壁厚6mm,Ф800桩钢护筒内径为900、Ф600桩钢护筒内
径为700钢护筒顶标高应高出水位。
? 钢护筒在钢结构加工场加工。钢护筒加工标准为垂直度偏差不超过1%。
椭圆度不大于2cm,焊接采用坡口双面焊,所有焊缝连续,以保证不漏水。
? 钢护筒埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于30毫
米。
3.1.2.4. 泥浆
? ?
采用优质泥浆,采用正循环方式进行泥浆循环。 泥浆控制措施如下: ? 控制泥浆液面
由于存在砂层,土体侧压力,为防止或减少砂层垮塌,控制孔内液面标高以保证足够水头压力,维护下部砂层的安全。 ? 控制泥浆比重
泥浆比重过大钻机成孔阻力大,泥浆失水量大,泥浆比重控制在1.10~1.15之间。
? 控制泥浆粘度
应适当提高泥浆粘度,适当采用高分子化合物(聚丙烯酰胺)来提高粘度,以阻止不同地层的水化膨胀和松散垮塌,同时粘度不能过大,粘度过高,则会使泵压升高,排量显著减少,钻速下降,排粉困难,泥浆粘度控制一般地层10~25S,松散易坍地层19~28S。 ? 控制泥浆PH值
在泥浆使用前,对泥浆的PH值进行测定。泥浆PH值的大小,表示了泥浆酸碱性的强弱。PH<7时,泥浆为酸性,PH值越小,酸性越强;PH>7,为碱性PH值越大,碱性越强;PH=7时,泥浆为中性。 ? 泥浆循环系统
钻进时,细粒钻渣沉淀池内,采用泥浆泵输送优质泥浆至钻孔内,维持泥浆
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循环。经沉淀池沉淀后的优质泥浆流入泥浆箱内后流回钻孔内。 参见附图4:《钻孔桩泥浆正循环示意图》 3.1.2.5. 成孔
? 成孔直径必须达到设计桩径,成孔用钻头应有保径装置。采用锥形钻,
其锥形夹角不得小于120度。钻头直径应根据施工工艺和设计桩径合理选定。成孔用钻头应经常检查核验尺寸。
? 用作桩基的工程桩施工前必须试成孔。以便对地质资料,检验所选的设
备、机具、施工工艺以及技术要求是否适宜。如孔径、垂直度、孔壁稳定和沉淀等检测指标不能满足设计要求时,应拟定补救技术措施,或重新选择施工工艺。
? 成孔开始前应充分做好准备工作,成孔施工应一次不间断地完成,不得
无故停钻。施工过程应做好施工原始记录。成孔完毕至灌注混凝土的间隔时间不应大于24小时。
? 成孔时钻机定位应准确、水平、稳固,钻机回转盘中心与护筒中心的允
许偏差应不大于20mm。钻机定位后,应用钢丝绳将护筒上口挂带在钻架底盘上。成孔过程中钻机塔架头部滑轮组、回转器与钻头应始终保持在同一垂线上,保证钻头在吊紧的状态下钻进。 ? 护壁泥浆可采用原土造浆或人工造浆。
? 注入孔口的泥浆性能指标,应根据不同的成孔工艺和地质情况合理选用。 ?
注入孔口泥浆性能技术指标
项次 1、 2、
? 成孔过程中排出孔口泥浆性能指标,其值不得大于下表的规定。
排出孔口泥浆性能技术指标
项次 1、 项 目 泥浆密度 正循环成孔 技术指标 ≤1.30 项 目 泥浆密度 漏斗粘度 正循环成孔 正循环成孔 技术指标 ≤1.15 18″~ 9
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2、
漏斗粘度 正循环成孔 20″~26″ ? 成孔过程中孔内泥浆液面应保持稳定。循环成孔不应低于自然地面
30cm,钻进过程若遇松软易塌土层应调整泥浆性能指标。泥浆循环中多余或废弃的泥浆应及时排出处理之。
? 成孔至设计深度后,应会同工程有关各方对孔深等进行检查,确认符合
要求后,方可进行下一道工序的施工,成孔、清孔、灌注混凝土采用多台设备施工时当钻机移位后下道工序设备未及时到位前,应采取措施保护好孔口,防止人员或杂物掉落孔内。
? 采用多台钻机同时施工时,相邻两钻机不宜过近,以免互相干扰。在相
邻混凝土刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工,其安全距离不宜小于4d或最少时间间隔不应少于36小时。
3.1.2.6. 清孔
? 钻孔完成之后,经测量检查达到设计标高并经监理工程师确认,即可进
行清孔。根据地质情况及我司施工经验,本工程桩一次清孔采用正循环系统利用成孔钻具直接进行。清孔时先将钻头提离孔底10~20cm,输入泥浆循环清孔。一次清孔结束后,迅速拆除钻杆、钻头,安放钢筋笼后下放导管,测量孔底沉渣和泥浆性能,如孔底沉渣和泥浆性能满足规范要求后即进行吊放钢筋笼,随后进行二次清孔。二清采用正循环方法清渣。具体做法:利用混凝土导管做为清渣管,上接异径弯头,与9m3空压机连接,其下端与导管相连接。清渣时,导管下端距孔底(沉渣面)200~300mm。循环开始由人工缓慢以扫描状摆动导管,以便彻底清除沉淀物,保证桩底沉渣厚度不大于100mm。待检测合格后,即可拆除异径接头进行灌注。
3.1.2.7. 钢筋笼
?
钢筋笼的加工
? 钢筋笼加工采用箍筋成型法,即按照设计图纸在箍筋圈上标出主筋位
置,同时在主筋上标出箍筋位置,然后按钢筋上标志的位置的记录相互对准依次扶正箍并一一焊好。
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? 为使钢筋笼在吊运时不散架、不变形,在每个起吊位置处焊“△”型
吊装钢筋。
? 钢筋笼分节现场制作,钢筋笼对接孔口进行 。 ? 钢筋笼制作使用专门支架。
? 在同一截面内钢筋接头不得多于主筋根数50%,两接头间的距离不得
小于500mm。
? Ⅰ级采用E43焊条,Ⅱ级钢筋采用E50焊条。 ?
钢筋笼的起吊,就位和对接
? 为确保钢筋起吊时不变形,采用两吊点起吊,第一吊点设在钢筋笼的
上端,第二吊点设在钢筋笼的中点到三分之一点之间。
? 同时起吊两个吊点,使钢筋笼离开地面2m左右,第二吊点停吊,继
续起第一吊点,使钢筋笼垂直,解除第二吊点,将钢筋笼徐徐放入钻孔中,并临时托卡于孔口,以便于第二节钢筋笼对接。解除起吊钢丝绳,用同样方法将第二节钢筋笼吊于孔口上方,然后采用帮条焊对接。为节省时间,帮条的一端先焊在钢筋笼上,在孔口处只完成帮条焊对的另一半,焊好后,将整个钢筋笼下入孔中。
? 下放钢筋笼时注意对孔壁的影响,因接头较多,焊接时间较长,钢筋
笼下放定位后,进行第二次清孔,满足要求,得到监理认可后,应尽快不间断地浇筑混凝土,如二次清孔后4小时尚未开始浇筑混凝土,则孔底必须重新清理。
3.1.2.8. 水下混凝土
?
导管
? 选用10mm厚无缝钢管制作,内径250mm,标准第度每节2.5m,另有
0.5m~1.0m长的辅助导管。接头用法兰盘接头,用8M29螺栓连接,法兰接头处理设置导向装置,防止挂住钢筋笼,导管按规定进行气密试验。气密试验按孔底水压的1.5倍进行,防止导管在混凝土浇筑过程中爆裂和漏水。
?
料斗
? 钻孔灌注桩初灌量应满足设计及有关规范要求。 ? 在导管内布置球胆作为隔水栓。
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