古交余热发电机组安装方案

西山煤焦化余热发电工程汽轮发电机安装方案

角钢

600mm 槽钢 640mm 槽钢 2200mm 隔板架材料表如下： 序号 1 2 名称 槽钢 角钢 规格型号 10# L40×4 单位 米 米 数量 14 29 3.编制机组安装施工方案，并经批准实施。 4.4吊装准备工作

五、主要施工方法及技术要求 5.1、施工工艺流程

施工准备—基础验收划线—基础铲麻面垫铁安装—排汽装置就位—汽轮机就位找正找平—轴瓦检查—转子找中心—隔板找中心—通流间隙检测—汽封间隙调整 —膨胀节连接—汽轮机扣大盖— 联轴器找中—发电机台板找正找平—发电机定子就位—发电机穿转子—二次灌浆—发电机端盖封闭—调速系流清洗检查—调速汽阀检查及

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蒸汽室盖封闭 5.2、基础验收划线

1.基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和漏筋等缺陷。

2.设备下的混凝土承力面的标高与图纸相符，偏差大于－10mm小于0㎜，纵横中心线应垂直。

3.地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线偏差不大于10mm，垂直度不大于10mm，地脚螺栓垫板接触的混凝土表面应平整。

4.对基础应进行沉陷观测，观测沉陷的仪器应使用精度为二级以上的仪器，各次观测数据应有记录。当基础不均匀沉陷致使汽轮机找平、找正、找中心工作隔日有明显变化，不得进行设备安装。 5.3、基础铲麻面及垫铁安装

1.按照图纸要求放出垫铁位置，台板加强筋部位应适当增加垫铁。

2. 为了保证施工进度并确保垫铁与基础的接触面积，故采用742环氧树脂浆料，将垫铁粘于基础上。放置垫铁位置的基础剔平。接触742环氧灌浆料的混凝土表面，须凿除其表层浮浆并露出坚实基层，保证灌浆面清洁、干燥、无油脂。混凝土接合面外边缘磨出倒角边，以增大边缘处灌浆料与基础粘合面积

3.每组垫铁一般不超过三块，最多五块，其中只允许一对斜垫铁（按两块计算）。

4.两块斜垫铁错开面积不应超过垫铁面积的25﹪，底座与垫铁、

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垫铁与垫铁之间应接触密实，0.05mm塞尺一般应塞不入。 5.4、排汽装置就位

1.汽轮机就位前应先将排汽装置就位。

2. 排汽装置吊上基础后应校正进口的中心位置，初步调整排汽装置，中心标高不得有碍汽轮机就位。待汽轮机调整完毕后再进行膨胀节的连接工作。 5.5、汽轮机就位

1. 汽轮机下缸就位前先检查前轴承座与前座架及后汽缸与后座架接合面情况，必要时要进行刮研，用0.05塞尺不得塞入。 接触面积应不小于75%。并对汽缸与轴承座、后座架的滑销系统进行全面检查，对滑销系统、轴承座与台板间联系螺栓的膨胀间隙应作好记录。

2.吊起汽轮机下缸时应保持基本水平。平稳地吊装在基础临时垫铁上。

3. 机组的纵横向中心线和中分面标高应调整至符合要求。在保证机组各地脚螺栓均能穿入预留螺孔且四周均有一定间隙的前提下，一般纵横向中心允差为2mm，标高允差为3mm。

4. 中分面的横向水平，应在汽封和轴瓦洼窝处中分面以精度不低于0.02mm/m的水平仪进行测量，应达到0.20mm/m以内的要求。若因设备本身影响，部分测量点无法满足要求时，应使其水平值与对面测量点水平值等值反向。测量点应作出位置印记，并作好测量记录。中分面的水平以地脚螺栓最终紧固后为准。

5.汽轮机初步找平找正后将地脚螺栓紧固，并将垫铁粘结于基

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础上，待浆凝固后再进行精平。

6. 汽缸找平后应进行汽缸结合面检查，按冷紧要求紧固1/3螺栓，自内向外，高压缸0.03㎜不入，中低压缸0.05㎜不入，排汽缸0.10㎜不入。

7. 汽轮机下缸就位前应先将排汽接管连接。 5.6、轴瓦检查

1.轴承各部分应有钢印标记，以保证安装位置和方向的正确。 2.钨金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷。承力面部位不得有粘合不良现象，如出现粘合不良应通知制造厂研究处理。

3.瓦口的楔形油隙一般不予修刮，但应符合制造厂图纸规定。 4.轴承各水平结合面应接触良好，用0.05mm塞尺应塞不入。轴瓦的球面与球面座的结合面必须光滑，其接触面应占整个球面的75﹪，如发现接触不良时，应通知制造厂研究处理。

5.轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的垫片，下瓦垫块与轴承洼窝接触面积应大于垫块面积的70﹪以上，且均匀分布。

6.推力瓦块应逐个编号，并测量其厚度差应不大于0.02mm，推力轴承定位环应光滑，沿其周长厚度应不大于0.02mm。

7. 轴颈与轴瓦间的接触角度及接触面积检查用转子与轴瓦直接研磨进行，一般接触角度应在30°～45°左/右，在此范围内沿全长接触面积应达75%以上并均布，接触成斑点为宜，不符合规范要求时应用刮刀进行修刮。

8. 上轴瓦的安装应在转子在洼窝内已找好中心，各地脚螺栓已

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