桩基钻孔及灌注技术交底（济宁） - 图文

技术交底

施工单位：四川金匠汇丰建设有限工程 编号：

主送单位 工程名称 工序 过程 桥梁下部桩基施工队 济宁市孔孟旅游快线邹城段 检验项目 导管直径 导管接口处理 导管下至深度 清孔后泥浆指标 页数 工程部位 第17页共22页 桩基钻孔及灌注 技术要求 250mm 检查方法 尺量 导管安装 丝口上足、密封不渗水 观察检查、水密承压检测 距孔底0.3-0.5m 密度≤1.10，黏度17-20s 摩擦桩≤10cm 换算核定 比重仪法、漏斗计法 二次清空检验方法：观察和测量。 b桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。 检验数量：施工单位严格按照国家规范、标准随机抽样制作砼试件。 检验方法：施工单位进行混凝土强度试验，监理单位检查混凝土强度实验报告和进行见证取样检测或平行检验。 c桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面。桩顶高程和主筋伸出的长度必须符合编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。

沉渣厚度 测绳探测长度 用坍落筒、首盘一次，每50m3一次 温度计、首盘一次，每50m3一次 桩径与漏斗体积对比 计算核定 测深与计算核定 坍落度 ±20cm 混凝土灌注温度 初灌量 充盈系数 终灌高度 5℃-30℃ ≥(计算值）m3 1.0-1.3 大于施工图桩顶高程0.5-1.0m 技术交底

施工单位：四川金匠汇丰建设有限工程 编号：

主送单位 工程名称 设计要求。 桥梁下部桩基施工队 济宁市孔孟旅游快线邹城段 页数 工程部位 第18页共22页 桩基钻孔及灌注 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。 检验方法：观察和测量。 d钻孔桩桩身混凝土应匀质、完整。 为判断钻孔灌注桩桩身完整性和确定桩身缺陷的程度，选用国家认可有资质的检测单位，按相关规范规定对桩基进行超声波无损检测，并出具检测试验报告。 ③埋设护筒 护筒用10mm的钢板制作，长400cm，护筒顶要高出地面不小于30 cm，护筒内径大于钻孔直径20 cm，护筒顶面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒安装完成经测量位置准确方可进行施工。 ④泥浆的制备及循环净化 根据现场实际情况，拟采用优质泥浆。各项指标如下：相对密度：1.1～1.3、粘度(s)：18～22、含砂率(％)：＜4、PH值：8～10、胶体率(％)：＞98、失水率(ml/30min)：14～20。 ⑥成孔检查 钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。 A.孔径检测 孔径检测是在桩孔成孔后下放钢筋笼前进行的，是根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，其外径等于钢筋笼直径加100 毫米，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的4 倍（旋转钻成孔）。检测时，将探孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合要求。 编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日

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技术交底

施工单位：四川金匠汇丰建设有限工程 编号：

主送单位 工程名称 桥梁下部桩基施工队 济宁市孔孟旅游快线邹城段 页数 工程部位 第19页共22页 桩基钻孔及灌注 B.孔深和孔底沉渣检测 孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。 C.成孔竖直度检测 旋转钻采用钻杆测斜法。 ⑦清孔 清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁壁厚度符合规范和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好的条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。 成孔质量控制标准 项目 空的中心位置（mm） 孔径（mm） 倾斜度 孔深 沉淀厚度（mm） 清空后泥浆指标 注：清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。 允许偏差 群桩：100;单排桩：50 不小于设计桩径 钻孔小于1%；挖孔小于0.5% 摩擦桩：不小于设计规定 支承桩：比设计深度超深不小于 50mm 摩擦桩：≤10cm 端承桩：≤5cm 相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20 Pa·s；含砂率：<2％；胶体率：>98％ 清空完毕后，下放钢筋笼，然后进行二次清孔，含砂率，泥浆比重，黏度等相关实验，合格后即可进行桩基灌注。 A.采用垂直导管法进行水下混凝土的灌注。导管用内径300mm的钢管，每节长2.0～4m,配1节0.5m、1节1.0m的短导管，由管端粗丝扣连接，接头处用双密封防水。导管使用前，编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日

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施工单位：四川金匠汇丰建设有限工程 编号：

主送单位 工程名称 桥梁下部桩基施工队 济宁市孔孟旅游快线邹城段 页数 工程部位 第20页共22页 桩基钻孔及灌注 应进行接长进行拉力和水密试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上。混凝土灌注过程中用钻架吊放拆卸导管。 B.水下混凝土施工采用混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接放入导管顶部的漏斗内。混凝土进入漏斗时的坍落度控制在18～22cm之间，并有良好的和易性。混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批混凝土初凝前内时间完成。 C.水下灌注时的首批混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并保证导管下口埋入混凝土的深度不少于1m。必要时可采用储料斗。 D.水封混凝土应连续进行。在整个灌注过程中，导管埋入混凝土的深度一般控制在2～6m以内，不得中途停止，否则，及时分析原因处理。 E.灌注水下混凝土时，及时检测所灌注的混凝土面高度，以控制导管埋入深度和桩顶标高。 F.在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复核孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，做好详细的混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入的混凝土数量校对，防止错误。 G.施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管接头卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。 H.成桩检测 对钻孔桩桩身全部进行无损检测。检测符合成桩质量控制标准的规定。 编制： 复核： 审核： 签收： 年 月 日

注：“技术交底书”一式两份，一份交项目部留档，一份交施工班组，并办理交接手续。