电动车维修技术培训班教材

现象

（三）电动车自燃

1、电池充电后期，产生大量氢气和氧气，当遇到明火时，就会燃烧、爆炸

2、线路绝缘不良，漏电，短路，引起电线燃烧，进而整车燃烧。 3、保险装置失效或用铁丝、铜丝替代。

4、导线太细，过负荷使用时会引起导线发热熔化，进而造成短路燃烧。 （四）电池加液

1、电池内部液体是不导电的，如果加入的液体有杂质，（铁，锰，铜等）会导致电池严重自放电，电池提前报废。 2、加液必须使用去离子水（或二次蒸馏水） （五）刚换的新电池也跑不远

1、整车性能下降（机械部分不灵活，缺少润滑油，轴承卡滞，车架变形，前后轮不平行）

2、电机耗电（电刷磨损，线圈漏电，磁钢退磁，控制器性能变差）。

3、充电器电压偏低，电池充不满

4、控制器欠压保护值过高，电池没有放完电就跑不动。 （六）电机无力，耗电量大，跑不远

1、控制器老化，输出功率太小，引起电机无力

2、磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严

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重。

3、线圈短路或严重漏电，使电能转换为大量热能，温度快速上升，使电机性能严重下降，也会导致电机无力，甚至损坏电机。 （七）电动车越修越坏

1、请到具备专业水准的维修站修车。

2、电动车是高科技的产物，电路比较复杂，多数修自行车或修摩托车人员，只能靠经验摸索进行，维修质量得不到保障。 3、采用各种先进的，专业的检测仪器，对电动车进行全面、系统、科学的检测。对症下药，专业，高效，可靠，质量有保证。 资料来自网上 制作纯凭兴趣 版权归于原著 不可商业交易

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众多资源免费下载 2012年01月27日星期五

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