单元六 道路运输防御性驾驶和不安全驾驶习惯纠正

而客货车辆又跟车太近，不能及时停车，很容易发生追尾事故。 l注意观察前车状态，前车如出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，应意识到前车可能出现故障或驾驶员状态不佳，跟车驾驶员应放慢车速，加大跟车距离，并警示后车。另外，如果前车是大货车，还应注意货物是否偏斜，是否有货物掉落等。

l避免紧急制动。跟车时，客车紧急制动容易导致乘客晕车、乘客甩出座位、撞到前座等危险；货车紧急制动容易使货物发生移动，甚至车辆倾翻。 四、超车

超车时为了更加有效地利用道路资源，提高行驶速度，但是超车不规范时存在较大危险，特别是右侧超车、占用对向车道超车等操作存在更大的危险。 超车防御性驾驶要点 1.通用技巧

l观察有无超车条件。超车前，注意观察前方的交通情况、道路条件和交通标志标线，通过内、外后视镜观察后方、左侧及超车道上的交通情况；无分隔的道路上借到超越前方大型车辆时，要注意观察对象车道的交通状况。

l客货车辆质量较大，加速时间较长、速度提高慢，超车时与其他车辆并行时间长，因此要选择视野开阔、路面状况好的路段超车。 l提前警示，果断、安全超车。超车过程中注意与被超车辆保持足够的横向安全距离，注意盲区内安全状况。

l超越停靠车辆时，要提前减速，注意观察车辆，谨防停靠车辆突然打开车门、突然起步，或者车前有行人穿行。

l夜间超车时不要一直用远光灯，在距离被超车辆200m左右时切换成近光灯，便于前车驾驶员更清楚地看清您的车辆，更好地判断两车之间的距离。 2.客车超车

l客车超车前变更车道或超车后返回原来车道时，要转向平稳，防止乘客晕车。

l超越货车时，与被超车辆的横向间距要适当加大，避免货物伤及车体和车内乘客。 3.货车超车

l货车满载时，速度提高慢，超车时要谨慎，避免长时间占用超车道。 l如果前方车辆时一个运输车队，要停止超车，避免超越一辆车后无法返回原车道。

l平稳变更车道，防止变更车道时货物甩落和车辆侧翻。 五、会车

道路运输车辆行驶在双向车道且无中央隔离装置的各等级公路上，不可避免地要遇到车辆交会情况。会车时，不考虑交会地点、路面、车辆行驶、速度和路线，忽视自身车辆和他车的车型装载等情况，盲目强行会车，容易发生刮碰事故。 会车防御驾驶要点

l根据双方车辆及道路情况，提前把右脚从加速踏板移到制动踏制动减

速板，保证随时减速。若条件允许，路面较宽时，可不降速直接交会。 l保证车辆与对面来车，同车道的其他辆、行人和非机动车保持足够的横向安全间距。

l尽量选择车少、人稀或者交通流量，以及路面宽阔的地点会车。 l弯道会车时，以道路中心线为界，没有划中目心线的，以目标的几何中心线为界保持一定的横向间距，紧靠道路右侧低速行驶。 l窄巧、坡道、隧道、涵洞、急转弯处会车，要低速慢行，必要时停车等待，有条件的一方让对方现行。

l夜间会车时，要在距对向来车150m处提前改用近光灯。对面来车没有关闭远光灯时，应减速或停车让行。 六、停车

停车虽属于正常驾驶操作范畴，但是如果停车不当，可能伤及周围的人、物，影响其他车辆的正常行驶，甚至引发事故。 停车防御性驾驶要点 1.通用技巧

l观察后方和右侧的交通情况，提前开启右转向灯，注意驾驶盲区内的非机动车、行人。

l确认停车地点安全后，缓慢向右转动转向盘；注意通过右后视镜观察、判断车身与道路右侧边缘线之间的距离，按顺行方向靠右侧停车，不得逆向停车。

l车辆在道路上发生故障，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，将车辆及时移动到不妨碍交通的地方，高速公路在150m以外放置警告标志；

夜间还应同时开启廓灯和后位灯，并在车后50~100m处设置警告标志，必要时迅速报警。

l夜间及遇雨、雾、雪等天气天剑或车辆发生故障需要临时停车时，应关闭前照灯，并开启危险报警闪光灯、后位灯和示廓灯。

l避免在交叉路口、铁路道口、急弯处、宽度不足4m的窄路、桥梁、陡坡、隧道及距离上述地点50m以内的路段停车。因某些原因不得不在上述路段停车时，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，并在适当位置放置警告报纸（弯道需在车辆后部及弯道直线段放置两个警告标志），提示其他车辆驾驶员注意安全、减速慢行。 2.货车停车

l满载货车停车距离较长，驾驶员要提前减速，以便准确地将车辆停靠在预定的地点。

l满载车辆重量较大，停车时要选择路面坚实的地点。

l长时间停车或驾驶员离开车辆时，要在车轮下放置三角木等，以防“溜车”。 3.客车停车

l注意观察等待上车的乘客的动向。在车站等待上车的乘客看到车辆进站时，常常走下站台，拥向车辆，驾驶员要提前减速，随时做好制动准备。

l车辆停稳前提醒乘客坐好，不得离座位准备下车。

l避免在积水、结冰地点停车，选择方便政客上下车的地点停车。 七、倒车