重庆西部国际汽车城项目可行性研究报告

经济效益的潜能。

第三章 市场现状及前景分析

一、市场现状

（一） 国内市场

2002年我国汽车产销高速增长，全国各类汽车产量达到325万辆，总销量324.8万辆，均比2001年净增近90万辆。其中轿车最为突出，产销量分别为109万辆和112.6万辆，比上年增长55%和56%，轿车产销量首次突破百万辆，并创造了1993年以来的最高增幅。全年汽车行业销售收入6465亿元，同比增长30.8%；利润总额完成431亿元，增长60.94%。预计2003年汽车产销量都将突破400万辆。

2003年全国汽车需求量为380万辆左右，同比增长20.6%。其中，国产轿车需求143.5万辆，同比增长26.4%左右。进口汽车估计在17万辆，其中进口轿车9万辆左右。（摘自新华网） 中国的汽车消费结构大致经历了“公务配车”、“商务用车”、“私人购车”三个阶段。在已经销售的各类车辆中，集团消费的比例因饱和而日益下降，私人购车逐渐成为增量主体。目前我国个人购车比例已经超过50%，大中城市超过70%，轿车已快步进入家庭，个人购车从事专业运输也逐渐成为货车消费的主体。

（二） 重庆市场

经过多年的发展，重庆已经初步成为中国最大的汽车、摩托车产销基地之一。全市拥有国家目录内汽车生产企业17家，骨干企业有长安、庆铃、重汽等企业，主要生产重型车、轻型车、微型车、轿车等各类汽车；改装类企业11家，主要生产客车、自卸车、汽车起重机、高空作业车、防弹运钞车以及各种特种车；农用车生产企业4家，生产4轮农用车；摩托车生产企业12家，骨干企业有嘉陵、建设、宗申、力帆、隆鑫、精通，主要生产35—250CC的两轮及三轮摩托车；汽车发动机生产企业4家，摩托车发动机生产企业10家。其中，摩托车和微车发动机产销及出口全国第一，汽车产销量全国第三。

附表3-1：2000年重庆市汽车产销量以及在全国的排名情况

产销量 产量（万辆） 同比（%） 销量（万量） 同比（%） 地区 全国 吉林 上海 重庆 206.91 32.27 25.31 25.27 13.07 17.78 -1.38 16.71 208.86 33.36 25.46 24.58 14.01 22.20 0.39 15.53 湖北 21.81 5.87 22.69 10.15 天津 10.18 -20.98 11.40 -18.61 2000年重庆货用车辆拥有量（资料来源：2001年中国汽车市场年鉴）其中：“大型”指载重≥8T货车

附表3-2

2000年载货车分吨位地区累计销售情况

普通载货车 专用载货车 资辆 数 吨 位 辆 数 吨 位 料合计 大型 合计 大型 来1696 7925 源：96284 41478 296823 204579 2001年

中国汽车市场年鉴） 附表3-3 单位：辆

产品分东北 华北 华东 中南 西北 西南 合计 类 重型载货车 13080 8815 6948 13189 5961 2040 50033 ≥8T （

中型载货车 5T__8T 3T__5T 2291234747 21110 41877 6 6541 11782 345183 33629 13754 33686 200921118 7356 8191 3496 5683 291175 54008 147777 3045 6099 28199 轻型载货车 2T__3T 1T__2T 微型载货车 ≤1T 年度合计 地区比重 21129 11015 56130 41269 3675 14557 9616 963 8473 10063 515 5 541 30171 11513 10052 47657 31206 3160 14016 117604 24 704 12461 3228 809 657 17883 68980 41644 11741286816 2 16986 29036 560874 12.3% 7.42% 20.9351.14% % 3.03% 5.18% 100%