室外道路沥青路面施工组织设计

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（2）压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。

（3）在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿，以保持正常的碾压温度范围。

（4）压路机作业中，在平缓路段，驱动轮靠近摊铺机，可减少波纹或热裂缝（单轮驱动压路机）。

（5）当压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。

（6）压路机每碾压一遍的末尾，若能稍微转向，就可将摊铺机后面的轮迹减至最小。

（7）压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动装置。

（8）对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯压实。对雨水口与各种检查井的边缘还应用人工夯锤补充压实。

（9）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。路面冷却后（低于50℃）才能开放交通。如需提早开放交通时，可洒水冷却降低沥青混凝土面层的温度。

5）特殊部位的碾压处理 （1）横向接缝碾压

接缝压实的程序是先压横向接缝后压纵向接缝。接缝处必须仔细

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操作，保证紧密、平顺。

横向接缝的碾压应先用双轮压路机进行横向碾压，碾压时，压路机应位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用双轮压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15～20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。

（2）弯道或交叉口的碾压

应选用铰接转向式振动压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压（以利于形成支承边）。对急弯应尽可能采取直线式碾压（即缺角式碾压），并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中应注意，转向同速度要相吻合，尽可能用振动碾压，以减少剪切力。

6）提高压实质量的措施

（1）选择合适的碾压温度。碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。混合料温度较高时，用较少的碾压遍数，可获得较高的密实度和较好的压实效果；而温度较低时，碾压工作变得较为困难，且易产生很难消除的轮迹，造成路面不平整。因此，在实际施工中，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。

（2）选择合理的压实速度

合理的压实速度，对减少碾压时间，提高作业效率有十分重要的意义。一般，碾压速度控制在2～4km/h，速度过低会使摊铺与压实

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工序间断，影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度；碾压速度过快，则会产生摊移、横向裂纹等。

（3）选择合理的振频和振幅

振频主要影响沥青面层的表面压实质量,振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。对于沥青混合料的碾压，其振频多在42～50Hz的范围内选择。振幅主要影响沥青混合料的压实深度,当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅；而碾压层较厚时，则可在较低振频下，选取较大的振幅，以达到压实的目的。对沥青路面，通常振幅可在0.4～0.8mm内进行选择。

施工前由项目技术负责人进行书面及口头施工技术交底，施工过程中严格按照交底实施。 六、安全生产、文明施工管理

1、严格遵守《安全生产、文明施工管理细则》中的条款。坚决贯彻执行安全生产的方针原则。切实抓好安全教育。落实好安全生产责任制。严格遵守工地安全作业纪律。

2、施工期间现场管理人员必须在场，按照项目部管理人员值班表执行。安全员必须全程在岗，保证安全施工。

3、夜间施工必须配足照明灯光；各工序施工，应按规定进行。临时用电要符合“四防一通”要求。工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按电力部门的规定执行。夜间施工必须有电工值班，工作完毕或暂时停工要切断电源。

4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规

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程。无证人员严禁擅自操作，实行单机包机制，安全责任到人。 5、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。

单纯的课本内容，并不能满足学生的需要，通过补充，达到内容的完善 教育之通病是教用脑的人不用手，不教用手的人用脑，所以一无所能。教育革命的对策是手脑联盟，结果是手与脑的力量都可以大到不可思议。

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