《汽轮机原理》习题及答案 -

C. 存在鼓风损失

D. 存在斥汽损失

【 C 】

23.下列哪几项损失不属于叶栅损失。

A. 喷嘴损失 C. 余速损失

B. 动叶损失 D. 叶高损失

【 C 】

24.在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为 A. 纯冲动级 C. 复速级

B. 带反动度的冲动级 D. 反动级

【 D 】

25.在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是 A. 纯冲动级 C. 复速级

B. 带反动度的冲动级

D. 反动级

【 A 】

26.蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是 A. 喷嘴后压力小于临界压力 C. 喷嘴后压力大于临界压力

B. 喷嘴后压力等于临界压力 D. 喷嘴后压力大于喷嘴前压力

【 C 】

27.在反动级中，下列哪种说法正确 A. 蒸汽在喷嘴中理想焓降为零 B. 蒸汽在动叶中理想焓降为零

C. 蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等 D. 蒸汽在喷嘴的理想焓降小于动叶的理想焓降 28.下列哪个措施可以减小叶高损失 A. 加长叶片 C. 加厚叶片

【 A 】

B. 缩短叶片 D. 减薄叶片

【 C 】

29.下列哪种措施可以减小级的扇形损失 A. 采用部分进汽 C. 采用扭叶片

B. 采用去湿槽

D. 采用复速级

30.在汽轮机工作过程中，下列哪些部件是静止不动的？ 【 C 】 A 叶轮 B 叶片 C 隔板 D 轴 31.哪些措施可以减小斥汽损失？ A. 采用扭叶片

【 B 】49

B. 减少喷嘴组数

C. 在叶轮上开孔

D. 在动叶非工作弧段加装护罩

【 B 】

32.纯冲动级内能量转换的特点是 A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀 C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等

B. 蒸汽仅对喷嘴施加冲动力 D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降

【 B 】

33.汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括 A. 蒸汽汽流方向不变

B. 其叶片前后的压力比ε＜εcr C. 其叶片前后的压力比ε＞εcr D. 叶片出口只能得到音速汽流

34.大型气轮机低压末级的反动度一般为 【 D 】 A 0 B 0.3 C 0.5 D 〉0.5

1. 喷嘴出口实际气流速度与理想速度的关系是（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。

2、动叶出口实际气流速度与理想速度的关系是（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。

3、气流在喷嘴中流动的动能损失转变为蒸汽热能，所以其出口焓值是：（ ） A. 升高；B.下降；C.不变。

4、渐缩喷嘴超临界流动时，压比与临界压比的关系是：（ ） A. 相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。

5、在喷嘴出口面积和蒸汽性质确定后，通过喷嘴的最大蒸汽量只与（ ）有关。

A. 蒸汽的初参数；B.蒸汽的终参数；C.A和B。

6、在超临界流动条件下，蒸汽在斜切部分流动的情形是：

A.超音速，汽流方向不偏转；B.亚音速流动，汽流方向不偏转;C.超音速，汽流方向偏转。 7、为了表明在一个级中蒸汽在动叶内膨胀的大小引入反动度概念。对纯冲动级，下面选项哪项正确：（ ）

A.动叶焓降为零，反动度亦为零；B.动叶焓降为零，反动度为0.5；C.动叶焓降不为零，反动度亦为零；

8、为了表明在一个级中蒸汽在动叶内膨胀的大小引入反动度概念。对反动级，下面选项哪项正确：（ ）

A.动叶焓降为零，反动度亦为零；B.动叶焓降为零，反动度为0.5；C.动叶焓降不为零，反动度为(0.4-0.6)；

9、滞止状态点的蒸汽压力与实际状态点的关系是：（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。

10、滞止状态点的蒸汽焓值与实际状态点的关系是：（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。

11、纯冲动级和复速级做功能力的大小排序是：（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。 12、纯冲动级和反动级做功能力的大小排序是：（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。 13、反动级和复速级的做功能力的大小排序是：（ ） A.相等；B.前者大于后者；C.后者大于前者。 14、轮周效率是针对下面哪项损失提出的。（ ） A.余速损失；B.部分进汽损失；C.级内损失。 15、级的相对内效率是针对下面哪项损失提出的。（ ） A.余速损失；B.喷嘴和动叶内部流动损失；C.级内损失。

16、长叶片级的速度三角形中，叶根、平均直径和叶顶三处的动叶进口角的大小排序是：（ ）

A.β1根<β1均<β1顶；B.β1顶<β1均<β1根；C.β1均<β1根<β1顶。

17、长叶片级的速度三角形中，叶根、平均直径和叶顶三处的喷叶出口相对速度的大小排序是：（ ）

A.w1根

二、判断题

1. 复数级具有两列或两列以上的静叶和动叶，所以也可以视为两个或以上级的

串联。（ ）

2. 在纯冲动级内，动叶的焓降为零，做功也为零。（ ）

3. 带部分进汽的级中，动叶转动将停滞的蒸汽从叶轮一侧鼓到另一侧消耗的有

用功称为斥汽损失。（ ）

4. 在部分进汽的级中，当动叶转动进入工作段时，蒸汽排斥流道中停滞汽流所

消耗的能量称为鼓风损失。（ ） 5. 反动级就是反动度等于0.2的级。（ ）

6. 叶轮转动时与其两侧和外缘蒸汽产生的摩擦称为摩擦损失。（ ） 7. 冲动级就是反动度为零的级。（ ）

8. 对于纯冲动级，由于其动叶内没有焓降，所以轮周功等于零。（ ） 9. 对于静叶，由于其静止不动，因此即使有焓降也没有能量的转换。（ ） 10. 减缩喷嘴出口处的当地音速就是其临界速度。( ) 11. 当喷嘴出口压力小于临界压力时，汽流流动从喉部开始方向发生偏转（ ）。 12. 当喷嘴出口压力大于临界压力时，汽流流动从出口截面开始方向发生偏转

（ ）。

13. 在平面叶栅中，喷嘴出口速度三角形是指喷嘴出口处汽流的绝对速度、相对

速度和轮周速度三者的矢量关系（ ）。

14. 在平面叶栅中，动叶入口速度三角形是指喷嘴叶出口处汽流的绝对速度、相

对速度和轮周速度三者的矢量关系（ ）。

15. 反动级的焓降在喷嘴和动叶中各占一半，所以喷嘴和动叶的叶型互为镜内映

射形状。（ ） 由于反动级的焓降在喷嘴和动叶中各占一半，所以为了加工简化，两者可采用同一叶型。（ ）

三、填空题

1.汽轮机级内漏汽主要发生在 隔板 和 动叶顶部 。 2.叶轮上开平衡孔可以起到 减小轴向推力 的作用。 3.部分进汽损失包括 鼓风 损失和 斥汽 损失。 4.汽轮机的外部损失主要有 机械损失 和 轴封损失 。 5.湿气损失主要存在于汽轮机的 末级和次末级 。

6.在反动级、冲动级和速度级三种方式中，要使单级汽轮机的焓降大，损失较少，应采用 反动级 。

7.轮周损失包括： 喷嘴损失 、 动叶损失 、 余速损失 。

四、名词解释

1. 反动度 2. 复数级

3. 冲动式汽轮机（级） 4. 反动式汽轮机（级） 5. 级的理想焓降

6. 级的滞止理想焓降

7. 嘴斜切部分的膨胀极限。 8. 喷嘴斜切部分的极限压力。 9. 余速损失。 10. 部分进汽。 11. 部分进汽度。 12. 轮周功率。 13. 轮周效率。

14. 级的有效焓降。 15. 级的相对内效率。

1．速度比和最佳速比

答：将（级动叶的）圆周速度u与喷嘴出口（蒸汽的）速度c1的比值定义为速度比，轮周效率最大时的速度比称为最佳速度比。

2．假想速比

答：圆周速度u与假想全级滞止理想比焓降都在喷嘴中等比熵膨胀的假想出口速