液压传动部分习题参考答案 - 图文

3. 当工进结束后，工作台碰到死挡铁而停留，液压缸压力升高，当达到压力继电器的调定压力时（比工进压力高0.3～0.5MPa时），压力继电器动作，2YA通电三位五通换向阀切换到右位工作，工作台快速退回。为使后退平稳，在回油路上加了一个普通单向阀。

4. 液压泵出口的单向阀是隔断液压的振动或冲击对泵的影响。 10－3

液压机动作循环表

动作循环 快进 慢进 保压 快退 停止 1YA ＋ ＋ ＋ ＿ － 2YA － － － ＋ － 阀1 关闭 打开溢流 溢流 关闭 关闭 阀2 导通 导通 导通 导通 导通 各阀的工作状态 阀5 不起作用 不起作用 不起作用 导通 不起作用 阀6 关闭 导通 导通 关闭 关闭 继电器7 － － ＋ － － 阀8 关闭 关闭 关闭 导通 关闭 阀9 正向导通 关闭 关闭 反向导通 关闭 1）动作循环表见上。油液流动情况见下：

快进 油缸4的进油路： 油箱→液压泵→单向阀2→三位四通换向阀3的左位→液压缸4无杆腔 油缸10的进油路： 液压机上面的副油箱11→液控单向阀9→液压缸10（减小液压泵的流量，

节约能量，采用副油箱供油在液压机中应用很普遍） 回油路： 液压缸4的有杆腔→换向阀3的左位→油箱

液压缸4无杆腔? 慢进 进油路： 油箱→液压泵→单向阀2→三位四通换向阀3的左位→????顺序阀6打开?进入液压缸10? 回油路： 液压缸4的有杆腔→换向阀3的左位→油箱（液压缸10是单作用柱塞缸无回油）

25

液压缸4无杆腔? 保压 进油路： 油箱→液压泵→单向阀2→三位四通换向阀3的左位→????顺序阀6打开?进入液压缸10? 回油路： 液压缸4的有杆腔→换向阀3的左位→油箱（液压缸10是单作用柱塞缸无回油 快退 进油路： 油箱→液压泵→单向阀2→三位四通换向阀3的右位→液压缸4的有杆腔 回油路： 液压缸4的无杆腔→换向阀3的右位→油箱

液压缸10的回油 液压缸10→液控单向阀打开（油液反向流动）→液压机上方副油箱（另一支

路是液压缸10→单向阀8→节流阀5→换向阀3的右位→油箱

停止 油箱→液压泵→单向阀2→三位四通换向阀3的中位→油箱 2） 元件名称和功用

1－溢流阀（控制泵的出口压力即系统压力）

2－普通单向阀（把液压机的冲击和振动与液压泵隔离开） 3－三位四通电液换向阀（控制液压机工作循环的方向） 4－单杆液压缸（驱使液压机工作台运行的主要油缸） 5－节流阀（辅助调节工作台快退时的回油速度）

6－顺序阀（当工作台上的模具接触工件后，负载增大，油压升高，达到顺序阀的调定压力后才打开，

使液压缸4、10同时施压）

7－压力继电器（在保压时压力达到压力继电器的调定压力后，继电器动作，使换向阀换向，油路切换，

使工作台返回）

8－普通单向阀（把液压机工作台返回时，打开此阀使油液部分流回油箱）

9－液控单向阀（供液压缸10进回油使用，快进时正向导通，供给大量液压油，快退时通过液控打开单

向阀，使其反向导通，缸10大部分油液返回副油箱11，以备下个工作循环使用）

26