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园林景观施工组织设计

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成都市园林建设处

不少于87%。路基采用振动压路机压实,路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%,回弹模量平均值大于80Mpa,填土应采用分层压实,每层松铺厚度应不大于30cm。

路基填土不得含有淤泥,腐植土及有机物,经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象,填方路床以下80cm处压实度不小于95%,80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动,可采用碎石等换填作为基础垫层,每30cm一层,分层压实,换填总厚度不超过80cm。

填筑时,自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺,辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。

2、土方填筑及碾压 (1)填筑

自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。

(2)碾压

压实采用20T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。分段长度约为100米,按试验后经监理确定的参数执行。碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实,在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时,必须与人工夯实相配合。

分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点的遗漏。

曲面碾压采用内侧向外侧,纵向进退的方法进行碾压。

对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时,则采取跨缝搭接碾压,其搭接的宽度取3.0米。

以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。

(3)填筑施工注意事项

①填筑之前,基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中,严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用,在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采,挖除表面腐植土和不合格的土类,并按土质的类别保留边坡,设截、排水沟,防止山体塌方及污水杂物污染土料。

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③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接,坡 度 采 用1:5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升,减少施工接缝。

铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量,人工铺料宜为10CM,机械铺料宜为30CM。

填筑中,若发现 “弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。

④分段、分片碾压,相邻作业的搭接宽度,平行路轴线方向不得小于0.5米,垂直路轴线方向不得小于3米;各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线;严格按碾压试验确定的参数施工。

⑤已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时,应适当洒水湿润。

碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。如不合格,则及时补压,再行试验。

4.3.6路基土方压实度控制 a.路基填土材料:

采用能被压实到规定密实度能形成稳定的填方路基的材料,不准使用沼泽土、淤泥及泥炭,及液限>50及塑性指数大于26的土。同时土中不应含有草皮、树根等易腐朽物质。

填土材料的填前试验:

通过土的重型击实试验,求出填方用土的干密度与含水量关系曲线。以便确定各类型土的最大密度和达到最大干密度的最佳含水量,用于控制填方作业。

b.填前压实试验:

试验的目的是确定正确的压实方法,确保土方工程达到规定的密度。内容有:压实设备选择、压实工序、压实遍数、压路机的行走速度,以及确定填料的有效厚度。

在现场准备试验场地,面积为10m×50m。压实试验中,应详细记录各种已定的填筑材料的压实工序、压实设备类型,各种填筑材料的含水量界线、松方厚度和压实遍数等参数,压实试验必须按规定达到密实度的要求为止。

c.软基处理措施:当遇到软弱地基时,应清除淤泥,抛填片石,必要时应用土工布进行处理。以加强路基。 d.填土:

将填料土运至现场,用平地机,按上列试验的摊铺厚度整平,在土样最佳含水量附近时,用上列压实试验确定的参数将土样碾压到规定的密实度要求为止。经检查合格,监理批准,才能填筑上一层土。

(1)采用符合图纸及规范要求的土料填筑。

(2)在填筑之前,对填料进行含水量等指标的试验,控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时,原地表进行清理后,将表面翻松深0.3m,然后整平压实,压实度不小于95%;填土高度大于0.8m时,将原地面整平后分层压实,基底80cm以下范围内压实度不小于93%。经监理工程师验收后才开始填筑。

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(3) 分开两次填土,其第二次填土至设计标高须加沉降高度,180天后固结度不小于90%。

(4) 采用水平分层填筑,最大层厚不超过30cm,按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,并形成2%~4%横坡以利排水,且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。

(5) 每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。

(6) 尽量采用同一性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时,把不同性质的填料分别分层填筑,每层填料厚度0.3~0.5m。

4.3.7雨季施工如何保证压实度

本工程的施工工期较紧,如遇雨天,将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大,超过最佳含水量5%时,增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度,采取以下几种措施:

a.施工前制订详细土方施工计划,合理安排人力、物力,力争在非雨天多投入设备和人力,加大工作量。 b.施工时,保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求,以确保雨天渠底不积水。 c.压实后的经雨水淋湿,因有横坡将水排至现有排水系统,故雨水的影响深度一般不太深。 d.如出现“弹簧”现象,则进行换土处理。

e.压路机行驶速度规定:光轮压路机最佳速度为2~5km/h,振动压路机为3~6km/h。碾压开始用慢速,随着土层的逐步密实,速度逐步提高。

f.下雨天填筑时,采用砂性土填筑。 4.3.8质量控制:

a.通过土工试验,确定填土的最佳含水量,最大干密实度等土的力学性质指标。

b.填土部分采用砂或亚粘土,并清除有机物物质和稀泥等有害物质,然后分层填土压实,分层厚度为30cm。 4.4广场、平台等施工工艺、技术方案

4.4.1 施工准备及场地平整 ①、技术交底

进行施工图交底,认真阅读施工图,对照施工技术规范及质量验收标准,制订相应技术措施,检查落实班组的施工准备情况,做到施工质量、进度的事前控制。然后将施工技术方案报请监理工程师审批后方可施工。

②、材料准备

园林铺地工程中,由于工程量较大,形状变化多,需事先对铺装面的实际尺寸进行放样,确定边角的方案及广场与园路交接处的过渡做法,然后再确定各种铺装材料的数量。在进料时要把好材料的规格尺寸,机械强度和色泽一致的质量关。

③、场地放样、定标高

按照设计图所绘的施工坐标方格网,将所有坐标点测设到场地上并打桩定点。然后以坐标桩点为准,根据铺装

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设计图,在地面上放出场地的边线,主要地面设施的范围线和挖方区、填方区之间的零点线。然后定出坐标桩点标高,注意尽量采用共同基准点。

④、地形复核

对照竖向设计图,复核场地地形。各坐标点、控制点的自然地坪标高数据,有缺漏的要在现场测量补上。 ⑤、挖方与填方施工

根据设计的标高进行挖填土方。填方时应当先深后浅、分层填实深处,按施工规范每填一层就夯实一层。挖方时挖出的适宜栽植的肥沃土壤,要临时堆放,以后再填入种植地中。

⑥、场地平整与找坡

挖填方工程基本完成后,对挖填出的新地面进行整理。要铲平地面,使地面平整度限制在0.05米内。根据各坐标桩标明的该点填挖高度和设计的坡度数据,对场地进行找坡,保证场地内各处地面都基本达到设计的坡度。

根据场地旁存在建筑、园路、管线等因素,确定边缘地带的竖向连接方式,调整连接点的地面标高。还要确认地面排水口的位置,调整排水沟管底部标高,使铺装地面与周边地平的连接更自然,排水、通道等方面的矛盾降到最低。

4.4.2 基础及垫层施工 1、素土夯实

①、基础开挖时,机械开挖应预留10-20cm的余土使用人工挖掘。 ②、当挖掘过深时,不能用土回填,用连砂石回填至设计标高。 ③、夯实

当挖土达到设计标高后,可用打夯机进行素土夯实,达到设计要求素土夯实的密实度。如果密实度尚未达到设计要求,应不断夯实,直到达到设计要求为止。

2、垫层施工

根据设计图纸,确定垫层材料与强度厚度等,以及设计标高。 ①、首先要控制垫层材料的质量。垫层材料的级配等应符合施工规范。

②、标高的控制。连砂石回填时先在场地内设置好标高控制点,并注意对控制点的保护,其虚铺厚度应在35CM-40CM左右,以便在夯实后能达到要求,夯实应达到设计要求的密实度。。

③、砼垫层的浇筑应严格按图纸设计要求进行,按规范要求做好砼试块抗压强度试验,浇筑应连续不间断并处理好伸缩缝以及施工所需泛水等,以便于面层的铺装。

4.4.3 面层铺装 1、板石材类的铺装

①、在完成的垫层上放样,特别注意放样基准的合理选择。根据设计标高和位置打好横向桩和纵向桩,纵向线每隔一块或几块板材,宽度1条,横向线按施工进展向下移,移动距离为板材的整数倍长度。

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成都市园林建设处 不少于87%。路基采用振动压路机压实,路槽底0~80cm范围的密实度要求大于90%,回弹模量平均值大于80Mpa,填土应采用分层压实,每层松铺厚度应不大于30cm。 路基填土不得含有淤泥,腐植土及有机物,经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象,填方路床以下80cm处压实度不小于95%,80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm处压实度不小于90%。地基若遇有软土或原地基表层被扰动,可采用碎石等换填作为基础垫层,每30cm一层,分层压实,换填总厚度不超过80cm。 填筑时,自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺,辅于人工配合。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。 2、土

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