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加气子站培训资料

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  • 2026/4/28 22:14:51

模块二:加气员的基础应用

1.1现场加气员的操作流程

CNG加气操作流程:

(1)加气操作员站在加气岛上引导车辆进站,确保车上没有乘客,如有请乘客 下车并且到站外等候,引导汽车停在有明显标识的指定位置,并且保持与加气机lm 以上距离。

(2)汽车停稳后,加气操作员应监督司机拉紧手刹,将引擎熄火并且关闭电风 扇及其它电子设施(如电台,照明灯),严禁司机在加气时发动汽车。 (3)加气前,加气员应要求驾驶员打开车辆后盖,检查储气瓶是否在试用期内以及是否贴有规定的标签,通过看、听、嗅等方法检查是否有其他泄漏或其他情况,如有车辆冒烟等异常情况则不予充装,并及时上报班长和安全员及站区安全负责人。

(4)将加气枪从加气机上取下(注意枪阀手柄处于关闭的状态),将其插进汽车 的加气接口,确认连接牢靠。严禁加气管交错和缠绕在其他设备上。

(5)用一只手固定加气枪,另一只手将加气枪的阀门手柄从“关闭”位置顺时针 旋转到“加气”位置,然后打开加气车的进气阀。

(6)按“启动”键,进行加气机的加气启动,加气过程中需注意压力表和显示屏显示是否正常,车辆的进气阀和气路是否有明显漏气现象,待加气机自动停止加气。关闭车辆的进气阀门,加气枪的阀门逆时针缓慢旋至“放散”位置进行放散(注意需缓慢放散),确认放散完毕后取出加气枪,将加气枪放回加气机上。 (7)加气结束后,让驾驶员确认加气量和加气金额方可结账收款,然后引导车 辆离站。

备注说明:在第七步中,加气机启动后检查车辆进气口是否漏气,压力表显示是否超压,显示屏是否显示正常,如有异常声响,超压,乱码现象,则及时手动关闭加气机的进气阀门。

气瓶八不充装:①超过检验期限;②附件损坏不全或不符合规定;③钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质不能确定;④瓶内无剩佘压力;⑤外观存在明显损坏或异常,需进一步检验;⑥气瓶首次充装或定期检验后首次充装,未经置换或抽真空处理;⑦车辆未按规定进行定期检验;⑧与气瓶相连的天然气管线与阀门有泄漏现象。

特别注意:

1.2充装检查规定及制度: (1) 气瓶充装前的安全检查 ①气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装; ②气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气;

③新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名; ④加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。 (2) 气瓶充装过程中的质量保证

①必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技术监督部门定期进行校验; ②加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作; ③控制气瓶压力不超过允许值20MPa; ④出现泄漏时应立即停止加气。 (3) 气瓶充装后安全检查

①检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理; ②检查充装后气瓶是否超压;

③对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。

1.3加气作业管理制度

1、作业时,一名操作人员不能同时操作两个加气柱作业。

2、操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在指定的位置,保持与加气柱1米以上距离。 3、汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下车钥匙,离开驾驶室。 4、加气前,操作员应对车辆的气瓶仪表、阀门、管件进行全面检查,并严格执行“八不充装”相关规定。

5、加气胶(软)管不得交叉或绕过其他设备。 6、压缩天然气放空时,枪口严禁对准人。 7、加气过程中,应注意监视加气柱计量仪表及拖车的压力是否正常。车载储气瓶严禁超压。

8、加气期间,操作人员不得离开现场,严禁非操作人员代为充装。

9、加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。加气结束,关闭加气枪、气瓶阀、加气管阀、排空枪头内的余气,再卸下加气枪头,盖好加气口保护盖,并确定无漏气现象,核准加气数量后,方可允许司机启动车辆。

1.4 储气瓶知识

1、CNG气瓶的定义和分类

CNG气瓶—— 是用来贮存压缩天然气的高压容器,这种装有易燃易爆气体的高压容器是具有爆炸性危险的压力容器。英文缩写“CNP”,车用气瓶的储气压力为20MPa。

CNG气瓶分类:分为四类第一类是钢或铝合金金属瓶(CNG-1);第二类是钢或铝内衬加筒身经“环箍缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶(CNG-2);第三类是钢或铝内衬加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶(CNG-3);第四类是塑料内衬加加“整体缠绕”树脂浸渍长纤维加固的复合材料气瓶(CNG-4)。这几种气瓶各有其优缺点,可根据不同车型选择使用。

我国目前主要使用的是钢质内胆环向缠绕气瓶,性能必须符合GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》的要求,瓶体材料一般选用玻璃纤维缠绕。

一个完整的汽车用压缩天然气钢瓶应有瓶帽、瓶阀和安全泄压装置。瓶帽可以保护瓶阀,瓶阀上的安全泄压装置型式应为爆破片—易熔塞组合式。

2,证件检查

社会车辆需检查《车用气瓶使用登记证》,检查的主要内容有三项: ① 车牌号 ②气瓶编号 ③下次检验日期

三项均真实、符合规定可以充装,并贴上充装标签。

模块三:基础消防安全知识及制度规定

3.1 消防安全 安全禁令

1. 严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。 2. 严禁在站内进行车辆维修等易产生火花的作业。 3. 严禁机动车辆在站内不熄火加气。 4. 严禁在站内穿脱、拍打能产生静电的服装。 5. 严禁在站内使用手机及非防爆电气。

6. 严禁在站内就地排放易燃易爆物料及化学危险品。

7、严禁在站内用汽油、易挥发溶剂擦洗衣物、设备、工具及地面。 8、严禁行人、自行车在站内私自串行。 9、严禁在站内及围墙周边十米内吸烟。 10、严禁驾驶员远离加气车辆。 重点防火部位

加油站的重点防火部位为:加气区现场、机房、营业室、设备区、厨房等。 3.2 消防器材的使用方法及使用范围 ①干粉灭火器的使用方法 操作程序:

1、 跑步将灭火器携至火场。

2、 离火焰3----4米的上风口上下颠倒几下。 3、 拔掉保险销,压下押把,手握紧喷管。 4、 对火焰根部左右横扫并向前推进。 5、 把火焰扑灭,检查火场。

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模块二:加气员的基础应用 1.1现场加气员的操作流程 CNG加气操作流程: (1)加气操作员站在加气岛上引导车辆进站,确保车上没有乘客,如有请乘客 下车并且到站外等候,引导汽车停在有明显标识的指定位置,并且保持与加气机lm 以上距离。 (2)汽车停稳后,加气操作员应监督司机拉紧手刹,将引擎熄火并且关闭电风 扇及其它电子设施(如电台,照明灯),严禁司机在加气时发动汽车。 (3)加气前,加气员应要求驾驶员打开车辆后盖,检查储气瓶是否在试用期内以及是否贴有规定的标签,通过看、听、嗅等方法检查是否有其他泄漏或其他情况,如有车辆冒烟等异常情况则不予充装,并及时上报班长和安全员及站区安全负责人。 (4)将加气枪从加气机上取下(注意枪阀手柄处于关闭的状态),将其插进汽车 的加气接口,确认连接牢靠。严禁加气管交错

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